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FX75のブログ一覧

2009年02月08日 イイね!

突然ですが。

今スイスにいます。

スイスはお金持ちが多いのか?ドイツが近いからか解りませんがアウディR8やS8をしょっちゅう見かけます。

今日は路駐してあるSLRを見ました。


運転席全開で、中には誰もいません。
ドライバーはしばらく戻って来ませんでした。

お次はレッドブルのコーラ割り。
これはズイマーですw
日本に入って来ない理由がわかりましたw
あとこっちにはレッドブルライトもあるので今度飲んでみます。


明日はどんな車を見るのでしょうか。楽しみです。
FXも結構走ってます。

デジカメを日本に置いてきてしまったので全て携帯で撮影。
画像が荒いのはお許しを。


しばらくこっちに居ます。
帰国した際にはkatsu4618さん、例のブツ宜しくお願します。
ムフフ...
Posted at 2009/02/08 04:59:16 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2008年12月25日 イイね!

ん~ 悪くないなぁ

このリア迫力あって良いかも。

でも、このRバンパーにするとマフラーも必要だよなぁ...
マフラー換えてRバンパー入れたらサイドとFバンパーも必要だよなぁ。。
3点入れたとしてもノーマルホイールとノーマルの車高じゃなぁ。。。

FXのパーツって少ないから何でも格好良く見えてしまいます。






よし!
やめよう!!(爆

コレ↓はやりすぎw
インタークーラーが見えるからターボ?スーチャー??
Posted at 2008/12/25 15:09:31 | コメント(9) | トラックバック(0) | FX | 日記
2008年12月12日 イイね!

格好悪っ!?

来年のF1って格好悪いんですね...








暫定的なデザインなんでしょうけど、フロントが大きくてリアが小さい。
オーバーステアを出し易くして、コーナーリングスピードを落とすレギュレーションなんでしょうけど、格好良くないですね。。


F1に関して面白いニュースが出てました。
そのタイトルは “F1チームの支払い能力を調査”
HONDA撤退を受け『Financial Times(フィナンシャル・タイムズ)』紙が信用価値を調査したそうです↓↓


同紙の調査はビジネス・インテリジェンス・グループの『Dun and Bradstreet(ダン・アンド・ブラッドストリート)』社によって行われ、平均的な請求書の支払がきちんと行われている2チームのうち、実にトヨタがそのひとつであることが分かった。

“F1 Paydex(F1ペイデックス)”によれば、トヨタが請求書に記載された期日の平均5日前には支払いをしているとのこと。F1 Paydexとは取引先への支払状況を点数化、同社が独自にランク付けしたものである。そして、トヨタに次ぐ2番目と3番目には、レッドブルの2チームが挙がっており、請求書の99%を期日までに支払っているという。

その一方で、ピットレーンで唯一、自動車メーカーや大富豪からのサポートがないのはウィリアムズ。

そのウィリアムズの請求書の支払は平均で11日遅れと、Hondaの状況と似ていることが明らかとなった。

そしてランキングの最下位になったのはフォース・インディアで、99%の請求書の支払が遅れており、平均で期日より75日遅れているようだ。

同社のデータによれば、フォース・インディアの支払いが遅れている傾向は、2007年の参戦当初に50日だった状態より悪化している。

また、ルノー、BMW、フェラーリ、マクラーレンは中段に位置しており、それぞれの請求書の3%から40%の支払が遅れているようだ。
Posted at 2008/12/12 12:31:51 | コメント(3) | トラックバック(0) | F1 | 日記
2008年12月01日 イイね!

NEW PORSCHE Cayenne

次期カイエンのCGです。
2011年にモデルチェンジすると噂されてますね。
現行車よりもスッキリとしたスタイルになって、ヘッドライトはパナメーラみたいです。
格好良いと思います。

格好良いですよねぇ?






もう1台の気になるPORSCHEがコレ。パナメーラです。
走行シーンなんかをUPしてみました。
Posted at 2008/12/01 21:23:07 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2008年11月30日 イイね!

NISMO FESTIVAL at FUJI SPEEDWAY 2008 前日

本日はもう一丁更新。

今日富士スピードウェイへ行って来ました。
レーシングカーの同乗走行です。
僕が運転するわけではありません。プロに運転してもらい、僕は横に乗るだけです。

今日乗った車はスーパー耐久ST-1クラス、シリーズ3位の『エンドレスZ』です。
Super GTよりカテゴリーは下になりますが、このZは400ps。


受付を済ませ順番待ち。


スーツとメットを持って行くのが面倒くさかったので全てレンタルです。
着替えて待ちます。キンチョ~♪


ササッと乗り込み出発です。

アウトラップ込みで富士の本コースを2周。
トップスピードは250kmくらいだったと思います。
ただ、ブレーキとコーナー中のスピードは凄いの一言。
とにかく曲がるし止まります。
あんな高次元で走らせられるドライバーってやっぱし凄いw
自分には無理です。

今日の同乗走行はスーパー耐久マシン以外にGT500で活躍していたZやGT-Rも走ってました。


メカニックと影山選手の会話。

メカ「影山さ~ん このZブレーキランプ点かないんですよ」

影 「はぁ?(笑)」

メカ「いいですか?(笑)」

影 「いいけど、後ろの車が困るんじゃない?」

メカ「ですよね~」

で、しばらく悩んだあげく、メカさんが...

ってオイ!?(笑)

他にも色々なレーシングカーが走ってました。
こんなのや


こんなの


ニスモは古いレーシングカーをいつでも走れるように365日マシンのメンテをしているメカが2人いるみたいです。

日本でもっとレースが盛んになれば嬉しいです。
一度も目の前でレースを観た事がない方は是非目の前で観ていただきたいです。
あの音と匂いは忘れられません。

明日、富士スピードウェイで『NISMO FESTIVAL 2008』が行われるんで、時間がある方は行ってみてはいかが??
Posted at 2008/11/30 01:01:05 | コメント(3) | トラックバック(0) | etc.. | 日記

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