
ちょこっとネットチェックしてたらこんな記事が、
ペーとかパーとか忙しいですね(ぉぃ)てのはさておき、色々なモデルが発表されると
なんか嬉しいです♪
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BMWグループのMINIは26日、MINIブランドの誕生50周年を記念したコンセプトカー、『クーペコンセプト』を発表した。2シーターのスポーツクーペというMINIの新しい方向性を提案するモデルである。
メカニズムなどの多くはMINIのハッチバックをベースにしているが、大きく異なるのはスタイリングだ。フロントマスクこそMINIシリーズとの共通性を感じさせるものの、リアはトランク部分が張り出したクーペスタイル。特徴的なのは太めのCピラーで、力強さやボディのしっかり感を演出する効果を発揮している。
また、ルーフには軽量アルミ構造を採用。ロールセンターを下げることで、優れたハンドリング性能を追求した。リアは独立したトランクを持つように見えるが、ガラス部分から大きく開口。シートを2シーターとしたこともあり、荷室容量は250リットルを確保した。
ボディサイズは全長3714×全幅1683×全高1356mm。MINIのハッチバック(全長3699×全幅1683×全高1407mm)と比較すると、15mm長く、51mm低い。全幅は変わらない。
クーペコンセプトはMINIシリーズ最強モデル、『ジョンクーパーワークス』の1.6リットル直4ツインスクロールターボ(211ps、26.5kgm)を移植。オーバーブースト時には、最大トルクは28.5kgmに向上する。
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サイトの画像を見て思ったこと:
1.ぉぉ、やっぱりエアロかっこいい(クーペと関係ない)
2.ハニカムではなくR53のSとかと同じボディ同色グリル良いなぁ(クーペと関係(略
3.うーん、やっぱりMINI良いなぁ(クーペと無関係ではない)
最初はハニカムグリルに感性が慣れず、その為だけにCooperと迷ったぐらいなんですが、自己所有が2台続けてハニカムだと免疫(違っ)がつきますねぇ(笑)
今では、ハニカムグリル、好きです。
このクーペ、写真で見るとうーむ、微妙(良い意味でも悪い意味でも)ですが、実車が見られるようになるならやはり見てみたいでございます。
クラブマンも写真で見た時と実車見たときの印象がだいぶ違っていたので・・・
ってか実車見ちゃえば、「これもMINI!」とかって全部良くなるMINI病患者なだけかも知れませんが(汗)
本人のMINIは納車2週間でようやく1000kmを突破しました♪もっともっとたくさん乗って色々と出掛けてみたいと思います。技術習得も兼ねて(笑)
Posted at 2009/08/27 10:35:27 | |
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MINI | 日記