<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>反逆のGR86 / 反逆のGR86</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3592602/blog/</link><description>GDB/S14/ZRR80/ZN8
V-MAX/ホーネット250/PCX125/KSRⅡ/アドレスV100/DioSR
15年ぶりにスポーツカー復活。
GDBでサーキット、S14でドリフトしていました。
免許：大型2輪、大型4輪</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 09 May 2026 15:35:57 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>反逆のGR86 / 反逆のGR86</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3592602/blog/</link></image><item><title>いつの間にか・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3592602/blog/49078598/</link><description><![CDATA[GR86を購入して丸2年チョット、
いつの間にか車体価格&lt;【パーツ代・メンテナンス代・工具代・諸経費】
になっていた。恐るべし
駐車場代・ガソリン代・高速代・サーキット代は含まず・・・
...]]></description><pubDate>Thu, 07 May 2026 19:10:27 +0900</pubDate></item><item><title>石油製品高騰・品薄</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3592602/blog/49040139/</link><description><![CDATA[対岸の火事だと思っていたイラン戦争・・・

エンジンオイルも在庫切れや価格高騰が目立ちはじめましたね。
幸い我が家は2年分以上のオイル在庫があるので
そのころには戦争・石油問題が落ち着いていると信じたい。

直撃しそうなのがドリケツタイヤ値段が上がる前に1年分買い溜めするか？
10本買 ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Apr 2026 15:19:45 +0900</pubDate></item><item><title>ブレンボモノブロック6pot流用</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3592602/blog/49036776/</link><description><![CDATA[86/BRZだとSUBARUのVAB純正で採用されている、モノブロックの6POTが流用出来るけど、前後キャリパーのセット（新古品）が20万ならアリなのか？
ロータは付属していないから別途用意する必要があるから+5万くらい？

GRヤリスのモノブロック4POT（アドビックス製）もメジャーになって ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Apr 2026 10:00:01 +0900</pubDate></item><item><title>4/12エビスサーキット練習中止</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3592602/blog/49020879/</link><description><![CDATA[家庭の事情で今回のエビス練習は中止

次回は5月中旬かな？

嫁のレベル低下具合がどのくらいか？気になるところｗ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Apr 2026 09:33:20 +0900</pubDate></item><item><title>ボルト強度とシート共締め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3592602/blog/49010301/</link><description><![CDATA[JAF関連のレースや競技に出る訳ではなので6点式シートベルトの取り付けでフロアに穴開けてアイボルトを取り付けたりはしていない。
肩ベルトは後部座席のISOFIXに取り付け
腰ベルトと股ベルトはクスコ製のパワーブレイスに取り付けている。
パワーブレイスは運転席シートのリア側固定ボルト2本に共締め ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Apr 2026 17:02:51 +0900</pubDate></item><item><title>仕様変更の悩み</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3592602/blog/49009877/</link><description><![CDATA[今後、ドリフトでフロントタイヤの切れ角UPをやっていく上で
内側のタイヤハウスに当たらない様にフロントのロアアームを
伸ばす事になると思うが
カザマオートの30mmに交換した場合、単純にタイヤが外側に30mm出る事になる。
ドリフト用の細いホイールは問題ないが、グリップ用のBBS（9J＋45 ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Apr 2026 10:19:44 +0900</pubDate></item><item><title>TC2000走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3592602/blog/49001339/</link><description><![CDATA[スバリストっぽい人がいっぱいの走行会でした。
半数はBRZでは？ってくらい多い😅86は肩身が狭かった😭...]]></description><pubDate>Fri, 27 Mar 2026 23:20:01 +0900</pubDate></item><item><title>4/12第11回嫁ドリ練習会@エビスサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3592602/blog/48997460/</link><description><![CDATA[来月12日（日）は子供を嫁母に預けて
嫁と二人でドライブデート（と言う名の過酷な一日）＾＾；

前回、中途半端に使用済みのドリケツタイヤを2セット使い切る！
初心者の嫁にドリフトを教えてくれる酔狂な人居ないかな？ｗｗ

安全に上手くなる≒車をぶつけない！
を第一に練習内容を考える。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Mar 2026 11:18:14 +0900</pubDate></item><item><title>配線ミス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3592602/blog/48996010/</link><description><![CDATA[TCS-OFFの遅延タイマーリレーでセンターコンソールの脱着作業を見越して
追加配線をコネクターを間に2セット入れたが、同じコネクタを使っているので
コネクタ結線を間違えてシートヒーターのヒューズを飛ばしてしまった。＾＾；

