ア　ゲ　ハのブログ一覧

やっと春の到来でしょうか？日曜日は普通に雪降ってて驚きましたが・・・
早く冬季通行止め区間も解除されるといいですねｂ

やっとインプのハブを修理しました。
前回のベアリング交換から半年持たなかったので今回はナックル（中古）ごと交換。
ホイールがガッタガタなのが発覚してからアクスルナット増し締めしまくって誤魔化して約１ヶ月・・・よく持ってくれたモンです。
頻繁だったブレーキの踏み抜けも解消。
これでやっと安心して走れる～♪


そんなこんなでＧＣ８に乗り換えてから１年が経ちました。
いろいろ車と向き合ってあーでもないこーでもないと試行錯誤しつつ、それでもまだダメ出しができる、良い意味で充実した最初の１年となりました。
２年目の目標は・・・維持と快適化、そして壊さない事です（ぇ


最近やっと夏タイヤを注文、今年はディレッツァ。
冬の間ずっとＧＣ８純正の１６インチ金ホイールを探してましたが入手できずｏｒｚ
今年も手持ちのＢＥレガシィ純正１７インチホイール。
ＧＣ８はやっぱ１６インチが似合うよなぁ・・・しかし仕方ない。
通勤距離がそこそこ長いので、安定感に期待しましょうｗ

間もなく車検が切れるということで、忙しい合間を縫いつつ車検整備を行いました。

日記の書くほどのことはやってないのですが、たまには車関係の日記もあげておかないとなーと言う事で（ぇ

前回の車検から５万キロほど走ってましたね。通勤が往復１００㌔前後なのでコレは仕方ないｏｒｚ
なので今回はエンジンオイル他ＡＴＦと前後のデフオイルを交換。
特にＡＴＦは汚れてましたね。泡も出てたしね。
あとはエアエレメントとブレーキフルードを交換した位で済みました。
現在走行距離１３万㌔ほどですが、大きな故障も無く良く走ってくれています。
明日検査に持ち込みます。


さて、只今とある計画を進行中であります。今月中には報告できるでしょう。
それに伴って、新年に掲げた「今年の目標」を大幅に変更しなくてはいけませんが・・・


とりあえず国内Ｂ級ライセンス取るか・・・・・・
【追記】調べたら今年秋田でＢライ講習会無いじゃねーか・・・しかも近県も今月で終了じゃねーか・・・・

火曜日の朝、会社に着いたら、おや？キーシリンダーから鍵が抜けない！！！
鍵が曲がったとか、鍵に付いた水が凍って抜けないとかじゃなく、そもそもＬＯＣＫの位置まで回らない！

ちゃんとＰレンジだし、そこからガチャガチャやっても一向に回る＆抜ける気配が無い。

仕事が一段落着いてから、シフトやコラム周りをばらして見た。

各配線導通チェック・・・ショートや切れてる気配は無い・・・
しかし、統合ユニットのレンジ位置判定の配線に電気が来てない・・・だと・・・!?

とりあえずキーシリンダーの鍵をロックしてるポッチをポチポチして無理矢理解除。

そしたら今度はどのレンジ（ＤとかＲ）に入れても鍵が抜けるｗｗｗｗやべぇｗｗｗ
鍵抜き忘れのアラームも鳴らなくなったｗｗｗｗ
その日はコラムカバー以外復元してガクブルしながら帰宅・・・・ｏｒｚ


そして昨日、新たに気づいたこと・・・・
ハザードつかねぇｗｗｗｗ
よく考えたらアンサーバックもしてねぇｗｗｗｗｗｗｗ

火曜日にうっすら気づいてたけど怖くて心に閉まった結論が確定・・・


統合ユニットぶっこわれてら＼(^o^)／



／(^o^)＼＜ﾌｯｼﾞｻｰﾝ

いやいや、そんな全く前兆無く壊れるモンかね？！
インプで統合ユニットが駄目になるって初めて聞いたがね？！
ウチのはＥＣＵ別タイプだが、もし一緒になってるタイプだったらウン万円コースですぞ？！

統合ユニットだけだったから安くすんでよかったと思ったけどそれでも出費には違いねぇ・・・
ハザード付かないと車検通らないし・・・ｸｿｯｸｿｯ

とうとう、スナッポンの工具を買っちまいました(´∀｀)




とにかく工具沼だけにはハマらないよう気をつけないとな・・・

これで勝つる！（ぉ