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休みの午後、バーテープ巻き作業をしました。
何回やってもピタッといかないのがこの作業。
慎重に進めても、大胆に進めても進んでは巻きなおし、進んでは巻きなおし。
でも、革のバーテープはうまくなじんでくれました。
巻くときの角度は、バーテープが最初から斜めにカットされているので、それに合わせてスタートし、最後もそれに合わせて巻き終わる。
ブルックスのマークがテープの前端と後端にあるのでこれをうまく見せるのが。。。
コルクのバーエンドキャップもシックでいいですね。

握り心地は、ウレタンと比べるとクッションがないので手のひらにゴツゴツきますが、細くなった分、シャープな気持ちです。

自転車ネタの閲覧が多いようなので。

ラレーRSWのバーテープはウレタン製でクッションはいいのですが、その分太目です。
やはりランドナーには、綿かレザーでしょう。
綿は交換するときに粘着テープの部分で千切れてしまって、あとが大変。でも安い。
30年前の昔はフジタ製のレザーを使用していましたので、レザーへの憧れがありましたが、やはり高いので、今日まで延ばしのばしにしていました。
どうせならBROOKSということでネットショップで購入。
たかがバーテープに数千円を投入するなんて、家族の非難の的になること必須です。
で、届いたシンプルな紙ケース。
ハニー色のバーテープは柔らかい。コルク製のバーエンドキャップ、巻き終わりの黒綿テープ、ブレークブラケット用のテープ。
巻く作業そのものが楽しめそうです。

このラレーRSWスペシャルは、サドルバッグが本当によく似合う。
特にポタリングにはバッチリ。
ですが、見知らぬ土地を走るときには、地図が必要です。
サドルバッグにしまうといちいち止まって、降りて、バッグを開けて、といった動作が伴います。
シャツのポケットに入れるのもよいのですが、地図が傷んだり、汗で濡れたりして携帯性が悪い。
かといって、ハンドルバーに取り付けるマップホルダーは不細工ですし、チャリ用ナビは高い。
こうなるとやはり、フロントバッグ上面の地図ケースが一番効率的です。

ですが、ミニベロはランドナーと違って、フロントキャリアとハンドルバーの距離が離れすぎているので、取り付けるとなれば、リクセンカウルなどのサポーター付のバッグを選択することになりますが、そのスタイルはランドナー的とはいえない気が。。。。。
やはり、オーストリッチの帆布製バッグでないと。。。。

でいろいろ探した結果、ハンドルに引っ掛けるフロントバッグサポーターをネットで購入。
昔、ロードレーサー用に購入していたものと形状がよく似ていたのですが、メーカー品でなく個人の製作品です。
まぁ、スタイルとしては、写真のとおりです。

片鉄ロマン街道は、フロントバッグスタイル（サドル下には輪行袋）で走りました。
地図なしでも走れるサイクリングロードですが、やはりフロントバッグ上面のマップケースはとても便利でしたし、カメラなどもサッと取り出せるのがいいですね。

でも、帆布製サドルバッグスタイルが、キメ！なんですよねぇ。。。

片鉄ロマン街道を終えて、さらに北へ20kmの津山市へ向かいます。
国道をひたすらスピードに乗ってペダルを回していきますが、やはりクルマと一緒に走るのは疲れます。
道幅もあり、また広い歩道もあるのですが、舗装段差などあって、これまでの待遇とは雲泥の差です。
そこでますます、津山市へ向けてひたすら進むことになります。

津山駅に着いたのは12時50分。1時間ほどでした。
帰りの列車の時間は14：26。輪行作業の時間を見て1時間ほど自由時間があります。

駅の観光案内所でいくつか地図を手に入れて、津山城下町の街並み保存地区を見に行きました。
パンフのひとつには、B'zの稲場浩志の実家やゆかりの地を訪ねるルートの紹介もありました。

で、津山といえばホルモンうどん。　ちょうどB級グルメ大会が厚木で開催されている日でしたので、お店は大丈夫かな？と思いつつ、駅に近い金村食堂に飛び込んで、早速注文。
おばちゃんは、ちょうど作り始めていたホルモンうどんを地元のおなじみさんより先にサービスしてくれました。
ビールも旨いし、ホルモン焼きうどんはビールによく合うこと。

B級グルメの全国大会の結果は気になる？ときいてみたら、「あんなん、5千人分も用意せんとあかんし、全部自己負担やし、とてもやないけど行く元気はあらへん。」との由。
ビール500円、ホルモンうどん850円でした。

その後、1時間に1本の電車に乗り、佐用で特急に乗り換えて神戸へ。　帰宅は17時30分でした。

※ホルモンうどんは、B級グルメで昨年3位、今年4位と大健闘。　2位に同じ岡山の蒜山焼きそばが入っていましたね。

いよいよ片鉄ロマン街道の終着です。
9時過ぎに西片上をスタートして約2時間、11時半に着きました。

ふれあい鉱山公園には、吉ヶ原駅と片上鉄道保存会によるディーゼル機関車の動体保存がされています。
また鉱山資料館（大人500円）もあり、鉱山鉄道として発足した片上鉄道の発足時の使命である、硫化鉄鉱石の採掘の様子や、昭和30年代の街角の様子の展示がありました。

こう言ってはなんですが、ローカルな町の資料館は、施設や展示が老朽化しているのが当然のような雰囲気があるものですが、なかなかよくできた展示で小さな驚きを感じました。

この公園では、途中であまり遭遇しなかったのに、ローディやミニベロでサイクリストたちが数組、10名前後訪れていました。

ちょうどお昼時で、すぐ近くの名物“卵かけご飯のお店”も大いに気になりましたが、津山のホルモンうどんを目指して出発です。