最近(?)の休日の出来事。 6月10日、kazuhataさんのお店、楽喜DINER(ラッキーダイナー)で開催された、たえまめさんの「おめでとうパーティ♪」に参加しました。
定番のカレー鍋やらマグロやら破竹（淡竹）やら、いろいろといただきました。
FEDERALさん、pureminiさんとタイヤの話や飲み屋の話をさせていただき、自分にしては、食べて飲んだみたいで・・・。次の日に響いたとか響かないとか・・・。
破竹（淡竹）、あまり市場に出回らないみたいです。
たえまめさん、いつまでもお幸せに！
6月17日、フォーミュランド ・ ラー 飯能で行われた、MFJ全日本スーパーバイク参戦の小林龍太選手主催カート大会に参加しました。
本格的なカートに乗るのは初めてで、コースの高低差やトップスピードの速さにびっくり！！ ハイスピードでのスピン、しびれました～。実車だったら・・・怖いですね。ペアで1時間の耐久レースでしたが、時間や周回を見る余裕が無く、ずいぶん長く走ってしまいました。 じゅんめいさん、すいませんでした。
表彰式では、1位 3rdGearさん・ホレイショさん 2位にk-TAさん・アツシさん、3位に いぬたろさん・JGSさんという結果になりました。 入賞されたみなさん、おめでとうございました。 しばらく体が痛かったです。腰骨の辺りに大きなアザが・・・。
7月1日、嫁さんが仕事のため、娘と出かけることに。
お互い行きたい場所が違うので、交渉し、まずはMINIのスペシャルショップAGOへ。 この日もたくさんのMINIが来ていました。遠くからぼるたさんも。いつものように、あちらこちらでDIY作業も見受けられます。 べぇさんはピロアッパーマウントを装着し、キャンバー全開！ アツシさんは、M7の補強プレート(?)や水温計を取り付け。ロードスターは、新鮮ですね～。 すぎぽんさんは、エアーソーで何やら切断。詳細は不明です・・・。
ここで気になったのがnoguさんのM7リップスポイラー、自分も欲しいパーツの一つです。このパーツ、穴が一つもあいていないんです。ということは、自分の好みでどうにでもなるということに・・・。
位置決めをして、11個ぐらい(?)穴をあけ、ボルトで固定し、ハンガーを取り付け・・・。 この作業での肝は、リップを標準の位置より何cm前に出すか！ ということに他なりませんが、今回は、いろいろな意見があった中で1.5cmに決定となりました。自分も付けるとしたら1.5cmだと思います。
もう少しでリップ装着！といったところで、今度は娘が「早く西友に連れていって」と。 「西友は24時間やっているから大丈夫だよ」と言ってみたところで納得するわけも無く、AGOで暴れられても困るので、素直に移動しました。
M7リップ装着完成を見れなかったのが残念ですが、また今度見せてもらおうと思います。Noguさん、それまで壊さないでくださいね。 西友の帰りには、家のすぐ近くで、真っ赤なMV Agustaに乗ったクネゴさんとすれ違いました。やっぱり目立ちますね。
今週末は、kabatoさんが入手したCIVICのヘッドライトを取り付けたりと12h耐久レース車両のメンテが始まるということですので、AGOりたいと思います。
皆様、またよろしくお願いします。
GWに楽喜DINER(ラッキーダイナー) へ 4月後半には落ち着きを見せていた仕事も、その分GW明けにやってきて・・・。
そろそろホントに落ち着いた感じでしょうか。
休み中には、念願のkazuhataさんのお店、楽喜DINER(ラッキーダイナー)
へ行ってきました。MINIで行きましたが、すぐ近くにコインパーキングがあって楽々です。（おかげで飲めませんが。）店内の照明なども、日本最古の和紙！を使った1点ものといった拘りで、落ち着ける空間になっています。
自分はTVでも取り上げられた「カレー鍋」を注文しました。
とってもスパイシーな香りとお味で、その中に海老天を入れると・・・あらっ、まろやかに。カレーと天ぷらって合うんですね。
その後は、たっぷりのチーズとご飯を入れて・・・締めの雑炊です。
う～ん、大満足です！
メニューも豊富で、また来なければと思いました。
kazuhataさん、御馳走様でした!!
