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点検が無事に終わりました。

バッテリー容量チェックの結果、写真のように76.7%となぜだか車検の時よりもアップしました。
アプリの数値だと

だったのが補正後には

となりました。アプリに4%の誤差があるかもという情報もみん友さんに頂いたので、ちょうどそんな感じです。
12月までに66%以下になったらバッテリー交換に持ち込めるようになるって事なんでしょうか。

今朝一番の走行可能距離はえらいことになっていました。


補正の威力を感じました。
このぐらい走れたら少しは使い方が広がります。

今回はエアバッグのリコール作業もあったので日数がかかっていました。今回のでリコールシール3枚集まりました。あと1枚は後日にします。



今回は半年点検という名目での入庫でしたが基本的な点検項目の報告を聞くことよりバッテリー容量に気が行き過ぎていましたがバッテリー状況を含めて現状の車は元気なようです。

改めていい車です。バッテリーはお金を出して入れ換えてでも乗り続けたいんです。どのぐらいかかるのかな？

本日我がアイミーブの今後を決めるバッテリーチェックと半年点検に入庫してきました。


アプリだとこんな状態です。毎日ヒヤヒヤです。
どこまでも走り続けられる日がくるのでしょうか。

今回は助手席のエアバッグのリコールもお願いしています。

今回の代車もek　でした。毎度ながら比べてしまいます。やっぱりアイミーブは良くできた車です。

ホーンを替えたくて購入してから一年経ってしまいました。三連休の楽しみに交換しようとピンに手をかけました。砂を噛んでガチガチの感触はよくあるのですが


軽い。


やっぱり例にもれずほとんど折れました。７年半は劣化には十分な時間ですね。

裏側の一本ははじめから無くなっていました。

ピンがないのでアストロプロダクツに買いに行く事にします。

続きは明日

6月も終わりますね。
週ごとにバッテリーキャパシティが下がります。タイトル画像が今日の状況で下がひと月程前の記録。


初期型のもともとのAhが違ってたりアプリがバグっていました、とかが無いのを祈るばかりです。

タイトル画像は6月21日のバッテリー状況です。
本日久しぶりにアプリを起動させてみたところ、とうとう65％台に突入していました。なぜかスクリーンショットが記録されて居なかったのですがあとひと月のうちにどうなることやら。