ヒューズ飛ばしたの久しぶり
低背ヒューズの予備は持ってなかったの ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Mar 2026 09:48:21 +0900</pubDate></item><item><title>誕生日のすごし方</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3592602/blog/48995459/</link><description><![CDATA[本日は有給休暇
朝はゆっくり起きて撮り貯めたビデオをみながら
昨日、嫁に誕生日プレゼントに買って貰ったアップルウォッチ１１をセットアップ
昼から86の電気配線工事をのんびりとやる。
夕方、月一の鍼灸院で針を1時間ガッツリといっぱい刺して貰ってスッキリ。
夕飯は家族でスシロー
自宅に帰って ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Mar 2026 21:40:05 +0900</pubDate></item><item><title>ドラテク向上の鶏と卵</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3592602/blog/48985224/</link><description><![CDATA[嫁のドラテク向上で繊細なハンドル操作・アクセル操作を習得させる為に
あえて車両の方には手を加えないで一杯スピンさせる方が良いのか？
それとも、スピンしまくって上達しないなら、車両をスピンしずらい様に手を加えて
連続して練習出来る様にした方が良いのか？
鶏と卵みたいに正解が分からない・・・
 ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Mar 2026 10:09:03 +0900</pubDate></item><item><title>3/20・21嫁ドリ合宿inエビスサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3592602/blog/48982772/</link><description><![CDATA[土曜日のドリフト練習で下火だった嫁のやる気SWがONになってしまった。
しかも一泊二日・子連れ・86一台の荷物パンパン状態
新品タイヤは1セットのみ

子供の遊び道具（3輪キックボード）も積んでいくのか？
俺のウイスキーとタンブラーは絶対外せない。ｗ
瓶だと割れるのでペットボトルに入れ替 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Mar 2026 17:50:04 +0900</pubDate></item><item><title>3/14エビス西コースデビュー？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3592602/blog/48980883/</link><description><![CDATA[土曜日は嫁8回目のドリフト練習でエビスサーキットへ

久しぶりのドリ練で嫁は定常円練習から8の字練習
中々、アクセルoffからの振り返しが上手く行かない。
コツを掴めば簡単だけどコツを掴むにはいっぱいスピンして練習あるのみ

sugworksさんにOSの250RV2を4L小分けでお届け ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Mar 2026 18:01:27 +0900</pubDate></item><item><title>クスコ製ドラシャ遮熱カバー改善</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3592602/blog/48961859/</link><description><![CDATA[先日のLH側ドラシャ交換時にクスコの遮熱カバーを外す必要がある。
ノーマルのデフカバーならなんの問題もないが、
クスコ製の大容量デフカバーに交換している場合は難儀する。
下側のボルトは工具もそれなりに入るので良いが、
上側のボルトは工具の振り幅が少なく、仮締め時の指での作業も
隙間が少なく ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Mar 2026 11:41:56 +0900</pubDate></item><item><title>リアスピーカー交換断念</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3592602/blog/48956083/</link><description><![CDATA[リアスピーカーは取り合えずでアルパインSTL-17Cに交換したけど、
音がイマイチ好きに慣れず、リアの音量が上がって音の広がり的にはバランスが取れたけど、前後で音質が違うので少し気持り悪い。カロとアルパインの音質が違い過ぎるので余っているRockford Fosgate P1675-Sに交換しよう ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Mar 2026 11:21:06 +0900</pubDate></item><item><title>デフオイル吹き・漏れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3592602/blog/48955967/</link><description><![CDATA[TC1000でデフオイルが吹いたと思っていたが土曜日の整備でデフのLHオイルシール部から漏れている事が判った。
原因は私の整備ミスでドラシャ交換の時にオイルシールを傷つけたみたい。
オイルシールの予備はいつも車に積んでいるので序に交換して様子見。
ただ、自宅からレンタルピットまでは1km程度な ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Mar 2026 09:11:55 +0900</pubDate></item><item><title>2026年1発目の嫁ドリ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3592602/blog/48947111/</link><description><![CDATA[2026年1発目の嫁ドリは3/14@エビスサーキットに決定。

