福モンのブログ一覧

最近、車ネタが続いたのでたまには息抜きしましょう。



ここのうどん屋は気が向いたら来るのですが、
なかなかレパートリーが豊富でいつも迷っちゃいますね(*^^*)


レパートリーと言ってもメニューじゃなくこれの事！






何かって？



こう言う事です(*^^*)

さあ～あなたならどれにする？


・中辛を選んだあなたは弱虫です。
・強辛を選んだあなたは普通です。
・激辛を選んだあなたは中途半端です。
・超激辛を選んだあなたは変態です。
・そして一番右の柚子ごしょうを選んだあなたはただの目立 ちたがりやです。

ちなみに私は全部試してみましたが何か( ￣▽￣)

今日は時間が空いたので昼過ぎからミッションを下ろしてコソコソこいつを交換。

純正より半分程の軽さで作業もサクサク行え動画も録ってみましたよ♪







それでは参考にしてちょ♪




どうですか？

交換前と交換後でのレスポンスが全然違うでしょ～(#^.^#)

金額も安いのでコスパは最高！！


後はサーキット走行時の高回転の伸びを期待しましょう♪

ご覧の通り用途は違えど内容はほとんど同じのこの二台。

後ろの白いノッポの奴は私の通勤車ですが。





・・・・



この度。




・・・・




お嫁に出す事に決まりました(；´Д｀)



思えば

こんな事したり







あんなことしたり（謎）






またこんな事したから







こんな事になったり







雪山では遭難しかかったり（笑）







二年間色々お世話になりました。





そして、お嫁に行く代わりに今まで眠っていた、手前の小さなかわいい奴を全塗装でもしてやろうと思っとります♪
色は今の所エボXの赤が有力候補ではあるが、格好よく仕上がってくるのが楽しみやな！！

商品が届くととりあえず開けたくなる性分で（笑）


TE37のSLとRT、裏リムの「剛性」の何が違うかってのを見るべく早速開封♪


あまりまじまじ見る機会はないでしょうがTE37好きの方は機会があれば一度比べて見て下さいな！
裏リムの厚みが全然違いますから(;ﾟДﾟ)!


レイズさん曰く、ハード走行時どんなホイールもたわむらしく、最近では軽量ホイールも多く出回っており、確かに軽量は走る為の大きな武器になるみたですが、限界ももちろんあるそうで・・・。

そこでホイールディスクから一番遠い裏リムの剛性を上げる事で今までのSLより重くはなるが安定した走りが出来るってのがアピールポイントって事みたい！


よーし！

そこまで言うなら試してやろうって事で今回のRTとなり♪
SLでも走った経験をもとにRTとの違いを体感してやろうではないか(#^.^#)

ちょうど岡国にも行く機会があるのでハードなサーキットでブレーキや縁石等色々試してきますよ。




それにしても今日は風強いな～

シャッター吹き飛びそうやわ・・・

皆さんを突風には気を付けてね！

色褪せないデザイン。


このSLは好き過ぎてオリジナルでも作ってしまった（笑）


評判も良く早くも全てなくなる予定♪






そして今日もまた♪



うっすら見える赤が「気合い」の証！！




そう！



この本気印をこいつに！！



ショーでは１８インチのドレスアップ仕様。
走りはSL（スーパーラップ）で気合いの走りを！！

っと思っていたのだが・・・・

今までの情熱の「赤」が忘れられず、この度１７インチも「気合い」印にする事に（笑）





って事で、
TE37SL 9.5J +45 4本　嫁候補募集します♪
極上の新妻はイカカデスカ(#^.^#)