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初期型は２センチほどハンドル位置が高くなっているそうで、ソフトかつキレ角の大きな正立フォークと相まって、実体はＳＳというよりグランドツアラーに近い、長時間乗っても疲れにくいマシンです。
それでいて軽く、低速トルクも十分で、ちょっとした買い物や、峠道のスポーツ走行も楽しい、高い万能性。
そして、シャープなシルエットの中にも何処か女性的な美しさが漂うヤマハ・デザインにウットリｗ置物としても鑑賞価値が高いですｗ
足つき、ポジションとも余裕があって老若男女誰にでもオススメ出来る包容力。全方位に渡り隙のない逸品かと。

これ１台でなんでもこなせる懐の広さがあるのに、マジメなだけで終わらない、個性的で洒落たデザインと、ちょっとトガった走りっぷりがイカす、なかなかないキャラクターのクルマです。
「デカいハスラー」としか思ってない方こそ、一度、実車に触れて、驚いていただきたい。
私も、そうでしたｗ