今年の目標は
クルクル①で綺麗な８の字が出来る。
スクールコースにデビューで1コーナードリ
　サイドドリ
　クラッチ蹴り

どこまで習得出来るか？＾＾；...]]></description><pubDate>Wed, 25 Feb 2026 08:33:38 +0900</pubDate></item><item><title>アラゴスタのリアアッパーピロ化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3592602/blog/48937988/</link><description><![CDATA[アラゴスタのリアアッパーがスバル向けは全然イケてない。
むしろ馬鹿なのかと思う様な仕様でガッカリ・・・

現在リアアッパーマントがゴムブッシュだからピロ化しようと思って
色々調べたら糞みたいな仕様だった。

通常ゴムブッシュの場合はアッパーマウントとバネのアッパーシートが一体でも
問題 ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Feb 2026 16:25:58 +0900</pubDate></item><item><title>オイル共同購入（OS-250R　V2）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3592602/blog/48935119/</link><description><![CDATA[誰か関東周辺？量り売りでOS技研の250R　V2欲しい人居ないかなぁ～？
20Lのペール缶で購入すると容量UPのデフカバーで1.8L消費したとしても
11回分。1回/年交換だと11年・・・・2回/年交換でも5年・・・・
オイル劣化を考えるなら3年サイクルくらいでペール缶を新しくしていきたい。。 ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Feb 2026 12:07:47 +0900</pubDate></item><item><title>TC1000感想</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3592602/blog/48927505/</link><description><![CDATA[2度目のTC1000
タイムは前回とほぼ同じ！
成長無し😅

若い子のBRZに同乗させて貰った。
タイヤはBSの71RS終わりかけ！
前後のグリップはピカイチ、縦横のグリップ比が楕円で横が弱いイメージ
勝手なイメージだと縦は71.横は若干CR-S?
CR-Sは、新品を考えると同等か？
ブレーキもW ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Feb 2026 07:49:53 +0900</pubDate></item><item><title>オイル選定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3592602/blog/48922012/</link><description><![CDATA[それぞれのオイルについて整理

エンジンオイルについてはLOVCAも悪くないけど、
ほぼほぼモービル1の0W-40の1択かなぁ？
モービル1を凌ぐコスパオイルがあれば使ってみたい。

T/Mオイルは今回購入したモービルーブ1を本命だけど
モービルーブ1とBRILLを交互に2回づつくらい ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Feb 2026 12:54:15 +0900</pubDate></item><item><title>T/Mオイル購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3592602/blog/48921771/</link><description><![CDATA[コスパを考えてMobilube1のペール缶を購入してみた。
今使っているスノコのBRILL75W-90より安いけど
中身は悪くないと思う。
値段も43450円/ペールなので2173円/Lとリーズナブル。

今のBRILLも凄くフィーリングが良いのでお気に入り。
早くMobilube1を試 ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Feb 2026 08:28:46 +0900</pubDate></item><item><title>嫁からの不幸なメッセージ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3592602/blog/48913487/</link><description><![CDATA[昨日の夕方、嫁から不幸のコメントがラインに入ってきた。。。。
『86の後ろからヤバい音がした』

先日のTC1000走行に向けて足回りの交換・ドラシャの交換
TC1000ではデフオイルが噴出していた。

などなど、リア回りのトラブルに繋がる整備を色々やっているので
原因があり過ぎて特定 ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Feb 2026 11:04:08 +0900</pubDate></item><item><title>3/27PM_TC2000走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3592602/blog/48909575/</link><description><![CDATA[3/27（金）に社内貸切イベントでTC2000
幹事の手数料くらいで殆ど利益取ってないので半日枠で込みこみ2万くらい。

前回、リアバネレートが低くて最終コーナーでリアが沈み込み過ぎて
フェンダーにタイヤが当たってイマイチだった。
今回、前後バネレートUPしているのでもう少し快適に走れるハ ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Feb 2026 16:33:43 +0900</pubDate></item><item><title>【悲報】アラゴスタO/H費用</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3592602/blog/48909293/</link><description><![CDATA[今朝見積もりが届いたがフロント2本のO/H＆修理と仕様変更で
\121,880-ビンボーサラリーマンには辛い出費だぜぇ！

