BMW F87 M2 ( N55 LCI MT ) 絶妙なサイズのボディ。 鍛え上げられたシャシーに、素晴らしいエンジン。 無理矢理感ありありながら、凄みを醸すデザイン。 スリリングな不良。でも大好きです。
所有形態：現在所有(メイン)
2023年12月11日
TwingoⅢ 90Tce LHD MT (並行輸入車)。 RRがもたらす抜群の前輪切れ角。驚異の小回り性能。狭い道でも臆することなく入っていけるボディサイズ。これだけコンパクトながら４枚ドアがあるのもいい。もちろん運転も楽しい！ 都市部の足として、この上なく頼りになる相棒です。
所有形態：現在所有(メイン)
2023年12月16日
Euro5対応モデルです。 意外やスポーティーで軽快。 空冷特有の温かみのあるエンジンキャラクターや、フラットツインらしい低重心からくる旋回安定性は、このバイクの大きな魅力でしょう。 見た目に反して中身は優等生。いたって乗りやすい、よいバイクと思います。
所有形態：現在所有(サブ)
2024年04月21日
2013年から2021年までの約８年間乗りました。バイクの所有期間としては自己最長。他に換えのないユニークなバイクでした。 空冷縦置きVツインとシャフトドライブの組み合わせは、唯一無二の乗り味です。 エンジンの鼓動は生き物のよう。低回転域ではドコドコした振動を隠そうともせず、ゆっくり走っていても ...
所有形態：過去所有のクルマ
2024年02月05日
むき出しのエンジンに直接またがり、右手の一捻りとともに、巨大なトルクと極小のパワーウエイトレシオで、一瞬のうちに風景を後ろに飛び去らせるリッターバイクには、確かに４輪スポーツカーでは味わえない刺激があります。 2008年式 丸目二灯のSpeed Triple 1050には、結局４年半ほど乗ってい ...
所有形態：過去所有のクルマ
2024年02月03日
ドライバーと車の一体感がこの上ない。ちょっと危ういファントゥドライブ。 正統スポーツカーの血筋でないファミリーカーをベースに、無理矢理鍛え上げられたスポーツクーペ。 足りないところも多いけれど、それも含めて愛しく感じさせてくれる。
2023年12月11日
