13のおっのブログ一覧

25万キロ。。。
先週末に越えた。
なんかもう次の車検買い替えやめたw
どこまでのれるかね。

最近の悩みはオートテンショナーへたりすぎて発進時ゴゴゴゴと音なってうるさい。
雨になればキュルキュル。

ベルト新しいのにね。はー交換めんどいと言いつつしんぴんかっといた。

あとはドラシャのとこグリスでてるからブーツこうかんします。

以上2点で予算1万円なり。
とりあえずじぶでやるわ。


日記おわり。

ブレーキこちゃったｗ

勝手にブレーキかかる。クリープ減少０。

アクセルOFFで、みるみる減速→停車。

６０Km/h出のがやっと。

急に出てきたな。。。


まぁ２年くらい前から引きずってたけなｗ
放置しすぎた結果がこれ。当たり前かな。

よくよく考えると最近の燃費の悪化もパッドの異常な減り方も・・・・
わかってたんだけど。ついつい忘れてた。２年間もねｗｗｗｗ

よく２４万キロもノーメンテでがんばったもんだわ。


よしよし。。



なんでブレーキ回り全部やる。



修理予定としては、

フロント左右　
　・インナーキット交換　（ブレーキOH）
　・ローター交換
　・パッド交換

自分でやったら部品代だけなんで、1万５千かからない。
でも時間が無い。

そして３日後、長距離で車を使う予定がある。

流石に今のままではやばい。
最悪の場合でもレンタカー。

このまま乗るという選択は絶対にあり得ない。


そして、ディーラーなら部品だけでも５万弱。工賃込で７万～コース。


時間と金の究極の選択。。



時間を選びました。ﾃﾍ



ディーラーに交渉して５万で決着したので今回はディーラーにお願い。


内容は・・・
フロント左右
　・インナーキット＋ピストン
　・パッド
　・ローター


予定は明後日。

それまで車は走らさない。

終わり。


しっかし、部品って安いよなー。
パッドとローター左右セットで１万切るとかｗ送料込みでもね。
インナーキットなんて３千いかないし。

あー時間と整備場がほしい。

こないだはがき来たんで、デーラーに行ってきました。

作業は４０分程度で終了。

http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=12960


でも、6年間以上、且つ21万キロ走ってるけど問題なかったしたぶんたいした問題ないんじゃね？とか個人的に思ってる。

まぁ、不具合が既に多数出たからリコールされたわけなんだが・・・・


ドリンク頂いて、マンガ読んで、洗車も無料でしてくれたんで、返って有難かった。

Ｐレンジ、Ｎレンジではなんもおとならない。

ＲやＤレンジに入れて停車すると、チクッ・・・ジリジリジリジリジリジリジリジリとミッション付近から鳴ってる。


デーラーに持ってったら、なんともないとのこと。

大丈夫なんだってさ。


おそらくミッションのコントロールバルブ辺りでソレノイドとかの作動音だろう。


正常だと言われつつも、、、10万キロ前までは出てなかった！！！とは言えませんでした。

まぁ、そんなもんなんだろう。


気になっただけで特に不都合はない。

だから、そのまま。

治したかったら、ミッションスワップしかない。

そんなんする気が起きない。

以上。

最近キーキーうるさい。

走っててもキーキー　。　ブレーキでも　キーキー。


はい。ブレーキ引きずってるんです。

流石に今回はいろいろやって症状を散らしてたのですが、、、、もう無理です。

ブレーキＯＨします。

パッド変えたし。ロータも変えたし。鳴きどめ吹いてってみたり・・・だめもとでシムも入れた。（シムレス仕様でしたｗ）

でも症状消えず。消えても一時的。で、、、ピストン固着はしてないので、９９％ブレーキのピストンシールが劣化したと思います。

たぶん戻り悪い。


仕方ないので、中古きゃりぱと、ピストンシールキットをネットで購入した。今到着待ち。

とりあえず中古品にのんびり組んで、キャリパＡＳＳｙをサクッと交換しようと考えてます。


そんなとこです。

あと、最近バックした後にハンドル切って前進すると足元から　コトッ　っと鳴ってる気がする。

はい―、タイロッドエンドって感じ。ラックではない。　前回10万キロくらい？もそんなんだったからたぶん同じ。


まぁ、ひどくなったら治すわ。

以上。