福モンのブログ一覧

結局仮眠もとらぬまま（；￣ェ￣）

まあ、今回は関西なんで近いか…

距離感わからんくなってきた〜〜

昨日、トラックで港まで。

港からフェリーで。

関西の秘密基地まで・・・・。

ども、福モンです(-。-)y-゜゜゜




と言うのも、以前からマフラーを新しくしようかと思ってたのを実行しようかと。


今更、なんで！S2のマフラーって声も聞こえてきそうですが


それがないんです・・・・。


自分好みのヤツが(；一_一)


現在、装着してるチタンマフラーもお気に入りだけどやっぱ壊れた時の修理代とか考えると


コスパはステン製に軍配上がるし軽量とは言え金額が倍以上もするならそこ拘るって感じ？(^_^;)


まあ、S2の様な高級スポーツカーならチタンっしょって方は素直にチタンにすればいいけど


自分みたいにサーキットもガンガン走ってって方はやっぱ耐久性（修理しやすい）も大事だよね！


って事でホイールに続きないなら作ろうって感じ(#^.^#)




で、どんなのを作るかと言うと「痒い所に手が届く」様な静かで全域でパワーが上がる♪


そんなマフラーを作りたい！！





のは、


山々だが・・・


そんなの無理～～～(^_^;)





それが出来るなら一流メーカーさんがとっくにやってるし


一流メーカーさんはそれなりに制約もあるのでその中で頑張って作ってるから仕方ない部分もある


でも、自分にはそんな制約はない(-。-)y-゜゜゜


制約ないならすっげ～の作れるやんて思ったそこのあなた！


違うんだよな～～


欲を言うと自分もそこそこ静かな、高音で、乾いた感じの、全域でパワー/トルクが出る、


出口もレーシーな形のヤツを作りたい！！


でもね。


音質や高音を求めるとどうしてもメインパイプが細くなり低速トルクは増すけど高回転が伸びない。


逆にパワーに拘ると、メインパイプをストレート形状にし抜けを良くすればいいのだが低速トルクが


スカスカになり爆音に。


車もトータルバランスの様に、マフラーもトータルバランス。


ここに拘ったら、ここが劣るってな感じでいい所を見つけるしかない。


市販のS2のマフラーって60パイメインパイプがほとんどで


これってAP1の2000ccならトルクも出て街乗りなどはいい感じなんだけど


サーキット行くと高回転がイマイチだるい。


AP1でそれならAP2はもっとそう感じる。


そこで70パイメインパイプってマフラーがあるよね！


70パイは高回転が伸びるし自分も今まで70パイを好んで使って来たのだが


欲を言えば低速トルクがもう少しって感じ。


そこで、メイン70パイでも低速トルクも出るようなAP1でもAP2でも使えるマフラーを作っちゃお


ってのが今回の計画。




いいの出来たらいいな～～(^o^)／♪

だいぶ涼しくなって夏も終わり？

いやいや、まだ終わらない‼︎

夏生まれの福モンは今月も色々出没します♪










さて、まずは来週12.13日は京都にて86&BRZのイベントがあるとの事で、そこに行くと見せかけ〜の、福モンは大阪に途中捨てられ、行きたいのは山々だったが諸事情にてMyS2000をお迎えに行かなければ(-_-;)福モンは日帰りっす・・・。





その次の週（9月20日）は待ちに待った第3回86/BRZだらでHSR九州ドリームコースにて暴れる予定♪ただいま、幹事の方々と色々模索中なので86/BRZ乗りの方は是非参加下さい！
エントリーもまだまだ募集中だよ(*^_^*)





そして、その次の次の週（9月27日）はオートポリスで行われるハイパーミーティングで全国各地よりメーカー＆有名ショップさんが集まるというので地元の福モンはやっぱ参加するしかないかな～(^_^;)
行くからには見た目も変えないと㊙





って事で、ほぼ毎週どこかに出掛ける予定でして（；^ω^）

各地でお会いした時は皆さん( ｀・∀・´)ﾉﾖﾛｼｸ！