アジロガサのブログ一覧

　禄に更新しないブログですが誰も見てないと思うので気の向くままに書いていきます。
　3月くらいから減車を始め、アイドル不調が直らなかったzzrも売ってしまったのでメイン機まで無くなってしまいました。そこで代わりに買ったのがSUZUKIのst250というバイク。クラシック系の見た目と空冷単気筒に惹かれヤフオクでポチりました。走行距離約47,000キロ。またオンボロを引き当てたもんだ…

　
　届いてからちょいと整備している途中の写真です。
　相変わらず懲りずにヤフオクで買ったのでタイヤは両輪ヒビだらけ、キャブは一応生きてますが汚くアイドル不安定、ブレーキはパッド残量がゼロでローターをかなり削ってました。う〜んなかなかの惨状。


　↑こっ酷いフロントブレーキ類。見た感じ新車時から無交換だな。




　取り敢えずオーバーホールし、ピストンも磨きました。状態は悪くなさそう。
　ピストンシールとパッドは新品交換しました。


ローター交換




前後タイヤも交換します。タイヤ交換は久しぶりでしたがチューブは割りませんでした。かんぺき〜

　リアブレーキは錆びてますけど一応残ってるので再使用…いずれ交換だなぁこりゃ

　写真はないですがキャブもオーバーホールし、一応走れるようになったのでナンバー取得して走ってみました。

　結果…ハンドリングがおかしい。直線で安定せず、曲がろうとするとズルズルというかグニャッと言うか気持ち悪い感覚です。フロントタイヤをフリーにしてハンドルを切ると真ん中あたりでカクッと止まるし恐らくステムベアリング死んでますねこれ。（；^ω^）ﾏｼﾞｶﾖ~

　フロントブレーキの減り方と言いステアリングの死に方といい、前のオーナーは点検整備してなかったんでしょうねぇ。
　ベアリング注文したので来週あたりからステムの整備もやっていきます。まともに走れるのはいつになるのやら…

　先週の金曜は研究室が無かったので3日間実家に帰省することに。そんなこんなでオーバーフローから復活したzzr号で初の130kmツーリングを行いました。



　走行中は特にトラブルなく帰れたのですがなんかロードノイズが酷い…時速70〜90kmくらいで戦闘機スツーカのサイレン音みたいなのが聞こえてきます…お前まさか戦闘機だったのか？
　まあ原因は溶けたフロントフェンダーの端が風で鳴っているんだろうと思い実家でフェンダーレスにして試走。しかしサイレン音は全く鳴り止まない結果となりました…
　フェンダーが原因でないと分かったので再び装着しようと諸々を組み付け直し、ブレーキキャリパーも戻そうとしてキャリパーを見ると、あれ？？なんかピストンのパッキン外れてね？？ってなったのです。またまた破壊してしまいました…

ダストシールがはみ出てる…

　道具もパッキンも無いのでzzrは一旦走行中止に。帰りは電車で帰りました。
(;´д｀)ﾄﾎﾎ…　パッキン買ってきて直せばいいんですがブレーキ強化にも興味があるのでこの際前々から計画していたブレンボ化をやってみようと思います。

　元々の目的であるロードノイズもブレーキ弄るついでに解消していきたいと思います。

のんびりツーリングするのに向いたバイクだと思います。燃費が悪くても航続距離が長めなので思いつきでツーリングしたり峠を走ったりが楽しいです。近い内に燃費はどうにかしなくては…

　昨日、朝起きて駐輪場に行くと我が家のバイクのカバーが6割位めくれていた。その時は寝ぼけて「風強かったんだなぁ」なんて考えていたが、よく考えれば風でのめくれ方じゃない。9月末にバイク買取りの鬱陶しいビラを張られてから特に何も無いから油断はしていたが…まさか窃盗団か？
　カバーめくりと窃盗団について少し調べ、こりゃまずいと思い追加でチェーンロックを購入。本当はキタコのウルトラロボットアームとかの方が良いんだろうがそんな金は持ち合わせていない…
　今まで以上に防犯強化は行ったがこれもプロ窃盗犯の前には大した効果もないんだろうな。
　しかしわざわざカバーめくってそのまんま放置って何の意図があるんだろうか。目当てじゃ無いからスルーしたのか俺の行動を見てるのか。考える度に憎しみが増していく今日この頃
　ビラーゴとベンリイなんて大した額にもならんだろうに。
東京神奈川近辺の皆様もお気を付けて。

良くも悪くも30年以上前のビジバイです。