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西片上駅は無人駅で、切符は箱に入れるだけ。改札がありません。
駅舎前には懐かしい、“田舎のシンボル”～円柱形の丸型郵便ポスト～があって、旅情がそそられます。（でもこのあと津山でイヤというほどこのポストを見かけました）
小さな駅舎内で30分ほどかけてゆっくりと自転車を組み立てて出発。　駅は、地形に合わせた高架駅で、北側に接しているバイパス道路ではなく、駅の東側の高架をくぐらないといけないので、階段を担いで南側へ降り、駅の南側を回って東へいくと津山街道の起点案内がありました。
登り坂を進むと片鉄ロマン街道の基点看板が。終点まで３４．２ｋｍ。しばらく坂を登っていくと、左手に備前市サイクリングセンターがあらわれました。駐車場に止まっているマイカーの脇にロードレーサーがちらほら。クルマで来た人はここを起点としてサイクリングロードを往復するんでしょう。
サイクリングセンターでガイドパンフを入手。地図には1ｋｍごとのマークが描かれていてとてもわかりやすいうえ、見所の解説もありGoodです。

夏の間、仕事やサッカーが忙しくて、サイクリングをする時間が取れなかったのですが、ようやく１日取れたので、9月19日に、前々から気になっていた片上鉄道の廃線あとのサイクリングロードへ出かけました。
備前の国から美作の国へ約60kmの日帰り輪行です。

朝５時３０分過ぎに神戸の自宅最寄駅から、姫路・相生・赤穂をへて、無人の西片上駅に着いたのは８時３５分。

姫路駅ホームで、朝食代わりに、定番の「まねきの駅そば」。　秘密のケンミンショーでも取り上げられたり、限定でカップ麺が出たりしています。
塩味の効いた和風だしに黄色い麺＝ラーメンの組み合わせが癖になります。
今回はきつねそばにしました。朝一番からのてんぷらそばはチトきついのでね。
それにしても３５０円は安い！　　
店内には、“夏の冷やしそば”とか“牛肉天ぷらそば”とか新メニューもありました。