また行きますので、よろしくお願いします。
2012 AGO春の走行会。 
2011 AGO走行会♪ 
10月22日、茨城県常陸太田市にある「ケイ･K･サーキット（K's ｋ circuit）」で行われましたAGOの走行会に参加してきました。 K'sサーキットは、震災の影響で一部コースが狭くなっていましたが、走行には全く問題なし。行きの常磐自動車道は早朝から大雨でヘビーウエットな路面を覚悟していましたが、走行開始時にはすっかり止んで、ウエット→セミウエット→ドライといい練習になりました。
AGOの走行会はサーキット初走行の方から上級者まで、競争というよりは運転技術の向上を目指しているので、同乗走行させてもらったり、アドバイスをもらったりと、とても有意義な1日を過ごせると思います。
自分はAGO×buzzhouse Racing Teamのｴｰｽﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ、KabatoさんのR56に同乗させていただきました。「速いんだろうな」とは思っていたのですが、乗ってみるとホントに速いんです。「うわーっ、速～い、すご～い」とラインを見るわけでもなく、ブレーキポイントを確認するわけでもなく、ただただ異次元の走りに酔いしれてしまいました。Kabatoさん、ありがとうございました！
エビス スーパー耐久レース12h 走行結果。 
8月27日、福島県にあるエビスサーキットで開催された 「エビススーパー耐久レース12h」に参戦してきました！ http://www.ebisu-circuit.com/今回の我がAGO×buzzhouse Racing Teamは、CIVICとミラエボの2台体制。自分は、CIVICに乗らせてもらいました。天候は、ゲートオープン時は濃い霧が立ち込めていましたが、予選開始とともにすっかりはれ、気温もさほど上がらず、グッドコンディション。エビスに付きものの(?)大雨も無く、終日過ごしやすかったです。走行順は、ほぼじゃんけんで決定！自分は2番目になりました。エビスの東コースは、昨年のスーパー耐久、サタデーナイター、マンデーチャレンジと3回走り、今回で4回目。もう慣れてきたと思いきや序盤からコースアウト、スピンをし、頭の中が真っ白、なかなかリズムを掴むことができません。エンプティーランプが点灯するまで2時間ほど走りましたが、結局CIVICを乗りこなせませんでした。Teamのみなさん、すいませんでした！ もっと練習します！！
途中、CIVICに電気系のトラブルがありましたが、サポートの方をはじめ、みなさんのおかげで走り続けることができ、なんと2台とも完走することができました！
思い返せば、良く分からないのにミッション組むのを手伝ったり、エンジン載せたり、足廻り、ブレーキを交換したりと、いい経験をさせてもらいました。
みんなでコツコツと作製したCIVICとミラエボがチェッカーを受ける姿は、ほんとうに感動ものです。
結果は、CIVIC 総合15位(クラス別10位)、ミラエボ 総合16位(クラス別11位)で、なんと全周回数は、CIVIC、ミラエボ共に471周でした。仲が良過ぎます。
帰り道も、連携プレーで覆面に捕まることも無く、無事に帰ることができました。
暫くは、みなさんのプログや写真を見て、余韻に浸ることにします。
レース主催者の皆様、スポンサーの皆様、サポートの皆様、Racing Teamの皆様、そして、当日来れなくても協力、応援していただきました皆様、本当にありがとうございました。 来年も、みんなで走りましょう！！
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ヘッドライトの後期HID化 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2015/08/01 07:52:03 |
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ヘッドライトの後期HID化 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2015/08/01 07:48:52 |
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AG-Ordinary カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2010/08/10 01:21:28 |
