<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>あん☆にゃん / あん☆にゃんのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3594419/blog/</link><description>あん☆にゃんです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 28 Apr 2026 20:24:37 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>あん☆にゃん / あん☆にゃんのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3594419/blog/</link></image><item><title>コンビニ充電〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3594419/blog/47845750/</link><description><![CDATA[職場近くのセブンイレブンにeMPの急速充電ができてた。90kW機らしいので、試しにいく。



SOC40%で72kWなら合格〜

コンビニは人通りが多くて、見られる感がある。でもまあ、店内含めて時間は潰しやすい。

eMPもPCAも、無料充電一年間特典は今月まで。冬も夏も体験できてよかった。

. ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Jul 2024 13:31:44 +0900</pubDate></item><item><title>長距離ドライブ〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3594419/blog/47811409/</link><description><![CDATA[579km走行して燃費は6.6km/kWh。


途中でPCA充電。53分でSOC32%→98%まで回復。帰着時にSOC45%だったので、充電は30分で十分だった。


外気温を考えると、これくらいの燃費がこの車のベストなんだと思う。

ID.4 Proのカタログ上の燃費（WLTCモ ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Jun 2024 19:24:42 +0900</pubDate></item><item><title>ディーラーで充電〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3594419/blog/47766238/</link><description><![CDATA[日曜日、犬のトリミング待ちの間にディーラーで充電。25%から100%充電、丁度60分。




早く仕事が終わったので、仕事帰りにディーラーで充電。25%から90%充電、45分。休業日なので車内でスマホしてた。



冬を超えると、なんてことない充電も、妙に速く感じる。

PCAは一年間無料なのでな ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Jun 2024 22:15:23 +0900</pubDate></item><item><title>CEV補助金〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3594419/blog/47605185/</link><description><![CDATA[２０２４年４月以降のCEV補助金が公表された。

国内メーカーを優遇する点数方式を採用したようで、基準も公表されているが、車種ごとの点数は公表されていない。

最高額８５万円が得られるのは、アリア、リーフ、bz4x、レクサスUX/RZで、輸入車はテスラModel 3 ロングレンジのみ。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Mar 2024 00:28:36 +0900</pubDate></item><item><title>着雪〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3594419/blog/47565477/</link><description><![CDATA[EVはタイヤハウスに雪がたまる。

後輪



前輪




EVには内燃機関のような熱源がないため、タイヤハウスや底面に付着した氷が溶けにくいようだ。

ディーラーに聞いたら
・前輪はハンドル切ると干渉するかも。こまめに落とす。
・後輪は基本的に干渉しない。放置でいい。

後輪タイヤハウスは防音の ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Mar 2024 19:45:36 +0900</pubDate></item><item><title>小型洗濯機〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3594419/blog/47548361/</link><description><![CDATA[洗車用タオルを洗う小型洗濯機を購入〜
これで汚れを落として、ドラム式洗濯機で脱水〜

まあまあ高かったので、長く使えるといいな〜

...]]></description><pubDate>Fri, 23 Feb 2024 16:26:29 +0900</pubDate></item><item><title>冬の充電ロス〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3594419/blog/47509774/</link><description><![CDATA[深夜に充電を開始することで、車の充電に使った電力量とがおおよそわかる。

外気温マイナス6℃で、54%から 80% まで6kWで充電したところ、家消費分を除くと車消費分は22.7kWhとなった。

ID.4のSOC26%分は、77*0.26=20kWhなので、2.7kWhをロスしたことになる。2.7 ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Feb 2024 18:54:30 +0900</pubDate></item><item><title>７７７〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3594419/blog/47499176/</link><description><![CDATA[電気使用量が777kWh〜



スマートメーターなので、３０分ごとの電気使用量を見ることができる。



・7:30~8:00はパーキングエアコン。充電プラグを挿入した状態、外気温０℃で、約1.2kWhほど消費する。
・夕方から充電。30分あたり3.0kWhほど消費している。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jan 2024 21:33:34 +0900</pubDate></item><item><title>画面オフ〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3594419/blog/47479801/</link><description><![CDATA[ID.4は運転していて本当に静か。音楽をかける気にならない。

