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やっとこさ走行距離が450ｷﾛとなり、慣らしの第一段階の半分が過ぎた。


そこで、雑誌や噂では語られていない、ＢＲＺ街乗りインプレッションを書きます！！

因みにグレードはＲＳで一番安いものに、エアコンをオプションで付けたもの。


それでは、

･まだ回していないが、エンジントルクが思ったよりある為、街乗りはしやすい。

･16インチなのに案外乗り心地がゴツゴツしていて、跳ねる感じがする。

･高速燃費13ｷﾛ位。

･エンジン吸気音がＮＡぽくていい。

･純正シート、横のホールドはまあまあだけど、腰が痛くなる。オマケ的な。

･純正ハンドル、握り難くよく滑るので無駄に握力を使って疲れる。オマケ的な。

･噂のハンドリングはなかなかのもので、ハンドルを切ったらフロントが素直に向きを変えてくれる。

･ハンドル調整、チルトとテレスコが付いているのは嬉しい。

･ブレーキは街中でも利かない感じ、初期で利かず奥でも利かない。

･内外装インテリア、エクステリアはさすがにちゃちさを感じる。

･安全面、横滑りとトラクションコントール、サイドエアバック装着。しかし、このグレードにはいらないからもっと安くして欲しかった。

･ドアを閉める際、一瞬ガラスが開くと言う、最近の日産高級車を思わせる機能が付いているが、これまた要らないのでこの分安くして欲しかった。

･期待していなかった、リモコンドアロックや、ＨＩＤが標準装着されていて、これは嬉しい。

･ボディー剛性は意外に高く高速も安定していて、安心感はなかなか。

･オーディオハーネスとドアスピーカーハーネス位はケチらずに付けていて欲しかった。 ケチる所を間違ってるような。

･ボディー形状上、車幅感覚が慣れるまで判断し難い。



かなり辛口にはなりましたが、やはりこの金額で最近の安全性をクリアして、さらに楽しく、逆にいじりがいがあるＦＲを造り上げたトヨタとスバルは凄い！！
コスパで考えるとかなりお得！！♪

色々書きましたが、これはあくまで私の意見。個々では違ってくると思います。ご参考までに(^ .^)y-~~~