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イイね!
2018年06月06日

REV走行会個人編

REV走行会個人編

こんにちは。


 


今日は休みだが朝から若干二日酔い。。。


 


昨日、酒弱いくせに飲み過ぎた福モンです(;´Д`)


 


 


 


 


 


 


それでは昨日の90走編に続き今日はREV走行会編行ってみよ♪


 


90走の次の日はオートポリスで行われたREVSPEED走行会へ参加し車両はもちろんハリボテ2000のこの車w


 



 


90走で調子良かっただけにオートポリスでは一体どうなるか?


 


ぶっつけ本番でショップクラスを走るのはさすがにアレ、なんで事前にテスト走行に行って車両は確認済み。


テスト時は前回の90走inタカタで走った時と同じでとりあえず仕様だった為、恐る恐る走ったタイムが2分12秒半ば。。。


 


さて、今回は何秒出たでしょう。。。


 


昨日も言ったが走行前に色々とゼロにしたのは知っての通り。


が、後一つちょっと仕込んでゼロをプラスに変えようと思ってた。


 


 


それは、


機械式LSDの導入!!w


 


 


しかし、


いつも走る前は今やれる事は全部やって完璧な準備をと言ってるんだけど正直時間が無くデフ導入までの時間がなかった。


 


まあ、仕方ないとデフ以外はやれるところまでやって挑んだREV走行会。


 


 


目標は10秒台、あわよくば10秒切り!と設定し、この時期に10秒切りが出来ればアタックシーズンが楽だと内心思いながら、当日3枠ある1本目を走行した時点でのタイムが2分10秒半ば。


 


感触はよく10秒台はサクサクと出たw


 


2本目、気温も上がり路面コンディションも悪く何が悪かったか頑張っても11秒台しか出ず早めにアタックを止め最後の枠に照準を合わせる事に。


 


3本目、この日最後の枠という事で路面コンディションは一番悪いのだが、なにしろ夕方で気温が下がりチャンス到来♪


この枠のしかも計測1周目で一発勝負をしようと決めた!!


 


 




 


 


結果。


 


Time 「2′09″756」で目標タイム達成。


 


久しぶりのS2000車載動画でなんだか違和感あるけど、この日の気温と路面コンディションでこのタイムは大きな収穫。


 


素直に嬉しかったしホッとしたw 


 


まだまだ人も車も煮詰めて行く部分がたくさんあるけどアタックシーズンにはBRZのラジアルタイムを目標に頑張ります!!


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


それと今回もう一台この車も


 


 



 


 


 


 


 


 


この方に乗ってもらいました♪


 


 



 


さすがカリスマドライバー、サクッとベスト更新して辛口インプレッションして頂きました。


WRXの方向性は今まで色々なプロドライバーさんにインプレッションして頂き見えているんだけど、中々改善出来ず悩ましい日々が続いています。しかし、こちらもアタックシーズンにはバシッといいタイム出せるようセットアップして行くのでお楽しみにw


 


アタックシーズン目標タイム「2分7秒台!!」(あわよくば・・・秒w)


 


まあ、やって出来ないタイムじゃないのでイケるっしょ♪


 


 


 


 


それではCLEIB WRX & 谷口信輝インプレッション動画をどうぞw


 


 





 


 


 


 


 


PS


90走ランキン更新してるので気になる方はこちら↓↓↓


http://cleib9012.com/blankpage1.html


 


 


 


 


 

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Posted at 2018/06/06 16:14:35

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この記事へのコメント

2018年6月6日 18:35
2日間お疲れ様でした(*^^*)

10秒切り達成おめでとうございます㊗️
アタックシーズンが更に楽しみになりましたね!
コメントへの返答
2018年6月6日 22:25
お疲れ様でした(^^)
超ハードで疲れたけど思った以上の成果出たのでホッとしてます♪

オートポリスもこの時期に嬉しいタイム\(//∇//)\
タイヤのお陰もあるけど、S2を下りて90走とBRZでひたすら練習して来た甲斐があったのだと思います。

これも90走で大事な車にみんなが運転させてくれるからこそですね!有難や〜〜♪
2018年6月6日 20:06
連チャンお疲れ様でした。(^^♪

90走の時、迂闊にもS2とVABのタイヤ何履いてるかチェックしてませんでした。(;'∀')
後でこっそり教えて下さい。ww

コメントへの返答
2018年6月6日 22:29
お疲れ様でした(^^)

タイヤはS2がゼスティノRSでWRXは四年前の風邪引きZ2☆ですw

ちなみにグリップだけを言えばゼスティノのコスパは最強なんじゃないでしょうか。ただ冬場は温まりが遅いのでドリームコースではどうなるかわかりません(;^ω^)
後はライフですね…。
2018年6月6日 22:35
2日連チャンお疲れ様でした🎵
ニュー福モン号、かなり良さそうですねd=(^o^)=b
この時期で9秒って‼️冬場は期待が持てますね✨
仕事が一段落したら夏練に行きます👍
コメントへの返答
2018年6月6日 22:40
お疲れ様です(^^)
応援ありがとうございました♪

10秒くらい出たらいいかなって思ってたんですが10秒切りは収穫です‼︎
まだ、引き出しが残ってるので冬場が楽しみですよ\(//∇//)\

夏練はアタックシーズンに効いて来ますからね♪
自分も練習します(^^)
2018年6月6日 23:33
90走といいREVパといい一発で決めるマネージメントと技術に脱帽です!
ジェットから先は次の引き出しの方が良いかも・・・ですね?
リアウイングは今回の仕様にマッチしているように感じました。
90走で参加者の車での走行は、美しく走らせることが1番だと思っています。
2日間 お楽しみさまでした。
凄い男だ!

コメントへの返答
2018年6月7日 12:07
一発で決めるのは90走で学びました♪
集中力とちょっとの気迫が大事ですねw

ノーマルデフでもそこそこ行けそうなのでとりあえずは引き出し閉めときます(#^.^#)
ヤバくなったらすぐ開けますがね・・・w

ウィングは今のがボロなのと車に対して小さいのでウィングステーを低くしウィングは少し大きいモノで行こうと思います!

てか、走りに来て下さいよ~
8月は必ず参加で!!(*^^)v

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「@ブライアン羽山
頑張れ‼︎」
何シテル?   12/05 22:07
ども、福モンです(*^^)v ニックネームが福モンとあるが噂の超人気ゆるキャラの「○○モン」をパクったと思ってるそこのあなた!  「違います」 ...

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