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2025年９月以降のN-WGNに関して

結論

現状では社外のディスプレイオーディオの取り付けはカプラー形状変更？もしくは取り付けキットの不在により不可能とディーラーから連絡があり、途方にくれている今日この頃です…。

JF5 N-BOXで９インチのナビを約2年半使用して、この機能でこの額は無いなと思ったのが発端。

次のN-WGNでは必ず社外ディスプレイオーディオにしようと意気揚々だったが、まさかの展開に陥っています。

これは純正ナビor純正ディスプレイオーディオを買わせるホンダの策略なのか？と思ってしまうのは我々ユーザーです。

担当営業マンくんは電装関係を片っ端から連絡してくれてるみたいだけど未だ進展なし


ホンマに自由度が下がるような事しないでほしい……。

どなたか
改善策がわかる方
お助け頂ければ幸いです

本来なら契約→納車待ちって1番心がウキウキする時ですよね？

現状の自分はウキウキなんてしてません…。

楽しみ3割不安7割っす
なんでこんな思いせんといけんのやろ…。

失敗したかな……。

早いものでもう２年になるんだ〜

昨日までの走行距離は約14,000km
これといった不備は特にありませんでした
毎日気持ちよく走ってくれてますし
買って良かった一台である事は間違いないです


最近は社畜なもので燃費記録サボってますw
落ち着いたらまたアップして行きます


欲しいパーツがまだ何個かあるので
純正＋α は基本ですが
お付き合い頂ければ幸いです



＞＞愛車プロフィールはこちら

フルモデルチェンジするかと思いきや

まさかのマイナーチェンジでしたね笑





物議を醸した2本スポークハンドル w
７インチのTFT液晶メーター
フィットやN-BOXと同じになりました
これからのHONDAはこの流れなのだろうか





スタイルブラックが特別仕様車として
最初から用意されました





各部がベルリナブラックに変更されています





プライムスムース
シートのこのさし色はなかなかオシャレ

気になる方はＨＰでお調べくだされ






自分はアクセサリーで流用できそうなやつを
物色します〜笑

世間様は今日からお仕事ですね
（ 自分は休みです ）

盆休みのペースから日常に戻るのは毎年大変ですしメンタルにもきますね…。

今朝は新線が開通した
広島駅手前まで歩きました

新しいルートができた反面
これまであったルートの静けさに
寂しさも覚えます

至 広島駅 ↓


旧路線　紙屋町方面　比治山方面の
ダイヤモンドクロス ↓


至 比治山方面
新駅 松川町電停にて ↓


使われなくなった
旧 稲荷町電停 ↓


段原〜的場町はこの先巡回線に変わるそうです

人の流れ
車の流れも若干変わるかな

早朝からデブにムチを打つ為にウォーキング
今日はいつも以上に
やる気になって
家を出る

『 いつもより遠くへ 』
と意気込む

歩いて40分くらいして

『 お…？ 今日はまだまだ行けるでょ 』
と さらに意気込む

これが地獄の始まりだった……。

歩き出して１時間20分辺りで朝日に照らされ
気温もぐんぐん上昇
さっきまでの意気込みはどこへやら……。

『 やばっ…。遠くまで来すぎた…』
帰る距離の思考が希薄であった…。

『 路面電車に乗って帰るか…。タクろうか…。』

悩みながら
苦しみながら歩くが
せっかくここまで頑張ったから
最後まで歩く事を決意

若干フラフラになりながら
手足の痺れも出ながら
なんとか歩いて帰宅

おそらく熱中症手前だったはず

朝日でも舐めてはいけない
身をもって勉強した
教訓として気をつけよう

トータル 7 km ちょいで
約10000歩
時間にして１時間50分

真夏の運動

『 まだ大丈夫…。は、もうヤバい…』
ですな。