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FIAからも今後に向けてのリリースが…

FIAからリリース。
ホンダのF1撤退発表が、FIAが長年持っていたF1への参戦費用がもはや維持不可能という懸念を確認させることになった。
このスポーツの統括者としてFIAは、これから商業権保有者やFOTAと財政上の持続可能を保証するために働きかけていく。
FIA会長は、添付の書簡を各F1チームに送付した。

Letter from FIA President to F1 Teams - 05.12.2008（※PDF注意） [FIA]
Letter from FIA President to F1 Teams - 18.11.2008（※PDF注意） [FIA]

2010年からのパワートレイン供給に関して入札過程を完了し、コスワース、Xtrac、Ricardo Transmissionsとの排他的独占交渉をしている最中。
値段は4チームが契約することを基準にして、全レース・公式テスト・それにプラスの3万kmテストの技術サポート付。
8チームが契約なら1年間の1チーム辺り費用は499万ポンド（7億円弱？）、3万kmより少ないテスト距離ならさらに安くなる。
そして、エンジンやトランスミッションにはバッジが付けられることはない。
・必要な技術資料が提供された上、自らエンジンを製造する権利もある
・既存のエンジン継続使用できる権利もある


２０１０年からのエンジン問題も現実的になってきたようです
数社の撤退するかもしれませんね

ホンダの福井社長はF1について会見しました

本田技研は5日、東京・青山の本社で緊急記者会見を行ない、福井威夫社長から正式に2008年でのF1撤退を正式に発表した。撤退の理由としては、金融危機と各国経済の急速な悪化から、経営効率の再配分が必要、としている。

来年、F1を走らないことが決定しました
残念の結果ですが、また近いうちにF1復帰してくれることを願います

馬鹿政府が自動車関連を税制を優遇を考えているようだが
大量の人員削減してまで黒字を守ろうとしているメーカーがいる中ではたしてそこまで優遇させる必要があるのか？
職を持たない人が増えることの方が問題でないのか？
政府は人員削減をしないなら優遇すとかもう少しメーカーを駆け引きをして
職を持たない人が増えないようにするのが先決でなかそうか？