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このリア迫力あって良いかも。

でも、このRバンパーにするとマフラーも必要だよなぁ...
マフラー換えてRバンパー入れたらサイドとFバンパーも必要だよなぁ。。
３点入れたとしてもノーマルホイールとノーマルの車高じゃなぁ。。。

FXのパーツって少ないから何でも格好良く見えてしまいます。






よし！
やめよう！！（爆

コレ↓はやりすぎw
インタークーラーが見えるからターボ？スーチャー？？

来年のF1って格好悪いんですね...








暫定的なデザインなんでしょうけど、フロントが大きくてリアが小さい。
オーバーステアを出し易くして、コーナーリングスピードを落とすレギュレーションなんでしょうけど、格好良くないですね。。


F1に関して面白いニュースが出てました。
そのタイトルは　“F1チームの支払い能力を調査”
HONDA撤退を受け『Financial Times（フィナンシャル・タイムズ）』紙が信用価値を調査したそうです↓↓


同紙の調査はビジネス・インテリジェンス・グループの『Dun and Bradstreet（ダン・アンド・ブラッドストリート）』社によって行われ、平均的な請求書の支払がきちんと行われている2チームのうち、実にトヨタがそのひとつであることが分かった。

“F1 Paydex（F1ペイデックス）”によれば、トヨタが請求書に記載された期日の平均5日前には支払いをしているとのこと。F1 Paydexとは取引先への支払状況を点数化、同社が独自にランク付けしたものである。そして、トヨタに次ぐ2番目と3番目には、レッドブルの2チームが挙がっており、請求書の99％を期日までに支払っているという。

その一方で、ピットレーンで唯一、自動車メーカーや大富豪からのサポートがないのはウィリアムズ。

そのウィリアムズの請求書の支払は平均で11日遅れと、Hondaの状況と似ていることが明らかとなった。

そしてランキングの最下位になったのはフォース・インディアで、99％の請求書の支払が遅れており、平均で期日より75日遅れているようだ。

同社のデータによれば、フォース・インディアの支払いが遅れている傾向は、2007年の参戦当初に50日だった状態より悪化している。

また、ルノー、BMW、フェラーリ、マクラーレンは中段に位置しており、それぞれの請求書の3％から40％の支払が遅れているようだ。

次期カイエンのCGです。
2011年にモデルチェンジすると噂されてますね。
現行車よりもスッキリとしたスタイルになって、ヘッドライトはパナメーラみたいです。
格好良いと思います。

格好良いですよねぇ？






もう1台の気になるPORSCHEがコレ。パナメーラです。
走行シーンなんかをUPしてみました。