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梅雨明けおめでとうございます。灼熱の太陽の中、グラウンドで走り回る次男と応援隊の妻の熱中症が心配…と言いながら私は愛車グランツアラーでの送迎係だけ(^^;; 自分だけジムで汗を流して来てしまいました。二人には後でスタバの新しいフラペチーノを奢ってあげよう。



ところで今日のグラウンドまでの30分、次男が車でナルニア国物語3が見たいと言うので車内上映を開始したところ気づいた点が幾つか。
◯結局彼はセカンドシートの一番狭い真ん中に座ってしまった事。
やはりここからが一番見やすいらしい。
◯セカンドシートの真ん中のシートベルトは天井からリリースされて来て2度手前になる。
◯当然だがキャンセラーを付けてDVDを上映するとナビが音声主体になる。でもそんな時にヘッドアップディスプレーを見るとナビ案内まで出るので非常に有難い。契約の時にHUDは要らんと一蹴したが結果として大変便利。



それと一般道でも使えるストップ&ゴー付きのACC、使って見るとコレやっぱ凄い。ステアリング以外はほぼ自動運転だわ。アクセルとブレーキが全自動だし、レーンチェンジや割り込みにもすごく追従とリカバリー力がある。ただ、交差点で曲がる際に加速しちゃったりする時があるので「おっとっと…」となる瞬間があるかも。基本的に車間距離設定は一般道の場合、一番短い設定にしておかないと割り込みされる割合が多いかな。

あとですね、グラウンドに2人を下ろした後に少し本気で運転してみたんですけど、凄いスポーティーに走れるのねこの車…改めてビックリ。加速も制動も反応が素晴らしいし、路面からの振動と反発でグリップしているのが凄く分かり易い。他の車がとてもどん臭く感じてしまうくらいです。BMWって初めてだけどいい車作るねぇ〜。乗ってよかったよ。これで超低燃費なんて最高です。


ゆったりとしたエアサスのRRやディスコも素敵な乗り味だけど、BMWは乗るだけで若々しさが蘇ってくるような錯覚にとらわれますよ。いい時期に出会ったかもしれません。