最近の車は、センターの画面を大きくして、そこでなんでも操作。運転席に座っているとき、なんとなく首や姿勢が左に傾いてしまう。中心にバカでかいディスプレイを据え置くのって、人間工学的に理にかなってるのかな？

画面輝度を下げたりもし ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Jan 2024 22:33:34 +0900</pubDate></item><item><title>EVシフト〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3594419/blog/47471066/</link><description><![CDATA[１．スポーツカーを作る
２．その売り上げで手頃な価格のクルマを作る
３．さらにその売り上げでもっと手頃な価格のクルマを作る
４．上記を進めながら、ゼロエミッションの発電オプションを提供する
（イーロン・マスク、２００６年）

第１段階は、車好きな人が買う。ランボルギーニより速いから。富裕 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jan 2024 08:35:45 +0900</pubDate></item><item><title>環境性能〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3594419/blog/47462545/</link><description><![CDATA[EVシフトの基本的な考えは環境性能〜
・ハイブリッド（HV）は1kWh程度のバッテリーを積んで回生ブレーキをうまく使いながら、基本的にはガソリンで走る。
・EVは大容量（ID.4なら82kWh）のバッテリーを積むから電気のみで走るが、発電所でたくさんの化石燃料を使っている。

これを比較して ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Jan 2024 23:42:42 +0900</pubDate></item><item><title>電気料金〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3594419/blog/47443439/</link><description><![CDATA[北海道の電気代は関西の２倍〜

北海道電力は最大@45.45円/kWh（従量電灯C、400kWh〜）
関西電力は最大@23.63円/kWh　(従量電灯B、300kWh〜）

ガスや灯油が全国ほぼ同料金なのは、ガスや灯油は運んで保管できるから。一方で電気は、運ぶには送電線が必要で、保管には高 ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Dec 2023 23:56:49 +0900</pubDate></item><item><title>充電時間の使い方〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3594419/blog/47425845/</link><description><![CDATA[急速充電を30分だけすると、ドラクエの回復魔法ホイミを思い出す。ゲーム内では、HPを大きく回復するベホイミと、HPを最大HPまで回復するベホマを覚える。

一般的にSOCが低い方が充電の入りがよいので、経路充電では「ホイミ→走行→ホイミ」が推奨される。しかし寒冷地では、SOCが下がっても充電流量 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Dec 2023 15:39:04 +0900</pubDate></item><item><title>冬のドライブと電費〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3594419/blog/47424317/</link><description><![CDATA[マイナス５℃、走行距離89ｋｍで、5.2km/kWh。SOC97%→77%だった。高低差はほぼなしの国道９割、市街１割。

出発前にエアコン入れて90分急速充電したので、室内もバッテリーもホカホカだったのが良かったのだと思う。

SOCベースでみると、バッテリー劣化がないと仮定すれば、SOC ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Dec 2023 21:17:40 +0900</pubDate></item><item><title>航続距離〜（３）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3594419/blog/47412009/</link><description><![CDATA[EVは航続距離の問題があるが
・経路充電を片道１回（３０分）
・目的地充電（寝ている間に充電）
ならばICE車との差はほぼない。充電時間はちょうどよい休憩〜

