またナビ本体交換します(3台目)

どうしてこんな事になっちゃうんでしょうね(>_<)

う～ん、アクセラの後ろに影が見える！？

なんちゃって(*^^)v

今度こそはきちんと直るといいですね。

さすがに次は大丈夫でしょ!(^^)!

きっと・・・

なんかですね、毎週ナビが新品に替わるサービスを受けている気分です(笑)

4回目が起きたら、今度こそ考えないといけませんね。

確証は全くないので申し訳ないですが、この前不思議に電圧が急激に下降して上がらないという事がありました。そのときは１３Ｖくらいまでで下がりは止まりましたが、その後、心配していたら、急に復帰。今度は１４．３Ｖくらいまで上がってなにかしら原因の分からない電圧変化がおきたのです。
オルタネーターなのか、他の原因なのか私も分かりませんが、ナビなどやオーディオ機械は電圧変化も特に電流量に大きく影響を受けるものでしょうから、そういった関係があるのかも。とちょっと思いました。
オルタネーターを見てみると、トヨタのアイシン精機の部品や国産のものとはすこし違う様ですし、電気系統の弱いアメリカンな事がこんなところにもあったのか～、と思ったのでした。
不思議に、何もしないうちにまた元に戻るところが気色悪いというかアメリカンというか、そんな感じです。
すみません、原因特定も何も分からない話で恐縮です。

情報ありがとうございます。
本業のITでもよくある話ですね。

確かにナビはHDDを内蔵しているため、ETC車載器やレーダーに比べて起動時の消費電力は高いはずですね。もしエンジン始動時に電圧降下が発生していればこの現象の説明にもなりますし。

ということはやはり、ナビ本体ではなく、アクセラ本体を交換でしょうか(笑)

ディーラーとの話の流れ上、今回はナビ本体を交換して様子を見てみますが、また再現するようでしたら、電気系統を疑うように話を進めてみます。