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ブレーキパッドを純正に戻し、一応は快調になったマイカーではありますが、ダスト地獄となったわけで。

そして、はずしたパッドを販売元ショップに持ち込み、顛末を報告。
どうやら、他にも同じような報告があったようで、今週、対策を講じていただけることになりました。
もう少しこの話が続きそうです。
パッドの爪が一本しかないのをどうにかしないといくらシムのようなバネで押さえても動いてしまい、異音を発生させてしまう気がします。

うまく対策できることを願います。

今日はテレビキャンセラーに着手。

中古のパーツ屋さんでたまたま見つけていたテレビキャンセラー。お値段1000円なり。
使えなくてもまぁ仕方ないよなと思いつつ手に入れていました。

さて、このキャンセラーはpbなどとは違い、光ファイバーのカプラーを若干ばらしてキャンセラーについている光ファイバーを介入させます。
写真なくてすみません。

光ファイバーには光の流れる方向がありますのでそれに注意しながら装着。

使えました！良かった〜。ラッキー。

装着には念のためバッテリーのマイナスを外してから行いました。
これでテレビ、DVDともに快適に見れます。
また、ナビにも影響なしです。

納車時に低ダストパッドに変えてもらっていて、乗り出し直後からゴトゴト音がして、この車こんなもんなのかな？って思っていましたが、いや、これは違うだろ〜って納得できず。

自分でサスを目視するもブッシュ類にもちぎれなどはないようにも思えながら確認依頼。
キャリパーから音がする気がしてましたので、とりあえず純正戻しも依頼。

納車時から気になっていたのは、パッドについているバネ。爪が一本しかなく、しかもキャリパーとパッドの間の板バネもない。
そのため、純正戻しと板バネをはめることをお願いしました。

結果としてはガタゴト音がなくなり、ウルトラスムーズに。これだよな。こうじゃなくっちゃと納得しました。


フロントのブレーキパッドについてはまた、考えてみようと思います。なにかオススメある方がいましたらご教示いただければと思っています。

画像、縦横うまく投稿できず(T ^ T)

先日、満を持して購入したA6 ４F。

しかし、受け渡し後、乗り始めてみると、低速でちょっとした凹凸のある路面や継ぎ目などを通過するたびゴトンゴトン。

？

さらに、センターラインなどで凹凸があるところを踏んでみるとゴトトトトト、時折、ガチャン！とか。

ガチャン!?　

鳴りすぎじゃね？おかしくね？これ？
走行距離、また２万ちょっとだぞ～。アウディってこんなもんなのか？
そんなことはないはずだ～。

リンク？サス？エアサス～？キャリパー？
謎は深まるばかり。
他の方のブログ等を読み漁る。


現在、入院まちなのであります。


どうしたものでしょう。誰か助けてもらいたいものです。