目的地（例えば実家）から一定距離内に満充電にできる環境（例えばディーラー）があれば「準目的地充電」といってよく、片道20分くらいが ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Dec 2023 22:31:30 +0900</pubDate></item><item><title>航続距離〜（２）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3594419/blog/47411779/</link><description><![CDATA[楽しいはずの家族旅行がEVのせいで台無し〜
日本でも海外でも、そんなエピソードをネットで見る。
・大型連休で急速充電機が渋滞（ノルウェー）
・ICEで帰省したら８時間、EVで帰省したら１５時間（中国）
・極寒で急速充電機４台がどれも動作せず、サポート「寒すぎ、あきらめろ」（アメリカ）
・高 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Dec 2023 08:12:59 +0900</pubDate></item><item><title>航続距離〜（１）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3594419/blog/47400953/</link><description><![CDATA[ID.4 Proは、77kWhのバッテリーを搭載し、一充電走行距離（WLTCモード）が618kmある。自宅外で充電せずに戻ってこれるかどうかは重要で、条件が揃えばID.4は片道300kmまでが行動範囲ということになる。半径300kmの円を地図上に重ねてみるとこんな感じ（札幌・仙台・東京・大阪・福岡） ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Dec 2023 23:28:47 +0900</pubDate></item><item><title>EVの現実的選択肢</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3594419/blog/47396389/</link><description><![CDATA[各社EVにシフトしていて、次の車を買おうとしたら、自然とEVが選択肢になってきている。それでも実際に買えば不満点は結構あって、各種「EVらしい機能」の不具合や機能不足。ここはテスラがベンチマークになっている。じゃあテスラがいいかというと、メンテナンスやサポートが心配で、車幅が大きくて日本では車庫入れ ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Dec 2023 12:39:23 +0900</pubDate></item><item><title>洗車〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3594419/blog/47394122/</link><description><![CDATA[車がきれいだと気持ちもあがる。わたしはエムケー精工の洗車機でシルキーコートを愛用。要はポリマーで、その特徴は〜・ワックスより艶がでる
・撥水効果・手触りツルツル
・剥がれるので１〜２ヶ月ごとに
ポリマーの上位にガラス系があるけど、ガラス系は水垢ができやすいらしく、洗車後にきっちり拭く人に向いて ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Dec 2023 00:19:20 +0900</pubDate></item><item><title>SiriでCarPlay〜（２）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3594419/blog/47389372/</link><description><![CDATA[英語設定で日本アーティストの曲をSiri経由で指定する方法を調べた。ちょっとした遊び〜

まずは手動で曲を再生し、次の質問をSiriにする。
・Who sings? 
これで、アーティスト名の英語発音がわかる。日本での呼ばれ方とは異なる。Adoはアドゥ〜、Aimerはエイマ〜。
なお、ミュ ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Dec 2023 00:14:29 +0900</pubDate></item><item><title>SiriでCarPlay〜（１）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3594419/blog/47387365/</link><description><![CDATA[ID.4日本仕様ではボイスコマンドはCarPlayでしか機能しない。海外だとエアコン温度設定、シートヒーターONができるみたい。不便〜。だけど2023年後半には「次世代CarPlay」が出るらしく、車両の機能も音声操作できるようになるとのこと。ソフトウェアアップデートに期待〜

ゴルフのインフォ ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Dec 2023 23:36:25 +0900</pubDate></item><item><title>V2Hはない〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3594419/blog/47383591/</link><description><![CDATA[ID.4はCHAdeMo規格ではあるがV2Hには対応しておらず、外部給電機能はない。国産EVはV2H対応していて、V2H機器を別途ガレージ等に設置すると、車両の電力をACDC変換して家屋で使用する事ができる。

77kWhの80%充電なら５日分はある。大規模停電でも普通に生活できるかもしれない。 ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Dec 2023 19:56:34 +0900</pubDate></item><item><title>冬の急速充電と燃費低下〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3594419/blog/47381535/</link><description><![CDATA[外気温マイナス２℃　150kW充電器
50分で SOC22%→80% (+58% = +45kWh)

序盤は35kW〜40kWしか入らなくて、20分くらいで60kW〜65kWで入るようになった。バッテリーヒーター＋充電で、バッテリー温度が上がっていくんだと思われ〜

SOC65%くらいか ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Dec 2023 23:44:02 +0900</pubDate></item><item><title>急速充電〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3594419/blog/47377210/</link><description><![CDATA[ID.4の急速充電は、PCAネットワーク。ディーラーに設置してあるポルシェ・アウディ・フォルクスワーゲン専用。90kW〜150kWの充電器。購入後１年間無料特典。

わたしのディーラーには150kW充電器が設置してある。テスラには敵わないけど、テスラと比べていいところは、地方にもディーラーがある ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Nov 2023 23:02:49 +0900</pubDate></item><item><title>航続距離〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3594419/blog/47375143/</link><description><![CDATA[ID.4のカタログ最大航続距離は618km！

