まえとものブログ一覧

今日の午前中時間があったのでこの前オートサロンで買ったエーモンのフラットLEDを運転席足元に付けました。

前々から室内がなんか寂しいと思い、間接照明を付けたいと思っていたんですがなかなか付ける気になれず、そのまま放置してました。
オートサロンのエーモンブースに寄ったとき、何となく勢いでフラットLED買っちゃいましたw

側面照射のタイプと迷いましたがまずは足元からと思い、通常タイプの１LEDの青を2つ買いました。
そしたらおまけで同じものをもう１つもらえて得したんですが3つになり、こんなことならもう１つ買っておけば全席照らせたのにと後悔しました。

んで今日はとりあえず運転席側だけ付けてみました。
助手席側もやろうと思ってたんですがETC本体を固定するためハンドル下の小物入れを加工してたら時間が無くなってしまったので助手席は明日作業します。

今日、夜勤明けで朝、子供を幼稚園に送ってから作業開始！

純正のバネを車高調に付いてた直巻きのバネに交換しました。

ジャッキを降ろして、よし！ロ～ダウ～ン！！…

あれ( ･･)？

変わってない？？

とりあえず家の近くを一周グルッと廻って馴染ませたら落ちるだろう♪


あれれ( ･･)？？

はい、見た目変化なし。
前に直巻き入れたときは普通に下がったのに。

ちなみに乗り心地は純正と大して変わらず、バネが硬くなった分コーナーで踏ん張るようになりました（　´∀｀）

まぁ車高はまた今度考えようかな。

昨日の夜勤中、仕事の合間にちょっとした作業を行いました。

今度メッキピラーのモニターの車両撮影に伴い車高を下げるにあたり、リヤはまた直巻きのバネを使います。

今まではただ付けてるだけだったので今いち収まりがわるかったので使えないシルビア用車高調のアッパーシートの流用を思いつきました。
しかし、アッパーシートの穴の径がセフィーロのショックのロッドに対して大きいのでつかえません。

そこでM10のワッシャーを溶接してバンプラバーが付いているストッパーで止まるようにしました。
ちなみに見た目はかなり汚いですが時間がなかったのと組んでしまえば全く見えないとこなので気にしません(笑)

今日は嫁が車使ってるので明日あたり作業しようかと。

付ける際、写真撮る余裕があれば整備手帳に載せます。

今年もものすごい貧乏くさいカスタムの幕開けです(=_=;)

待ちに待ったメッキピラーのサンプルが出来上がったという連絡がようやく昨日きました！

1ヶ月くらいといわれて早4ヶ月近く…

今回は取り付けと撮影があるので来る前に洗車をしてきて欲しいとの事。
撮影あるから久々にローダウンします！

車高調失敗したのでまたバネ無理付けのローダウンですが(=_=;)
しかも期間限定で撮影終わったら純正に戻します。
一応嫁が乗ってるし、ファミリーカーなので乗り心地とどこでも行けるようにしないとなので。
2月の頭に付けにいくのでそしたらパーツレビューにアップします。

今日は仮面ライダーWからワンピースまでを見て11時くらいまで子供と遊び、昼前からヘッドライトのブラックアウトを開始。

10回くらいスモークスプレーを重ね塗りし、いい具合に黒くなり、ウインカーの基板が隠れたとこで終了、完全に乾燥する前に小田原に買い物へ行きました。

そこで格安のジーパン(2950円)とスニーカー(1850円)を買い飯食って帰ってきました。
世間は3連休の為、帰りは渋滞にハマりました(=_=;)

次の土曜日はオートサロンなのでそれまでにテールもスモークにします！
明日から早番で3時半起きなんでもう寝ないとヤバいです(笑)

ヘッドライトブラックアウトの整備手帳は明日の夜upしま～す♪

それではお休みなさい