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来年のF1って格好悪いんですね...








暫定的なデザインなんでしょうけど、フロントが大きくてリアが小さい。
オーバーステアを出し易くして、コーナーリングスピードを落とすレギュレーションなんでしょうけど、格好良くないですね。。


F1に関して面白いニュースが出てました。
そのタイトルは　“F1チームの支払い能力を調査”
HONDA撤退を受け『Financial Times（フィナンシャル・タイムズ）』紙が信用価値を調査したそうです↓↓


同紙の調査はビジネス・インテリジェンス・グループの『Dun and Bradstreet（ダン・アンド・ブラッドストリート）』社によって行われ、平均的な請求書の支払がきちんと行われている2チームのうち、実にトヨタがそのひとつであることが分かった。

“F1 Paydex（F1ペイデックス）”によれば、トヨタが請求書に記載された期日の平均5日前には支払いをしているとのこと。F1 Paydexとは取引先への支払状況を点数化、同社が独自にランク付けしたものである。そして、トヨタに次ぐ2番目と3番目には、レッドブルの2チームが挙がっており、請求書の99％を期日までに支払っているという。

その一方で、ピットレーンで唯一、自動車メーカーや大富豪からのサポートがないのはウィリアムズ。

そのウィリアムズの請求書の支払は平均で11日遅れと、Hondaの状況と似ていることが明らかとなった。

そしてランキングの最下位になったのはフォース・インディアで、99％の請求書の支払が遅れており、平均で期日より75日遅れているようだ。

同社のデータによれば、フォース・インディアの支払いが遅れている傾向は、2007年の参戦当初に50日だった状態より悪化している。

また、ルノー、BMW、フェラーリ、マクラーレンは中段に位置しており、それぞれの請求書の3％から40％の支払が遅れているようだ。

ついにセバスチャン・ベッテルがやってくれました！！
最近のＦ１はワークスチームが殆どなのに完全プライベーターのトロ・ロッソが優勝するとは。

ベッテルは去年の日本ＧＰで予選９番手を獲得し、決勝では良いところを走ってたのに追突してリタイヤしちゃったけど、次の中国ＧＰで雨の中過去最高の４位入賞してるし、今年のモナコＧＰも雨で５位入賞してる。
雨に強いドライバーなんです。
雨のレースはマシンの差が縮まり、ドライバーの技量が試されるレース。
ベッテルは素晴しいドライバーですね。

トロ･ロッソはミナルディ時代から考えると２３年目にして初めての優勝。
感動です。

ちなみにトロ・ロッソの意味は「レッドブル（赤い牡牛）」をイタリア語にしてトロ・ロッソ。「トロ」が「牡牛」で「ロッソ」が「赤」って意味です。知ってました？？

去年の日本ＧＰで、予選後インタビューを受けるベッテル。


プライベーターのトロ・ロッソでもPitはめちゃ綺麗で格好良いです。




マシンも強そう。


今年も行きたいな....F1。