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通常、Ｓ２やＦＲを主に乗っているのですが、今回初めてエボＸと四駆と言う車で走って来ました♪

乗った感想ですが、やはり加速とトラクションのかかり方が全然違う。
噂の電子制御システムでは全ＯＮ、半ＯＦＦ、全ＯＦＦの三種類全て試して来ました～

全ＯＮ
トラクションコントロールが効いて加速はしないし、コーナーでも横滑り制御が入り車速が落ちる。
結果、サーキットではＮＧ

半ＯＦＦ
これはトラクションコントロールがＯＦＦになり、加速、コーナー共に制御が外れ、なかなかいい感じ♪
思った以上に曲がる！

全ＯＦＦ
問題はこれ、噂ではエボ９と同じ制御？で周りでは危ないと噂でしたが、以外と乗れてしまう感じ。
自分には正直半ＯＦＦとの違いがいまいちわからん。(鈍感？)

Ｓ２との違いは当然ですが加速力とパワー、これは全く違い正にロケットです(汗)
コーナーではあの巨体でよくこんなに曲がるなって感じで、緩やかに立ち上がる所ではＳ２より上。
正直、こりゃＳ２では勝ち目ないやって感じです。

しいて言えば、ブレーキングからクリップまでの車速がＳ２の方が上かな～(泣)

あっ！まだあった♪
アクセルレスポンスがＳ２の方が断然上～♪
これは、ターボとＮＡの違いはもちろんありますが、今回乗ったエボがＳＳＴと言う事もあり、ＳＳＴが悪さをして、タイムラグが生まれアクセルレスポンスが全く思うようにいかない。
電制スロットも悪さしてる感じで、若干アクセル入れてる時はいいのですが、アクセル全閉から全開まで踏んだ時は全くアクセルの反応が悪い。しかも、それはランダムで良かったり、悪かったり。
まあ、この辺は改善策が色々ありますのでそれが直れば完璧にＳ２の完敗(￣～￣；) ガビィーン！！


ちなみに、それでも私はアナログ車が好きです♪


次回はＡＰでタイムアタックして来ますので、結果はタイムでハッキリ見えてくるでしょう。


注意
あくまでも、私のドライバー見解なので、俺のＳの方がエボより速いぜぃ！！とかは言わないでね(^^)