思い立ったら直ぐ行動w

わたしゃ〜ね！

気になったら直ぐ行動するたちでして

例のブツを変えてみたくて1日ウズウズしちゃったw

ども、福モンですv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ










と言っても、一通り仕事を終わらせてからの作業だったので仕事放ったらかしでやってたわけじゃないよ！

仕事も遊びもキッチリやらにゃきゃ気が済まんです(・´з`・)






さてさて、
この前ちょこっと話したBRZ2号の足廻りを仕様変更して行こうって内容↓↓↓




前回フロントは終わらせてたので今回はリアの話。







自慢じゃ無いけどこの足のできはよくサーキットでは申し分無い状態だったんだが、最近流行りの激安タイヤに交換した所、タイヤのグリップに対し足が勝ち過ぎちゃってコーナリング中に突っ張った印象があったのと、何より街乗りがちょっとキツイ・・・（；^ω^）


サーキット走るのも、ハードレートにハイグリップラジアルを履けばソコソコいいタイムは出るんだけど、この2号はタイムよりドラテク練習用&通勤車なので適度にロールして街乗りでも問題なく走れる仕様にしたくってとりあえず前後バネレートを変えてみた♪



私が思うちょうどいいレートをジ◯ルさんが持ってなかったのでリアはお気に入りのバネを選択(・∀・)↑




結果、
本当はもっとレート落としたかったけど、ダンパーとの兼ね合いもあるし、タイヤも265なんで余りレートを落としてバンプ側のストロークが無くなるのは困るのから〜っと思い、ちょこっと変更したにも関わらずしなやかさが増し街乗りは全くの別物に！！
ダンパー自体、４年間ノーメンテでこの動き、我ながら自分のできに納得(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡ﾋﾟｰす




86/BRZの決め手はやっぱ足のセッティング！！

特にリアのセットは重要でエアロの有無でも違ってくるし、特にストロークには拘りた！！

下手な足を入れちゃうとホント残念な車になっちゃうんでみんな気をつけてね(；´Д｀)これマジw