私の足長オジサン？足長おじいさん？、別タンのオーリンズか別タンのアラゴスタの車高調を
来月の誕生日プレゼントに下さいｗｗｗ

PL法で無料にしてくれないかなぁ～？ ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Feb 2026 11:41:54 +0900</pubDate></item><item><title>寒い時期の駐車方法</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3592602/blog/48907753/</link><description><![CDATA[寒い時期に86を一晩駐車するなら登り勾配又は水平をお勧めする。
下り勾配（フロントが前下がり）はお勧めしない。

寒い時期はエンジン停止後、排ガスが冷えて水滴や氷が排気管内に溜まる。
翌朝のエンジン始動で水がA/Fセンサーに付着して素子割れの可能性が考えられる。

無駄なトラブルを避ける ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Feb 2026 10:39:58 +0900</pubDate></item><item><title>1/28_TC1000宮ニキ走</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3592602/blog/48900424/</link><description><![CDATA[誰かが開く走行会（会社内走行会は除く）に参加するのも
TC1000走るのも10数年ぶり。
86で走るのは初めて。
直前にサス壊れてノーマルサス＆ノーマルタイヤでの参加になり
モチベーションはダダ下がり。

86の走らせ方が分からないので宮ニキ同乗で教えて貰う為に参加。
1ヒート目に86 ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Jan 2026 10:50:33 +0900</pubDate></item><item><title>グリップとドリフトは共存出来るのか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3592602/blog/48900396/</link><description><![CDATA[前々から言っているが共存の道が定まらない。
ドリフトはケツを出してナンボ！
グリップはケツを出したら終了！

セッティング大幅に違うのはLSD
ドリフトは2wayで即効き仕様がGOOD
グリップは1way（又は1.5way）でマイルドに効かせる仕様がGOOD

昨日のTC1000では ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Jan 2026 10:12:34 +0900</pubDate></item><item><title>1/28サーキット走行に向けての整備＆仕様変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3592602/blog/48900355/</link><description><![CDATA[1/22（木）：右フロント車高調からオイル漏れ
1/23（土）：純正サスに1台分交換、ドラシャ交換、ENG＆TMオイル交換
1/24（日）：リアだけBBS（9J)に交換
1/27（火）：給油のため86でGSへリアタイヤがフェンダーに干渉が発覚
　　　　　　急遽、純正ホイール＆PS4へ交換
 ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Jan 2026 09:06:51 +0900</pubDate></item><item><title>1/25整備記録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3592602/blog/48896256/</link><description><![CDATA[前日作業が予定通り終わらなかったので翌日に
サーキット走行に向けて残りの作業を実施

〇ブルバケの高さ調整（全下げ）
〇リアシート外し（荷室UPのため）
〇リアタイヤ＆ホイール交換

それと、嫁要望のqi充電器の位置修正とナビのリモコン貼り付け

疲れてたので午前中にユックリやって ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Jan 2026 11:14:13 +0900</pubDate></item><item><title>1/24整備記録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3592602/blog/48896214/</link><description><![CDATA[1/22（木）に右フロントのサスオイル漏れが発覚し
急遽、全部純正サスに戻す事にした。
フロントの2本だけでも良かったがサーキット走行で前後バランスが悪過ぎるので
4本共純正戻しを選んだ。

ドラシャ交換もやろうと思っていたので600mmのスピンナーハンドルで
ドラシャのナットを緩めよう ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Jan 2026 10:22:40 +0900</pubDate></item><item><title>1/24の作業内容整理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3592602/blog/48890215/</link><description><![CDATA[来週のサーキット走行に向けて保守整備をする予定だったけど
フロントサスのオイル漏れが昨日起きたので急遽色々整備が必要になった。

優先順位※4輪ジャッキアップした状態
①前後サス交換（80分）
②ブレーキフルード交換（20分）
③T/Mオイル交換（15分）
④レカロシート高さ変更（45 ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Jan 2026 08:13:08 +0900</pubDate></item><item><title>モノタロウの神対応</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3592602/blog/48886430/</link><description><![CDATA[人柱で購入した日産デフのカラーをモノタロウで発注したら
在庫無しで納期が3/2
発注継続orキャンセルの確認メールが来た。

