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こばわ〜！

今日は、汎用プッシュ式シフトの不具合の修正を…

不具合とは…


上写真の赤丸部分の芋ネジが、上を向けて装着しているにもかかわらず３日くらいで緩むんですよ…

で、シフトがバラバラになりそうになったりするので対策します。

と言っても、応急処置はしていたのですが、もう少し見栄え良くしたいと思っていたまして。

で、買ってきたのはコレ！


家具用のボルトとゴムパッキン！

けど、結局ゴムパッキンは使いませんでした…


で、ボルトの長さを短くして〜


長めにゴムパッキン装着と短いの２種類を作成！



付けてみたけど、ゴムパッキンがムニュってなって見栄え悪いし…

ゴムパッキンを使わずに短いボルトボルトだけにしたけどなんか見栄え悪いし…


けど、まぁ良いや！って感じでこのままにします。キャップボルトにすれば良かった…(ｰ ｰ;)

こにちゃー！


ワタクシ…車弄りも趣味なんですが何せ少ない小遣いの範囲内なので、なかなか車弄りができません。



まぁ、ジムニーはレース用なので一通りは走り方面で弄ってはいますが…カッコは度外視した弄り方ですけどね(ｰ ｰ;)

デリカに関しては自分では乗らずに嫁さんが使っているので、自分の目が届きにくいです。


お金を掛けずに…って、意外に難しいですよね！だって、デリカの部品はジムニーと違って高額ですもん。

コレ…そんなに高いのか？って思う時が多々あります。ジムニーじゃ考えられない値段…

で、私は極力、自作や他車流用など、加工したりして安く済む様にしています。


例えば…

フロント下のスキッドプレートですが…

部品代だけで3000円くらい…
アルミ縞板をヤフオクで買って加工しただけですw


サイドステップは…

コレも3000円くらい…

ステップ本体は貰い物です。
取り付けステーは、ホームセンターからＬ型アングルを買ってきて、100Vのアーク溶接機とサンダーを使って切った貼ったしたもの…


昨日UPした汎用プッシュ式シフトなんて…

ヤフオクで送料込み750円ですw

だいたい、社外品のシフトノブは２〜３種類くらい？しかないから種類が限定されるし値段が高過ぎだって！

デリカオーナーの足元を見た値段設定だとしか思えないんですよね。

けど、大抵は自作、汎用品や他車流用…知恵を使えば何とかできます。


LEDテールランプとかもジムニーなら１万円くらいなのに、デリカ用だと３万円くらいするとか…プラスチックの量はデリカの方が少ないやろ！明らかに値段設定がおかしいとしか思えない。

って事で、今は使わなくなったジムニー用のLEDテールランプで、デリカのテールランプがどうにかならないか考え中…

とりあえず…分解するか…w

どんな場面でも活躍する！

おはようです〜！爽やかな朝です…

朝７時から「汎用プッシュ式シフトノブ」の取り付けしましたw

汎用シフトノブにした理由は…


どうしても、ムーンアイズのシフトノブを付けたかったんです！

このシフトノブ、20年以上前に知人から頂いたモノです。

倉庫にあったんですが、どうしても付けたい…
で、前例がほとんどないけど付けてみましたw

コレで好きなＭＴ用シフトノブに交換できますよー！

Ｄに入れると少し隙間が開きますが…



まぁ、問題ないw

あとで整備手帳とパーツレビューをアップしましたので見て下さい！


では…さいなら〜👋

皆さん、コンチャー( *｀皿´)クワッ

１週間前にタイヤを新調したんですが、７インチUPの前期デリカはどの大きさのタイヤまで入るのか？と思いブログを書いています…

備忘録的なw


タイヤを新調するにあたり、候補としていたのは…
①トーヨーのオープンカントリーMT 265-75-16(外径812mm)

②ヨコハマジオランダーMTG003の265-75-16(外径810mm)

③BFグッドリッチATの285-75-16(外径834mm)

でした！

結局、選択したのは、ヨコハマジオランダーX-AT265-75-16の外径は810mmです。

候補から選んでねぇ(　ﾟдﾟ)


今まで履いていたタイヤは、BFグッドリッチのATで265-70-16(外径778mm)と小さかったんですよね。

４〜５インチUPでも入るサイズだったんです。

で、１サイズ以上大きくしようと考えたんですけど…
結論から言うと、フェンダー内加工は必要ですが、265-75-16は余裕で入ります。
(私は最初から加工されてたからそのまま入れました…)

７インチUPでは285-75-16は入らないって言う人もいますが、私の車の場合はグッドリッチのATなら少しのフェンダー加工で入ります。絶対に入ります。

半径12mm大きくなるくらいなら、フェンダー内に余裕があるからです。

ジオランダーとオプカンMTの285-75-16は外径840mmとなっています。少し大きいけど入るのかなぁ…グッドリッチより半径３mmデカいだけだから入ると思いますけどね…

大体にして、５インチUPでも265-75-16を履いてる人がいますからね。


結局、ジオランダーのX-ATの265-75-16にしたんですが…

理由は単純！
履いてる人が少なく感じたからw
サイズについては…285を履くのに不安があったからです。フェンダー内に当たるのもありますが、ミッションへの負担も…

あと、アメリカの四駆雑誌を見ると、無理やりデカいタイヤを履いてる車っていないんですよ…みんなフェンダー内に余裕を持って履いてるんです…


後悔はしていません！てか満足してますw
X-AT、本当にバランス良いしカッコいいです！
けど、次は285-75-16にするかも…

ではでは！さらばじゃε=ε=ε=ε=ε=( *｀ω´)