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2008年09月28日

考え中～！！

先日、タイヤを変えてグリップが増して余計に考えるのですが、バネレートが柔らか過ぎる気がしてきました｡｡｡
皆さんは何㌔位入れてますか～？？
ちなみに今は前後１２㌔なんですが、ロールが増えてきたような。まあＳ２にも少しは慣れてきたのでそろそろ上げてもいいかな～っと

ちなみにハイパコ狙ってます～！

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Posted at 2008/09/28 21:08:28

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POP 2008年9月28日 21:16 Ｆ１２のＲ１４です。ＡＰではロールが凄いです！（笑）	コメントへの返答 2008年9月28日 22:14 １２、１４なら自分とあまり変わらないですね～やっぱりロール凄いですよね！！ＰＯＰさんもそろそろなんじゃないですか～変えるなら何㌔にしますか？自分は前後１５か１６位にしようかと。
ターボ 2008年9月28日 21:35 前後16キロしようかな～と思ってますが　前後18キロしてます（汗乗り心地は犠牲　仕方ないです。代わりに　ロールはあまり無いです（笑	コメントへの返答 2008年9月28日 22:17 サーキットのみなら１８㌔でも大丈夫そうですよね。でも、やっぱり乗り心地も悪くなるしな～悩むな～１６㌔位がいいかもですね
RYU＠RAMD＋A 2008年9月28日 23:35 僕はＦ１４　Ｒ１６のハイパコ使ってます。ラジアルでもＡＰとかだとやっぱりロールしますね…。乗り心地も求められるならスイフトのほうがお勧めですよ、ハイパコは初期から反応が速いです。低圧ガスダンパーを使ってやれば、前後１８でもそんなに乗り心地は悪くなかったです。僕はＡＰだとＦ１８　Ｒ２０位が欲しいです(笑)	コメントへの返答 2008年9月29日 0:41 スイフトは昔使ってましたね～！確かにオープンエンドで初期の反応は鈍く乗り心地は良さそうですよねていうかただハイパコ使ってみたいたげだったり～（笑）１６㌔でもロールすると言う事は１８か２０！！街乗り厳しそう｡｡｡両立するなら、とりあえず１６が無難ですかね～
マロ2000 2008年9月28日 23:36 はい、１６キロです☆ 僕はお気に入りの乗り心地です♪ Ｓだらの時はまぁまぁロールしてましたけど、不快なロールじゃないですよ(^^)	コメントへの返答 2008年9月29日 0:44 やっぱり１６ですかね今の所街乗りとの両立は１６位が無難かと。悩むな～参考になります！
GPZ1010R 2008年9月29日 7:48 前後16kgだけど、ＡＰでは軟いですね～アイバッハの18㎏頼んでるけど、まだ来ない… やがて1年になるんだけど＾＾；	コメントへの返答 2008年9月29日 11:21 アイバッハ一年待ちですか！！なんか１６㌔でもダメそうですね（泣）普段乗りもするんで１８㌔は勇気いりますよね～
☆nao☆パパ 2008年9月29日 10:39 うお～！！うちのは、快適街乗りロール仕様（笑）でF：10㌔R：8㌔です。そういえば、福モンさんの足ってZEALでしたよね？？自分も、前のモデルのZEAL足ですが、このバネレートでも結構硬い感じるんですが。。。ちなみに、以前峠で飛びそうになったので、リアを10㌔⇒8㌔に変更しました。前後12㌔で街乗りは、どんな感じですか？？やっぱり、ゴツゴツします？？	コメントへの返答 2008年9月29日 11:30 おぉ～！！ naoさんも同じジールですね私も峠はよく走るのですが前後１２㌔でも跳ねる感覚はなく逆に切り返しの時ロールして反応が鈍いです。街乗りでは減衰を下げればゴツゴツ感もないですちなみに私はどちらかと言うと、おさまりがいい方が好きなので街乗りでも減衰上げてますけど。
☆nao☆パパ 2008年9月29日 12:05 確かに、減衰を上げた方が収まりが良いですねｗｗ今思えば、普段の街乗りでもかなりロールするので、自分もやはりバネレートを上げるべきでした（汗）いきなり16㌔だと素人には危険な香りがするので、12㌔に変更してみようと思っています。予算があればハイパコで、無ければスイフトで（笑）バネレートUPしたらインプレヨロシクお願いします♪	コメントへの返答 2008年9月29日 15:17 naoさんもバネレート変更予定ですか！ホントは予算があればすぐに交換してみたいのですが。　ハイパコ高いですもんね～交換した時はまたインプレしますね！