長さ違いで他の品番の在庫があるならキャンセルして
在庫ある品番で発注すると伝えたら

他の品番の在庫状況を調べてくれた。
＆新規発注で3500円に満たないので ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Jan 2026 16:25:09 +0900</pubDate></item><item><title>無駄使いシリーズ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3592602/blog/48878308/</link><description><![CDATA[LSDは2個しか無いのに3個目のデフケースを中古で購入してしまった。
ファイナル4.556、純正LSDで取り合えず仮組しておこう。
やりたい事優先順位的に組みあがるのは1年後か？＾＾；...]]></description><pubDate>Thu, 15 Jan 2026 19:31:36 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタ8インチデフに日産部品流用？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3592602/blog/48878305/</link><description><![CDATA[デフ組立時にプリロード調整用の純正カラーは金属を潰して使うけど
金属のヘタリでプリロード変化が起きるのでクスコ製のカラーに
日産の調整シムを使ってプリロードを掛けている。

クスコのカラー形状は円筒でショボい割には7000円くらいとまぁまぁなお値段。
1個なら買うけど3つ目購入となると金額 ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Jan 2026 19:29:31 +0900</pubDate></item><item><title>カストロール　EDGE　RS　10W-50</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3592602/blog/48875612/</link><description><![CDATA[後輩の使っているオイルが気になって調べてみた。
粘度は5W-50だけど見つからなかったので違い10W-50で

SDS見てビックリ！！
驚異の鉱油90%

後輩のカストロール神話を崩してしまった・・・
取り合えず無難なモービル1に入信させよう。...]]></description><pubDate>Tue, 13 Jan 2026 19:10:37 +0900</pubDate></item><item><title>リアデフ組立</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3592602/blog/48873395/</link><description><![CDATA[中古で購入した4.556のリングギアを仕様変更したOS_デュアルコア1.1way（スプリグ376kg/mm）にボルト固定していたら1ヶ所けリングギアのメネジが怪しい。
新品ボルトなのに入っていかない。ある程度ネジも噛んでるから大丈夫そうだけど
安全策でタップを立てる事にした。
M11XP1.0 ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Jan 2026 14:57:33 +0900</pubDate></item><item><title>我が家のオイル事情</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3592602/blog/48873190/</link><description><![CDATA[【ペール缶】
〇モービル1（0W-40）：GR86用
〇LOVCA PREMIUM-RACING(0W-40)：GR86用
〇AZ　CEC-101/CIRCUIT+(0W-20)：VOXY・PCX用
〇TOYOTA純正CVTフルード：VOXY用

【缶・量り売り】
〇LOVCA RAC ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Jan 2026 12:48:41 +0900</pubDate></item><item><title>2026東京オートサロン（1/10）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3592602/blog/48872776/</link><description><![CDATA[嫁実家から出発（5：40）⇒羽田IC5:50⇒湾岸習志野6:15⇒駐車場6:50
既に駐車場の半分以上が埋まっている感じ。
8時過ぎには駐車場満車で入れない。
帰りは子供もグズって14時過ぎには会場を後に
帰りの渋滞も無く谷津船橋14:50⇒羽田15：15
86で行ったけど来年からはVOX ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Jan 2026 08:34:35 +0900</pubDate></item><item><title>純水器10L中古追加購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3592602/blog/48867286/</link><description><![CDATA[純水器再生プロジェクトに向けて着々と準備。
後1個10Lの純水器を準備しなくては・・・]]></description><pubDate>Fri, 09 Jan 2026 13:06:16 +0900</pubDate></item><item><title>ワイヤーロックボルト（デフ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3592602/blog/48864694/</link><description><![CDATA[純正ボルトを2台分（計20本）手配した。
ボルト頭にボール盤を使ってドリル加工（Φ2or2.5）で穴をあける。

