以前から気になってた愛車「オデッセイ」の縦揺れの収まりの悪さ
新車登録から１０年以上経ってるし１０万キロ以上走行しているので
ショック（アブソーバー）を交換する事にした。
本当はサスペンションも一緒に交換するのがベストなのだが
今回は予算の関係でショックのみにした。
※調べてみるとサスはめったにヘタる事はないので無交換で使いまわせるとの事。
ってな訳で１番はじめに行ったのがいつもお世話になってるホンダディーラー
結果
な、なんと見積もり金額が
部品代で68954円
工賃で36885円
トータルで105809円
という
とんでもなく高額で泣きそうになった（笑）
泣いてばかりもいられないので次の手を考える
純正同等品の社外品
狙いをつけたのが
カヤバ「NEW SR SPECIAL」
定価54390円
安く買うには通販
車のパーツで安いといえば「平野タイヤ」さんということで
さっそくＨＰをみてみると…
オデッセイ用が送料無料で
30380円
超激安
ソッコーで注文。
次に考えないといけないのが
どこで取り付けてもらうか？
ディーラーだと上記に書いた金額だし、他の自動車整備工場でもそのお店で買った商品でない場合（商品持込）は通常の工賃の1.5倍か2倍くらいとられちゃうし…
って書いてますけど
そのへんは最初から織り込み済みなのであります。
ヤフオクだとオークションや通販で買った物を激安で取り付けてくれるお店が出品してたりするんですよ。
今回も調べてみたら
ショックの交換で10000円ってのがあったので
そのお店にお願いすることにしました。
そして本日、取り付けてもらうべく
お店のある埼玉県和光市まではるばる１時間かけて行ってきました～
↓ピットイン↓
通常は車の両脇にある青い棒のリフトで車を持ち上げて作業するんだけど
ｵｲﾗの車は
社外品のエアロ（サイドスポイラー）
がついてるので、このまま持ち上げるとそれが割れて危険な為
ジャッキアップでの作業となりました。
↓まずはフロントから作業↓
タイヤをはずします。
↓タイヤはずし完了↓
奥に見えるグルグル巻いてある部分を取り外します
↓エンジンルーム内のボルトもはずします↓
↓ショック取り外し完了↓
↓今回はサスは使いまわすので「スプリングコンプレッサー」を使ってサスを取り外します↓
↓はずしたサスを新しいショックに取り付けます↓
水色の物体が新しいショック
↓そして車体へ取り付け↓
↓反対の助手席側も同じように↓
↓次はリアです↓
↓リアはこんなに狭いところからアプローチしないととりはずせないようです↓
「大変そう～」（自分の車なのにめっちゃ人事ｗｗｗ）
↓リアも新しいショックを取り付け↓
↓取り外した古いショック↓
左側がフロントで右側がリア
ってな流れで作業完了。
当初2時間といわれていましたが1時間15分という速さで作業して頂きました。
「くるま屋 なかむら」さん本当にお世話になりました。
交換後の乗り心地ですが
道路のつなぎ目などでの縦揺れは収まり
乗り心地もマイルドになりました。
高速のインターなどでのグルっとまわるコーナーでは
ショックがふんばってくれてロールも減りました。
老体にムチ打つオデッセイ
まだまだがんばってくださいな。
今回お世話になった
「くるま屋 なかむら」さん
351-0111 埼玉県和光市下新倉６－５－１２（イデ自動車内）
０４８－４６２－８１６７
ETC取り付け→4000円～
カーナビ取り付け→15000円～
サスペンション→10000円～
マフラー交換→3000円～
クラッチ交換→15000円～
デフ交換→15000円～
Posted at 2011/11/26 02:15:29 | |
トラックバック(0) | 日記
本日、Ｄラーにオイル交換に行ったんですが