バッテリー77kWhなので、8.0km/kWhの燃費と言える。エアコン切って80km走行なら、これくらいは出る感じはする。春や秋のいい気候なら、エアコンつけて7.0km/kWh（539km）。冬は燃費が半分の3.5km/kWh（270km)。SOC ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Nov 2023 07:57:15 +0900</pubDate></item><item><title>エアコン〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3594419/blog/47374458/</link><description><![CDATA[寒くなってきて外気温０℃でもEVのエアコンは快適。EV空調は、すぐ効く。温かい空気がすぐ出る。

それに対し、ICE車のエアコンは、燃料および動力を使っている。
・暖房は、ガソリン燃焼時の熱を利用している
・冷房は、エンジン動力でコンプレッサーを動かしている
どちらも「走らないと空調の効き ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Nov 2023 23:03:07 +0900</pubDate></item><item><title>普通充電〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3594419/blog/47369208/</link><description><![CDATA[冬は充電が入っていかないので、急速充電だけじゃ厳しい。寒冷地のEVオーナーは、自宅で充電するのが基本だし、バッテリー容量77kWhを考慮すれば、充電設備は6kWがマストだと思う。

日本仕様の大きな問題点の一つ。車両側で充電時間をスケジュールする機能がなくなっている。車両の取説には「充電場所」ご ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Nov 2023 20:20:06 +0900</pubDate></item><item><title>運転しやすさ〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3594419/blog/47367904/</link><description><![CDATA[EVといえばワンペダルの回生ブレーキを使う運転だが、ID.4はコースティング戦略を取っている。明示的にBモードに入れる必要はなく、Dモードでブレーキペダルを踏んだときも、一定の減速Gまでは回生ブレーキを使ってくれる。（MEBのVW英語資料）

エコドライブは、前方の信号などの状況を早期に把握し、 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Nov 2023 12:51:57 +0900</pubDate></item><item><title>Apple CarPlayをワイヤレス〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3594419/blog/47367246/</link><description><![CDATA[ottocast u2-air をメルカリで購入。7,000円。あまぞんより安く買えました。

USBケーブルをきれいに収めるため、USB-A→USB-C変換プラグ（L字型）を使用。

たまに音楽（音声）が鳴らない現象があるので、そのときはUSB抜き差しで復旧。とくにタイムラグもなくワイヤレ ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Nov 2023 06:44:22 +0900</pubDate></item><item><title>あんびえんとらいと〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3594419/blog/47362395/</link><description><![CDATA[アンビエントライト。色を変えられるので、２色のおすすめパターンを３つ紹介。
補色は、コントラストが強く、お互いの色が引き立つ！



紫と緑。妻の評価「高速出口のラブホテル感」


明るい緑とピンク。息子の評価「スプラトゥーン感」


ブルーとオレンジ。わたしの評価「ティモンデ ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Nov 2023 22:25:16 +0900</pubDate></item><item><title>収納アクセサリ〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3594419/blog/47361483/</link><description><![CDATA[インテリア小物の収納を紹介〜〜

（１）サングラス入れ縦置きタイプ。あまぞんで。

（２）ゴミいれドアポケットにすっぽりハマる良いサイズをセリアで発見。




（３）センターコンソールティッシュ（ソフトパック）が入る。いつもフタを閉じてスッキリ。


（４）センターコンソー ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Nov 2023 17:39:02 +0900</pubDate></item><item><title>基本性能</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3594419/blog/47360083/</link><description><![CDATA[２０２２年１１月に予約して、２０２３年９月に納車。他に走っているのを見たことがない。

ID.4 Pro は日本で「ローンチエディション」として限定台数販売されたが、私が購入したのはその後に発売された「標準モデル」。 バッテリー容量は77kWhで同じだけど、ソフトウェアなどのアップデートにより、 ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Nov 2023 23:48:53 +0900</pubDate></item><item><title>よき〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3594419/blog/47359998/</link><description><![CDATA[VWゴルフを１５年乗り継いできたので、乗り心地やボディの剛性感が似ていてうれしい〜]]></description><pubDate>Wed, 22 Nov 2023 23:02:57 +0900</pubDate></item></channel></rss>