ドリルの刃が細いので力を入れ過ぎると直ぐに刃が折れるので
加工には時間が掛かりそう。

ボルト頭の厚みが6mmしかないので真っすぐ穴を開ける為にも
アルミで治具を制作する事 ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Jan 2026 17:12:40 +0900</pubDate></item><item><title>2025年振り返り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3592602/blog/48836189/</link><description><![CDATA[GR86の進化
〇リア4potブレンボ化
〇LSD_OS技研デュアルコア2wayに変更
〇リアリンク調整式ピロ化
〇リアスピーカー17cm化
〇スピーカー外部アンプ＆配線引き直し＆デッドニング
〇サイドブレーキシューをドリフト用に交換
〇前後けん引フック取り付け
〇延長タイロッドに交 ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Dec 2025 17:36:53 +0900</pubDate></item><item><title>純水器3基がけ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3592602/blog/48831561/</link><description><![CDATA[現在は15Lの純水器を1基（カチオン＆アニオン）で使用しているが
最終的には純水器を3基がけで使いたいと考えている。
1基目：カチオン交換樹脂100%
2基目：アニオン交換樹脂100%
3基目：カチオン＆アニオン交換樹脂

基本的に2基目まででTDSメーターは0ppmで運用
万が一、樹 ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Dec 2025 13:37:55 +0900</pubDate></item><item><title>12/20エビスDNS</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3592602/blog/48830487/</link><description><![CDATA[まさかの嫁が体調不良でDNS。
風邪症状で来週から連休。
ここで体調を更に悪化しても困るので大事をとってDNS😅...]]></description><pubDate>Sun, 21 Dec 2025 20:13:45 +0900</pubDate></item><item><title>可変バルブとTCS-OFF</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3592602/blog/48826140/</link><description><![CDATA[可変バルブの配線を色々考えていたら
プラスはフルバケの交換して使っていないシートヒータのSWから
電源取れるんじゃない？
HiとLoとOFFがあるから2系統の電源が取れる

Hi：可変バルブの電源にして切り替えSWを室内に設置すれば行けそう
Lo：TCS-OFFの電源＆トリガーとして使え ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Dec 2025 14:50:30 +0900</pubDate></item><item><title>明日は今年最後のドリフト練習会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3592602/blog/48826135/</link><description><![CDATA[明日は嫁8度目のドリフト練習会
2024年：1回
2025年：7回

エビスまでの道中雪も無く、明日も温かい予報で
ノーマルタイヤで行けそうなので決行。
冬季営業なので5時出発の9時前にエビス到着予定
高速はアイサイト任せでのんびり移動

今年最後の集大成。
自作延長サイドブレー ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Dec 2025 14:43:18 +0900</pubDate></item><item><title>10L純水器が安い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3592602/blog/48824994/</link><description><![CDATA[タイムセールって事もありますが
10Lの純水器（新品樹脂込みで）15,000円前後

アニオン交換樹脂とカチオン交換樹脂用にそれぞれ10Lタイプの容器が2個
欲しい（購入したいと）思っていた。
中古もなかなか良いお値段
新品買ったら、新品樹脂が劣化するまで使えない・・・・
私の洗車頻度 ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Dec 2025 17:36:52 +0900</pubDate></item><item><title>排気系の可変バルブSW</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3592602/blog/48821197/</link><description><![CDATA[可変バルブは開と閉で2系統の回路が必要
エアコンパネル下は別のSWを設置しているので増設出来ない。
純正SWで使っていないの無いかな？と考えてみた。

運転席はフルバケでシートヒータSWは使っていないけど
回路図を見ると使えなそう
TCS_SWの真ん中はMT車はただの蓋でAT車は『スポー ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Dec 2025 18:04:44 +0900</pubDate></item><item><title>VOXYエンジンオイルフラッシング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3592602/blog/48819249/</link><description><![CDATA[13万km（オイル交換は1万km毎）で念入りにフラッシングを行ったが
抜いたオイルからは固形のスラッジは確認出来なかった。

①交換前エンジンオイル＋カストロのエンジンシャンプー＋30分アイドリング
⇒当然、真っ黒（上抜き3.5L)

②カストロフラッシングオイル（3L)＋45分アイドリ ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Dec 2025 09:12:01 +0900</pubDate></item><item><title>やる事リスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3592602/blog/48812574/</link><description><![CDATA[前回整理した時よりやる事リストが増えてる気がする・・・

【GR86】
・延長サイドブレーキ交換←12/14実施済
・ドリケツタイヤ2本組み換え
・予備ドラシャ①OH1本
・予備ドラシャ①への交換2本
・OS_デュアルコア1.1way仕様変更（バネレートUP）
・デフAY交換（1.1 ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Dec 2025 16:06:57 +0900</pubDate></item></channel></rss>