ひ～ろ☆のブログ一覧

あけましておめでとうございます。(遅！)
年明け1月4日に 「 第2回プロジェクトＭサーキットオフin本庄 」　に参加しました。今回は、MINI仲間9台が集まり、なんとMINI枠ができてしまいました。コース上、全部MINIです！！　　
今回の変更点は、前後のブレーキパッドを　IDI D550i　、フルードをIDI BF338に。　BF338はDOT規格外ですが、あえてサーキット走行などの高温域を重要視しているというものです。　走り終わって、ブレーキからモクモク煙があがってましたが、ブレーキタッチはずっと変わりませんでした。　R53ノーマルなど、ブレーキがプアに感じる時にはいいかもです。あと、不安があった社外品のクランクプーリー+2%を高精度のAGOオリジナル品に。AGOオリジナル品は軸受けがスチール製で、軽量ながら高剛性。はずしたALLアルミ製の社外品は、緩んでいたそうです・・・。素材の膨張率の違いとかで緩むんですかね？　そのまま走っていたら、偏心してベルトが切れていたかも・・・。クランクプーリーを+2%大径から純正径に戻したので、スーパーチャージャーを15%小径に。これは、かなり変わりました！　スーパーチャージャーが頑張っている感じです。でも前期のスーチャーは、壊れやすいんでしたっけ・・・？
それにしても、みなさん速いです！！

最速はKABATOさん、もう45秒台目前です。本庄でMINI最速でしょうか。k-TAさんは、残念ながら途中トラブルで走行不能となりましたが、46秒前半、R53最速ですね。S崎さんは、ショックが抜け気味ながらも、46秒台。次は、オーリンズですか！？ヴィツえもんさんも、あと半歩？で46秒台というタイム。流石です。すぎぽんさんは、一度後ろから見ましたが、横走り・・・なのに速い・・・。普通(？)に走ったら、どんだけなんだろうと、みんな思ったはずです。そしてスパロウさん、前回も驚きましたが今回も大幅タイムアップの47秒半、次回はどこまでいってしまうのか。紺碧さんは、ATながら49秒半、AT最速です！　雑誌にも載ってしまう外観と速さを両立しています。今回、初めての本庄というダイキンガーさんは、49秒前半！　しかもまだまだ速くなりそうな予感。後ろから動画を撮ろうと思ったら、追いつけなくなっていました。　
今回自分は、スーチャーのおかげでタイムアップした感じなので、次はコーナーリングスピードをいかにあげるかというところです。
参加された皆様、応援に来ていただいた皆様、楽しい時間をありがとうございました。　またご一緒しましょう！
今年もよろしくお願いします！！

購入してから半年以上も放置していた「ボンネット　ストライプ　ステッカー」を、やっと貼ってみました。
 前回のマグネット製のストライプは、貼りっぱなしでダメにしてしまったので 、やっぱり、ステッカーかなと。
半年も経つと、頑固にこびりついていたマグネットの痕が、いつのまにか消えていました。（完全にではないですが）
洗車をしてボンネットを綺麗にし、中性洗剤を入れた霧吹きで
ステッカーを貼るところに、シューっと。
ステッカーの台紙をはがして、ステッカー側にもシューっと。
そしてボンネットにベタッと貼って、滑らしながら位置決め。
ゴムへらで水分と空気を追い出し、乾燥したら完成！
かなり適当です・・・。
マグネット製が一直線だったのに対して、ステッカーは、曲線になっています。
仕上がりを見ると、あまり変わらないようですが。
なんか、かわいくなりました・・・。

日曜日は、MINIのお店、AGOに行ってきました。
今回は、自分の仕事道具をいただきに。
よく見かける、オイルが20ℓ入っている缶です。
ペール缶って言うんですね。初めて知りました。
お店に着くと、いつものMINI仲間が・・・。
しかも一人、また一人と増えていきます。
MINIの話をしつつ、ミラエボも仕上げつつ
楽しい時間を過ごしました。
恒例の(?) お弁当の時間になりましたが、
もう一つの仕事道具を探しに行かなければならないので
泣く泣くその場を後にしました。
もう一つというのは、中身がきれいに見えるグラス×24個です。
これがなかなか見つからず、結局、最後は西友2店舗回って
GETできました。24時間営業かと思っていたら、日用品などは
11時までなんですね～。

しかし、ミラエボ、いい感じですね～♪