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POP 2008年9月28日 21:16 Ｆ１２のＲ１４です。ＡＰではロールが凄いです！（笑）	コメントへの返答 2008年9月28日 22:14 １２、１４なら自分とあまり変わらないですね～やっぱりロール凄いですよね！！ＰＯＰさんもそろそろなんじゃないですか～変えるなら何㌔にしますか？自分は前後１５か１６位にしようかと。
ターボ 2008年9月28日 21:35 前後16キロしようかな～と思ってますが　前後18キロしてます（汗乗り心地は犠牲　仕方ないです。代わりに　ロールはあまり無いです（笑	コメントへの返答 2008年9月28日 22:17 サーキットのみなら１８㌔でも大丈夫そうですよね。でも、やっぱり乗り心地も悪くなるしな～悩むな～１６㌔位がいいかもですね
RYU＠RAMD＋A 2008年9月28日 23:35 僕はＦ１４　Ｒ１６のハイパコ使ってます。ラジアルでもＡＰとかだとやっぱりロールしますね…。乗り心地も求められるならスイフトのほうがお勧めですよ、ハイパコは初期から反応が速いです。低圧ガスダンパーを使ってやれば、前後１８でもそんなに乗り心地は悪くなかったです。僕はＡＰだとＦ１８　Ｒ２０位が欲しいです(笑)	コメントへの返答 2008年9月29日 0:41 スイフトは昔使ってましたね～！確かにオープンエンドで初期の反応は鈍く乗り心地は良さそうですよねていうかただハイパコ使ってみたいたげだったり～（笑）１６㌔でもロールすると言う事は１８か２０！！街乗り厳しそう｡｡｡両立するなら、とりあえず１６が無難ですかね～
マロ2000 2008年9月28日 23:36 はい、１６キロです☆ 僕はお気に入りの乗り心地です♪ Ｓだらの時はまぁまぁロールしてましたけど、不快なロールじゃないですよ(^^)	コメントへの返答 2008年9月29日 0:44 やっぱり１６ですかね今の所街乗りとの両立は１６位が無難かと。悩むな～参考になります！
GPZ1010R 2008年9月29日 7:48 前後16kgだけど、ＡＰでは軟いですね～アイバッハの18㎏頼んでるけど、まだ来ない… やがて1年になるんだけど＾＾；	コメントへの返答 2008年9月29日 11:21 アイバッハ一年待ちですか！！なんか１６㌔でもダメそうですね（泣）普段乗りもするんで１８㌔は勇気いりますよね～
☆nao☆パパ 2008年9月29日 10:39 うお～！！うちのは、快適街乗りロール仕様（笑）でF：10㌔R：8㌔です。そういえば、福モンさんの足ってZEALでしたよね？？自分も、前のモデルのZEAL足ですが、このバネレートでも結構硬い感じるんですが。。。ちなみに、以前峠で飛びそうになったので、リアを10㌔⇒8㌔に変更しました。前後12㌔で街乗りは、どんな感じですか？？やっぱり、ゴツゴツします？？	コメントへの返答 2008年9月29日 11:30 おぉ～！！ naoさんも同じジールですね私も峠はよく走るのですが前後１２㌔でも跳ねる感覚はなく逆に切り返しの時ロールして反応が鈍いです。街乗りでは減衰を下げればゴツゴツ感もないですちなみに私はどちらかと言うと、おさまりがいい方が好きなので街乗りでも減衰上げてますけど。
☆nao☆パパ 2008年9月29日 12:05 確かに、減衰を上げた方が収まりが良いですねｗｗ今思えば、普段の街乗りでもかなりロールするので、自分もやはりバネレートを上げるべきでした（汗）いきなり16㌔だと素人には危険な香りがするので、12㌔に変更してみようと思っています。予算があればハイパコで、無ければスイフトで（笑）バネレートUPしたらインプレヨロシクお願いします♪	コメントへの返答 2008年9月29日 15:17 naoさんもバネレート変更予定ですか！ホントは予算があればすぐに交換してみたいのですが。　ハイパコ高いですもんね～交換した時はまたインプレしますね！

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