ハイパミBRZ仕様変更 前編

この日一番の笑顔w

前日予定があり帰宅は深夜１時
一睡も出来ないまま寝らずのイベントは死んだ・・・・

でも、写真撮ってもろたw


ども、福モンですv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ

ハイパーミィーティングinオートポリス2017へ行って来ました。



いつもお手伝いしてくれてるメンバーには感謝しています！！

ありがとうございました(´∀｀)





















さて、今年も沢山のお客さんで盛り上がったハイパーミーティングでしたが、私の影でやりたかった事。





そう！

 

BRZ仕様変更でのテスト！！

 

仕様変更と言ってもまだまだ時間が足りずとりあえずやれる所をやっての突貫工事で

 

まずはまともに走れるかを課題に前日までピットであれこれやっていた。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今回大幅に変わったのがコレ↑↑↑

 

遂にラジアルの拘りを捨てたのかと思われがちだが、一先ずラジアルタイヤでのタイムが落ち着いてきたので、ここで一度自分たちのセッティング能力と車作りの面で現状ノーマルFA20の可能性を試してみようって事になった。

 

そこで、持ちあがったのがタイムアタックの聖地「筑波サーキット」への挑戦。

 

数年前にBRZで挑戦した以来の走行になるのだが、そのリベンジを含めた上で今年の年末に照準を合わせての、今回の仕様変更となった。

 

 

 

 

しかし、人と同じでは同じようなタイムしか出ない・・・。

 

人と違う事。

 

無謀と言われても一度試したくなる！

 

その為には

 

 

 

 

 

 

 

 

 

やるしかない！！

 

 

 

ノーマルフェンダー＋爪折りで本当に入るの？？？

 

 

 

 

 

 

 

 

 

いや、「入れるんよ」

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

はい！入った～～～

 

 

 

 

 

 

 

これでなんとか納まり後はこれで走れるかが問題！！

 

他にもオリジナルエアロに追加パーツを装着し更なる空力アップとやる事はいっぱい、、、、だが。

 

 

 

 

 

 

そして、当日の走行結果は？

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

つづく・・・ｗ