<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>1000j675se / 1000j675seのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3597337/blog/</link><description>1000j675seです。よろしくお願いします。30年前に限定解除のオッサンライダーです。１６からバイクに乗っていない時期は無し、複数持ちでオンロードもオフロードも楽しんでます。
カスタムレビュー載せたいけど、既にやりきっている物が多いので、ボチボチ上げていきます　、</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 10 May 2026 09:15:10 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>1000j675se / 1000j675seのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3597337/blog/</link></image><item><title>現使用のスマホにある過去のバイク３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3597337/blog/47488419/</link><description><![CDATA[スーパーシェルパです。２週間乗らないと、フロートからガス抜きしないとエンジンかからず、面倒なんでKLX230に乗り換えました。それ以外は良いバイクだった。何気に良く走る。...]]></description><pubDate>Mon, 22 Jan 2024 19:45:44 +0900</pubDate></item><item><title>現使用のスマホにある過去のバイク２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3597337/blog/47393502/</link><description><![CDATA[YAMAHAの７番目のバイク　A7(YA7)です。パーツ無くて他車のパーツ流用もあります。２年位持ってた、僕より結構年上のバイク。シフトペダル替えてリターンみたいに操作してましたが逆シフトになる。2st125思ったより速かった。...]]></description><pubDate>Thu, 07 Dec 2023 18:59:52 +0900</pubDate></item><item><title>現使用のスマホにある過去のバイク１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3597337/blog/47393492/</link><description><![CDATA[デイトナ675SEです。面白いバイクでした。茂木と筑波も走ったけど、ほぼツーリングでワインディング。
この体勢で片道600キロの男鹿半島は疲れた…...]]></description><pubDate>Thu, 07 Dec 2023 18:53:26 +0900</pubDate></item><item><title>うるさいマフラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3597337/blog/47393447/</link><description><![CDATA[性能良し、スタイルは最高に格好良かった。走行中は、なかなか良い音。ですが、アイドリングが爆音でした。
ので、SP忠男の公認マフラーに交換しました。...]]></description><pubDate>Thu, 07 Dec 2023 18:27:51 +0900</pubDate></item><item><title>ソコソコのトレールバイク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3597337/blog/47389840/</link><description><![CDATA[新しいだけあって、昔の２Stハイパワートレールより、場所によっては速く走れる。]]></description><pubDate>Tue, 05 Dec 2023 11:57:02 +0900</pubDate></item><item><title>宝</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3597337/blog/47389615/</link><description><![CDATA[購入３０年程１０年メインで乗り、その後２０年近く他のバイクでツーリング。街乗り用になってましたが、最近メインバイク・ロングツーリング用に復活!　するにあたって２０万ほどかかった。
昔っぽいデザインの現行車好きではなく、当時のでも今のでも最速目指す様なバイクが好き。...]]></description><pubDate>Tue, 05 Dec 2023 07:46:47 +0900</pubDate></item><item><title>宝物</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3597337/blog/47388834/</link><description><![CDATA[３０年程乗っていますが、間に2000年型のGSXR750・2007年型のCBR1000RR・2009年型のDaytona675SEと乗っていますが、これは手放せない。
当時限定解除してZ1000R→GPZ900Rに乗り換え、同じエンジンのZ1000Jに戻りました。主な使用はツーリング。...]]></description><pubDate>Mon, 04 Dec 2023 20:34:29 +0900</pubDate></item><item><title>うるさいマフラーから静かなマフラーヘ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3597337/blog/47388772/</link><description><![CDATA[海外製のOVERからSP忠男に、エアクリも元に戻し、のびは無くなたがトルクはアップ。何より静かになりました。
オフ車は、KDX250SR・CRM250R2型・スーパーシェルパを経ての現車です。...]]></description><pubDate>Mon, 04 Dec 2023 20:06:03 +0900</pubDate></item><item><title>面白いけど便利じゃない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3597337/blog/47388734/</link><description><![CDATA[それなりに弄っているので、ミニにしてはソコソコ速いですが、乗り心地は悪い。
家族で使える軽ワゴンもあるんで気にしないけど。...]]></description><pubDate>Mon, 04 Dec 2023 19:48:08 +0900</pubDate></item></channel></rss>