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日曜にもてぎでおこなれた「INDY　JAPAN　THE　FINAL」に家族で行ってきました。


今年で最後の「INDY JAPAN」、琢磨も上位入賞のチャンスもあり、最初で最後のロードコース

やっぱり行ってよかったです。


日本のレースに無い雰囲気があり、レースも抜きにくいもてぎのロードコースでしたが、各所バトルがあり接触なども多く発生しました。


応援していた琢磨はマシンは調子よさそうな感じじゃなく序盤にオリベイラ（日産からの刺客？）に当たられたり、終盤にチームメイトと接触するなどしましたが、１０位フィニッシュ、上位入賞ができそうだっただけに残念な結果となってしまいました。

http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=fAR-gpoPrqg


F4FJ戦闘機 posted by (C)あおっち



INDY CR-Z posted by (C)あおっち



INDY スタート posted by (C)あおっち



INDY PIT IN posted by (C)あおっち


今回は５万５０００人もの観客が観にきたわけで
もてぎでのINDYはオーバルでもロードでも楽しめます。

また近いうちに「もてぎ」にINDYが戻ってきてほしいです。

サンプルでもらった ３Ｍ™ カーラッピングフィルムを傷だらけになったiPhoneに貼ってみました。

平面は簡単に貼れますが曲面はドライヤーで温めながらひっぱりながら貼り

ボタンの位置などに合わせカットして完成


思ったより簡単にできましたがまっすぐにカットするのが難しく少し曲がって元の白いボディが見えてしまっていますが思ったより綺麗に完成しました



これなら、車にもDIYでいけそうです

今週末はいよいよF1モナコGPです。

F1が実際に走行する市街地コースでトラックが燃えるトラブルがあり、主催者側はその修復の真っ最中のようです。

作業員が有名市街地コースのマイナー補修を行っていたところ、ターン1、サン・デボーテのブレーキングゾーンに停車していた小型トラックから火が上がった。炎は路面に損傷を与えており、作業員らは今度は"メジャーな"修復作業を強いられることに。

問題の個所はピットストレートの終わりに位置するコーナーの"ターンインポイント"とのこと。

26日（木）現地時間午前10時からフリー走行1回目がスタートするが、それまでに新しいアスファルトが完全に乾いてくれるかどうか、主催者も気をもんでいる



余談ですが
僕は一度モナコGPを観戦しに行ったことがありますが丁度この下あたりに公衆トイレがあります。
入口におばちゃんがいてチップを渡すとトイレ紙をくれます（笑）
しかも、凄い行列で用をたすのに３０分くらいは平気で待たされます。

今日は息子がホビーショーに行きたいということで家族で静岡ホビーショーに行ってきました。

9時前に会場に入ることができたので子供限定の来場プレゼントも貰えることもできました。

例年同様今年も会場内は人がいっぱいでした。


京商さんでくじを引いたら特賞のラジコンヘリ？を頂きました!(^^)!

DSC_0755 posted by (C)あおっち


ホビーショーの写真です

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今日はF1マレーシアGPの予選でした
予選まではドライで行われましたが決勝は雨予報

そしてピレリはウエットタイヤについて警告しています。
今週末は雨が重要な役割を果たす可能性が非常に高いが、ピレリのモータースポーツ・ダイレクター、ポール・ヘンベリーは路面が乾き始めたらすぐにインターミディエイトに交換するようドライバーたちに呼び掛けている。

以前ブリヂストンがF1の公式サプライヤーだった時代は、乾き始めた路面でもウエットタイヤで粘る傾向がドライバーたちに見られ、スリックタイヤに交換する前に余分なピットストップを減らそうという作戦が行われていた。

だがヘンベリーは「レイン（タイヤ）からスリックというパターンが可能だとは思わない。レインタイヤは完全に雨用のタイヤであり、路面が乾き始めれば急激にブリスターが起きる」と『AP通信』に語った。

「フルウエットでドライ路面を走ってはならない」と彼は警告した。

ピレリは先週イスタンブールでプライベートテストを行っており、ペドロ・デ・ラ・ロサがトヨタのマシンをドライブした。3日間のテストのうち2日間が雨のコンディションだった。

やっぱりBSような使い方はできないんですね