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この記事は、袖森FES 8thまで1週間！【走行クラス締切直前、残りは体験系とライセンス系】について書いています。

久しぶりの袖森フェスティバル！

走行会クラスでエントリーしております。

今回は久々のサーキットなので、あまり無理せず、
ダンパーの減衰を調整してその違いを体感したいと思っています。
ご参加の皆様、よろしくお願いしま〜す♪

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日之出モータースに行った帰りに、箱根ターンパイクを通ってみました。

ちょうど桜が満開でいい感じでした。

　こっ　これは！



ムムムッ！

久々の日曜日、早起きして箱根＆厚木へ♪

ちょうど第二東名が開通したので、清水〜長泉沼津間を走ってみました。



新しい道は気持ちが良いですね〜♪

とりあえず、飛ばさない様に気をつけながら・・・

でも、この道はヤバい！！　普通に流れに乗って走っていても1.3〜1.5倍速で流れています。
軽でもそんな感じ。感覚的に速度感がありません。



富士山はこんな感じで、ちょこちょこ見えるていどでした。



しかし、この斜めに傾斜した橋が異様だな〜。



トミカでも走らせたら面白いかな？（爆！



途中、駿河湾沼津SAで休憩しました。

ん〜。高規格道路ってのも考えものかもしれませんね。
広いし、勾配は2％以内でゆるいし、東名の最小半径が300mですが、新東名は倍の3000m、
段差はスムーズだし、路面自体のグリップ感もある。
ほとんどゆるい曲線で、正直全行程ゼンカイに出来ちゃうかんかくです。
FSWの直線で全開にしながら「暇だな〜。」と感じてしまう感覚とにているかも、
それだけ高規格で出来てるんですね。

気をつけないと、すぐにメンキョが無くなってしまいそうです。（爆！

エイプリルフールネタではなくって、4/2の午後にFSWから届いたFBの内容です。





アドバンコーナー　いいんですが、

アドバンネオバを履いているので、イン巻きに注意しなくっちゃ♪


あ〜！　そろそろサーキット走りたいぞ〜！

袖森フェス行こうかな♪