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次男の合宿@菅平高原、土曜日早朝から週末入山して昨晩練習終了後に単独下山。専属撮影班は2台のビデオカメラから二日分14本の試合を編集して、徹夜でyoutubeにアップロードしてFBにリンクをフィード完了。あ〜、疲れた。今日はお休み入れて置いて正解〜。次男と妻は夕刻バスで帰ってきます。合宿に行けない父兄も居るので本人が帰る前に息子達の合宿での全力の頑張りを見ておいてくれたらきっと抱き締めたい気持ちになる筈だから。

私は片道300kmの横浜-菅平間のロングドライブを往路2:45、復路4時間一人でじっくり楽しめました。往復共に休憩無しでノンストップでしたが帰りは渋滞ノロノロで高速でのACCの性能体感もバッチリ出来ました。一言で言って、グランツアラー乗ってると休憩で停まりたくなくなる程運転が楽しくてアドレナリンがビンビン（笑）予想としてエアサスのディスコより疲れるかと思いきや完全に予想を裏切られました。疲れない理由は大きく２つ。BMW製の固めの足は高速では細かいギャプの頂点を飛び渡る様な感触で走るので揺れに伴うストレスがディスコとは全く違う次元で少ない事。後はアドバンストクルーズコントロール、車間を保ちながら自分で加速しブレーキングをしてくれると実は車の運転でのアクセル/ブレーキング時の力みが必要無くなるから肩が凝らない。復路の様に渋滞にハマったら微妙なアクセルワークが必要な長時間のストップ&ゴーを自分でしてくれるでほぼ自動運転。遊園地のアトラクションみたい(*^^*) おまけに山道の高速コーナーはべったり張り付いて這うように走るし、実際スゲーよこの車って感じ。アグレッシブに操るとその分応えてくれるのが凄く判ります。自分の中ではオンロードでの車としてディスコを完璧に超えてしまった。何十年もBMWを食わず嫌いしていた自分に深く反省の気持ちが湧きました。

ただ、この車はあんまり緑が似合わないですか？
都会や緑の多い住宅街の方がマッチするな。色のせいか？


日向は地獄〜日陰は天国の菅平高原。やっぱり快晴の日に日陰にいると避暑地を感じます。
次男は班長さんでもあったので練習以外の面でも非常に良い勉強をしてると思うが、ちょっとお疲れが出ているかも。


チームメートの父兄の車はほぼ100%輸入車だったと改めて認識。


ランチに行った名物焼きカレー屋さんもこんな感じ。
ラグビー関係者の輸入車比率って高いかもねぇ。


渋滞にはまってる時、自動運転なもんでついこんな事も出来ちゃったり(^^;;


燃費間違った（笑）さっき見たらこんだけだった。大した事無いねぇ…