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誹謗、中傷は,やめてね

あらためまして、こんばんは。
掲示板なんですね。

『パッシング後に光量が上がるまで少し時間がかかる』
？？？？？
そんなもんですかね？

今わたしが乗ってる足グルマに、後付でHID入れてましたけど
そんなことはありませんでした。

光量の件といい、もしかしてnichaさんのビアンキは電圧不足なのではないでしょうか？

そうなんですかね？
今度調べてみます
バッテリー代えた所なんですけど。。。

パッシングは
最初　バン　って点いて(めちゃ明る）
　　　その後一瞬暗くなって
　　　2秒程度掛けて徐々に最高光度になるって感じです

　　　他のと、比べられれば良いんですけどね

って
　　それパッシングじゃないジャン　って自分で突っ込んだりします
　　いや
　　　カチカチ　って　レバー引いても
　　　引きっぱなしでも　同じ様な感じです
　　　ナンチュウカ　コンデンサーが放電して　じわじわ溜まっていく感じです

HIDに詳しくないのに、色々言うのは失礼かとは思うのですが
なんとなく心配ですので、もう少し。

その状態は、ライトをoffからonにした瞬間と似てますね。
HIDはそのシステム内で高電圧を作り出しているらしいんです。
そのパーツの名前は？？？バラスト？イグナイター？？？
その部分の性能が十分でないのかも。

わたしのビアンキは、過去の経験から、乗り出してすぐにリレーを入れたので
ライトスイッチやハーネスが焼けるってことは無いんですが
昔乗ってたイタ車では大変な目に遭ったことがあります。
もしヘッドライトが点かないなんてことになると大事ですので
お調べになった方が良いと思います。

ごめんなさい
最初に向うに書いたコメントが悪かったですね

”ライトをoffからonにした瞬間”そのものです

譲り合いの時のパッ！パッ！ってパッシングは大丈夫ですが
来るなーって時のピカーってパッシング(って書くのが間違い）だと
いったん暗くなります

バラストは、バイクも含め4個ともそのように光るので　この製品はすべてそんなものかも。。
他の製品との比べる機会があればまた書きます

でも、一度電圧(吹かす等して）考えてみます
ただ　接続不良等　製品不良が有ったのは、事実です
(めったにクレームしない人です）