かとう@TRANS-Xのブログ一覧

次期愛車はVOXYでした〜！

それも１世代前の70VOXYでしたが、AKIRAさんや渋長さんがドンピシャ当てて来たのは流石ですね〜
実はFacebookでもリアル友人相手に同じようにやってみましたが、タウンエース・ライトエースと答える人が多くみんな苦戦していました
自分もレガシィ以外には全く疎いので当てる自信は全くありません（苦笑

ただし自分が選んだのはVOXYでもやや特殊なグレードでTRANS-Xというグレードです
（ノアではYYというグレードが同じものです）
他のグレードは全て３列シートで７〜８人乗りなのに対し、２列シートの５人乗りなんです
要するに最後列が無いのでその分、積載スペースが広いわけです
夫婦２人家族の我が家ではそんな大人数乗る事はほとんどありえないので、５人乗りでも充分
その分、荷室が広がる事の方が重要ですから

ただ世間一般ではもしかしたらたまに後部座席を使うかもしれないと思うらしく、ヴォクシー・ノアで売れるのは３列シートばかりだったそうです
なので現行80型では２列シートは廃盤になってしまいました！
このグレードは２世代前の60後期と１世代前の70前期・後期のみです
その上、新車でほとんど売れなかったくらいだから中古も球数が少ないっ！
試しに今、トヨタの中古車検索サイトで「ヴォクシー」で検索したら６７４台もあるのに「ヴォクシー トランス」で検索したらたったの６台っ！？

まぁそんなわけで予算と程度のバランスで希望の車種が見つかったら、他は全て目をつぶって速攻で決めてしまったわけです
本当はノアYYの方がデザイン好みなんですけどね…（苦笑

昨日今日と荷物を積んだり、近所を乗り回しましたが良い感じです
これから仕事に遊びに使い倒していきますっ！

これを機にニックネームも「かとう＠TRANS-X」に変えようと思います
今までレガシィ繋がりでお友達になった方も、車種は変わってしまいましたがよろしくお願いいたしますっ！

無事(？)に次期愛車が納車されました
この車に決めたのは積載スペースを紹介していた写真をたまたま見かけてでした

とにかく積載スペースが広々っ！

付属の３分割デッキボードを乗せれば上下２分割出来るのでこれは機材が積みやすいっ！

そのデッキボードの１枚は脚が出せるので、掘り炬燵風テーブルにもなる

後部座席を寝かせてしまえば最近流行りの車中泊も出来る

デッキボードを外して後部座席を前にスライドさせれば、自転車がそのまんま積めるっ！

この変幻自在な後部スペースに惚れて、この車に決めたわけです

当初の条件どおり５ナンバー枠で２台自転車が積めて、更に普通乗用車と遜色のない走りの車です
さてこの車は何だかわかります？

知人のエブリイワゴンがすっかり気に入ったので、早速スズキアリーナに試乗に行ってみました
最近の軽自動車に乗っている知人は皆が口を揃えて「最近の軽は凄い進化している」と言っていたのでかなり期待していたのですが…
実際に自分で乗ってみると…
やっぱり軽は軽ですね！
もちろん2.0Lターボのレガシィと比べれば軽はもちろんリッターカーだって非力に決まってます
そんな比較で非力だというのではなく、坂の多い自宅付近で非力だというのが素直な感想
エブリイワゴンは軽なのに1t超なのも一因かもしれません
とにかくまぁ積載スペースは広いが非力過ぎてストレスが溜まりそうで自分には合いません…

ならばもう少し排気量を上げてと思ってスズキのソリオやトヨタのシエンタも見てみました
どちらもタイヤを外せば自転車は積めました
でもギレギレなんですよね〜

とまぁ色々探して見つかったのがホンダのフリードスパイク
これは元々３列シートのミニバン車ですが、その３列目のシートを初めから外したような車です
２人家族の我が家はそもそも３列目なぞいらないので好都合です
２列目シートを畳むとフラットになって車中泊にちょうど良さそうだし、積載スペース広々でレガシイと同じ要領で前輪を外して自転車も積めます
ただ何か決め手にかけるんですよね…
レガシィと比べると積載スペースがちょっと広がるくらいで、走りは全然楽しくないし格好も良くない
エブリイワゴンと比べても駐車スペースが広がるわけでもないし…
要するに現状より良くなる事がほとんど無い
つくづくレガシィの良さばかりが際立つばかりです
とは言え５ナンバーしばりがある以上、現行車ではフリードスパイクよりも希望に合う車は見つかりそうにありません
妥協してフリードスパイクに絞り込み、値引き交渉に挑む事にしました

でもそんな時に見つけてしまったのです…

BGレガシィを乗り続けようかどうかと悩み出したのは２年前の車検の時からでした
足回りをしっかりさせようと思い準備していた予算が他の修理代に消えてしまいました
今度こそと思い少し小遣いが貯まるとまた別の箇所が壊れる
いつまで経っても思うような整備が出来ないで、BG本来の性能からはほど遠い状態でした
大好きな車だけに不完全な状態で乗り続けるのは精神的にまいってしまったのです
そしてフロントパイプからの排気漏れが出だして、今度の車検はこのままでは通りそうにない状態になってしまいました
溶接で直るかもしれないけど無理な場合もあると修理工場で言われ、直すなら中途半端な溶接ではなく部品交換しようと思いました
ただし重い純正ではなくゼロスポーツのメタルキャタライザーでいこうと！
とは言え予算的に中古でないと厳しい
よし！　ゼロスポのメタルキャタが中古で見つかれば乗り続ける！！
見つからなかったらそれが運命、BGを降りよう…
そんな決意をしたのが約１年前です

ヤフオクを頻繁に探してみたけれど見つかりません
同時に見つからなかった時のために次期愛車を選定しないとなりません
まず第一条件は横幅が1,700mm以下すなわち５ナンバー以下である事
我が家は玄関前が駐車スペースですがそこが通路も兼ねているのです
そして何よりそこが狭い！
現在BGレガシィを停めていても、ちょっと荷物があると蟹歩きをしなければならない状態
これ以上大きな車は生活上無理
なのでボクサーエンジンの現行スバル車は全滅です

第二条件は自転車が２台積める事
数年前から夫婦でサイクリングにハマっていてレガシィにも積んで色んなところに行きました
元々仕事で多くの機材を積む事がある自分ですが、自転車が２台積めれば自分の機材も全部積めるはず
自転車２台というのはちょうど良い目安だったのです

とまぁ条件は決めていたのですが、車探しにどうにも気が乗りません
だってBGレガシィはもちろん条件を満たしていて、更に走って楽しく、更に更にメチャクチャ格好良い！！
こんな素晴らしい車より良い車なんてあるわけないと思うと、どうにも他の車を検討する気にもなれないでいました
どうしても自分がBGレガシィ以外の車に乗る生活を想像出来なかったんです

そんな時に知人のエブリイワゴンに出会ったのです
小さな車体に広々スペース
自転車２台は余裕だし、経だから駐車スペースだってガラガラです
更に知人はエブリイで車中泊も楽しんでいるようです
「そうか〜レガシィとは全く違う楽しみ方もあるんだな〜」
初めてレガシィ以外のカーライフを想像する事が出来た瞬間でした…

何年も放置していたみんカラでしたが、久しぶりにログインした自分にも思ったよりも多くの人が優しく声をかけていただきました
次の車はBGレガシィほどのめり込む事はないと思います
それでもこうした人達との縁は大切にしていきたいなと思いますので、マイペースでゆっくりとみんカラは続けていこうと思います
これからもよろしくお願いいたします