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今日はGTの最終戦に行ってきました
応援していたNSX勢は天候のせいもあり残念な結果になりましたが


GT３００のチャンピオン争いで残念な結果に！
終盤にはMOLAレオパレス ZがEBBRO UEMATSU 320Rをパスし7位に浮上。しかしARTA Garaiyaも高木真一が粘りの走りで9位を得る。このままいけば同ポイントながら、優勝回数の差でARTA Garaiyaがチャンピオンを獲得すると思われましたが

しかし、ファイナルラップで思わぬ展開が起きる(￣□￣;)

6番手を走行していたダイシンADVAN Zがゴール直前に超スロー走行（待っていた）
MOLAレオパレスを行かせてからは加速、これでMOLAレオパレス Zが6位に浮上し、1ポイント差で逆転チャンピオンとなりました

43（ARTA Garaiya）から、81（ダイシンADVAN Z）のレース中の行為に抗議が出され控訴される現在結果は暫定です

目出度、日産のGT500、GT300（暫定）のダブルチャンピオンとなりました(笑)

今年の日産のGT-Rの参戦に関しても今年のレギレーションに合わせず特認って形をとってのチャンピオン
鼻から今年のルールに元づいての車作りをしない行為
もてぎのようにウエイトを落としたいがために最終ラップに極端にペースを落としスロー走行しての接触する行為
ワークスマシンが来たら終盤になるとワークスマシンが来たらポイントを譲るような行為

そして今回GT３００でのチャンピオンのかかった車に譲る行為

そこまでしてチャンピオンって名前が欲しいのか？

確かにF1でも似たような行為はあるけど今年の日産ほど露骨のやると笑えてきます

もう、来年も鼻からレギレーションに合わせた車作りはする気がないみたいですけど(笑)（V8　３．５Lのエンジンが用意してない）
ルールに沿った車作りが出来ないならGTから撤退して欲しい

最後までホンダに来ること期待していたけどルノーがフェルナンド・アロンソとネルソン・ピケのドライバーラインナップで臨むことを明らかにした。アロンソは2010年までの2年契約を発表しましまた

Ｆ１ブラジルＧＰが終わりました
ワールドチャンピオンは

ハミルトン

ハミルトンワールドチャンピオンおめでとう

マッサ母国優勝おめでとう

ラスト１周にチャンピオンを決めるドラマがありました
グロックが失速、ハミルトンがその横を抜けてチャンピオン決定


優勝者マッサ
２位アロンソ
３位ライコネン
４位ベッテル
５位ハミルトン
６位グロック
７位コバライネン
８位トゥルーリ


ホンダはゴール後最後に炎上
今シーズンは燃え尽きました（爆）

もう少ししたらオイル交換したいと思って色々悩んだ末に

広島高潤の「KZ4st spec-R 5W-30」を５L購入しました

シビック乗っている方のパーツレビューも参考にさせて貰いメーカーにも問い合わせたら対応も丁寧でしたので購入してみました


昨日の朝注文したら今日、広島から届きました

こんなに早くくるとは思いませんでした（笑）

オイル交換用にもうひとつ注文したものあるのでそれが届いたらDラーで交換して貰うつもりです

昨日は家族でお台場で開催されたモータースポーツジャパンに行ってきました
朝早めに行って当日の観覧席のチケットを購入してデモ走行を観戦しました
毎回思いますがＦ１のデモ走行するには狭すぎです
トヨタのドライバーは小林可夢偉のドライブがドライブヘルメット忘れたり、タイヤバーストさせたりしてました

ホンダはバトンが走行
サービスが良く映像にないですが途中タイヤ交換して２回走行してくれました


ＧＴは寿一走行中々見せてくれました


午後は出店してる車、ブースを見て回りました
子供とか女性は実際にレーシングカーに乗れたりして息子はＦＮのコックピットに乗せてもらったりしました

昨日は楽しい一日を過ごすことができました