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くろまんのブログ一覧

2017年01月26日 イイね!

パンダに乗って半年

通勤・買い物・子供の送り迎えの足が欲しくなってパンダ・ラウンジを買って半年がたった。ディーラーの試乗車のせいか純正のカーナビ(といっても取り外し可能な簡易版)などほぼフル装備でした。500を狙ってたのですが子供たちを乗せて送り迎えや買い物を考えると500は不便としか思えなくパンダに。

ニュージーランドドルが強い時に輸入されたものなのか、ディーラーが売り切りたいためか、お値打ち価格。80yen/NZD 換算で140万円。下位グレードのイージーが日本で全国メーカー希望小売価格 2,138,400 円。。。を考えると破格じゃないっすか。

0.9Lエンジンだけど2気筒しかないのでエンジン音が結構図太い。アクセルを弱めに踏むとドドドドド、と進み、ぐっと踏み込むと、ズリューンっと勢いよく走る。街乗りでは振動が結構あるし、エンジンのスムーズ感はない。だけど力強くて十分早く、高速では十分静かなのは立派。

癖のあるATだけど、坂道では自動ブレーキアシストがついていて、坂道だらけのうちの近所には心強い味方で楽ちんです。

通勤ではそれなりに距離があるのに信号が数か所しかないので自動アイドリングストップは宝の持ち腐れ。時々坂道での反応が遅くて困ることがあるので、機能をオフにしています。

荷物室は十分広く、1週間に1度の食料の買い物+お酒沢山買ってもだいじょうぶ。とても使いやすくて気に入ってます。普通かもしれませんが、トノカバー?がリアハッチに連動して開いたり閉じたりするので、開口部が大きくなります。ハッチを閉めると荷物は隠れて見えません。軽犯罪は多い国なのでセキュリティー的にもいいです。

燃費はアップダウンがとても多い土地柄ですが、通勤で16.5km/Lは行く感じ。関東の平地で信号が少ない田舎なら20行くかも。大ぐらいのハイエースと比べると48km通勤で一日640円も浮くのでもう手放せません。

ただ。。。輸入車に乗っているっていう高揚感はあんまりないです。ただのコンパクトベーシック車。(この国だと全部外車だからかもしれませんが(笑))

でも可愛くて好きな車です。どうか壊れませんように(笑)
Posted at 2017/01/26 06:28:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2015年09月04日 イイね!

納車2ヶ月レビュー

2013年車を中古で購入して2ヶ月がたった。

山がちな所に住んでいるので燃費には厳しいが、4WDハイエースワゴンミドルルーフに比べると1.5倍以上走ってくれる。普段の生活で、山道プラス時々郊外の平坦な道も含めて走ると9km/Lくらい。そして高速、信号のないいなか道だと14km以上まで伸びてくれる。7人乗れるフルタイム四駆としては相当頑張ってると思う。

どこへ出掛けるにもワインディングロードになるので、ワンボックスに比べて圧倒的に重心が低いこの車はとても走らせやすく乗り心地も良い。2.5Lでパワーも十分あり、遅いと感じたことはない(スポーツ走行しない人です)。

取り回しは(ハイエースからダウンサイジングした私にとって)とても良く、狭い町中や駐車場でもいけない場所はなくなった。

スライドドア派だったが、下の子供が五歳になり普通ドアにしてみたが全く不自由しない。3列目への乗り降りも問題ない。レンタルでプレマシーに乗ったことがあるが、まともに乗れるのは四人だったことを考えると、小柄な大人まで3列目に乗せられるこの車は大したものだと思う。

はじめはマツダ車を候補にあげていた。しかし、MPVだと車高以外はハイエースと同じくらい大きいので却下。そしてプレマシーは人が乗れないので却下。そこで浮上してきたエクシーガだったが、結果大満足。ネットで検索してもニュージーランド中で見つかるエクシーガは、その時たった2台だったので、偶然の出逢い♪に感謝。

また、この車は見切りがとてもいい。レンタルのデミオを乗ってエクシーガの試乗に行ったのだが、デミオは寝てるピラーとその太さで、車両感覚がめちゃめちゃ掴みにくく辟易したが、試乗したエクシーガは、最近の車としては立ち気味のピラーデザインがとても良い見切り感を与えてくれてデミオよりも断然車両感覚がつかみやすかった。

問題点

中古で8マンキロを越えていたせいか高速ですこし振動が。ホイールバランスとかアライメントの問題だと思われるので、しばらくしたらタイヤ交換とともに見てもらう予定。あとカーステレオ、ナビの取り付けの際に開けるダッシュボードのパネルからびびり音がしたがスポンジを挟んで解決。

次に振動。iモードでの走行は燃費最優先のためかエンジン回転をとにかく低く保とうとする。ノッキングギリギリということも無いだろうが、エンジンからの振動が大きいのがわかる。子供たちの車酔いを招くようだ。高めの回転数を使うsモードではそれもだいぶ低減する。ただし0.6-0.7km/lほど燃費が落ちる。どちらを使うか悩み所。もしかしたらエンジンマウントのクッション材料がへたったとかも考えられるがどうなのかな。

そんなこんなで楽しんでおります。

Posted at 2015/09/04 08:43:31 | コメント(0) | トラックバック(0)

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何シテル?   01/26 06:28
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