．１７４のブログ一覧

今夜発見してしまいました。



やり方はライトオン→ハイビーム→ハイのまま消灯→ハイのまま点灯です。

復活したり、しなかったり。エンジンかけ直すと復活しやすいみたいです。




後付けなら電圧不足とかもありそうですが純正ＨＩＤなのに・・・

付いたり付かなかったりするのはバラストでしょうか。





せっかくＨＩＤのあるグレードにしたのに２万キロ弱でダメになるなんて。



保証期間中だと思うけどどうなるか今週末掛け合ってみます。


バーナーを換えてるので純正に戻して確認してみます。

あーあ

この前エンケイの購入を失敗してから一月。次のターゲットを見つけました。


グラムライツ　５７ミレニアム　１６インチです。またまた中古ですがタイヤは海外製新品になる予定です。軽くはないようですが軽い１５インチでもてっちんの時とでそれほど燃費が変わらなかったのでだいじょうぶなはずです。（といつつ不安有り）

すぐにでもつけたいんですが今夜も気温が１０度を下回りはじめたので、今年の冬はすぐにスタッドレスが必要になってしまうのでしょうか。

スタッドレスにするにしても今、履いている１５インチの夏タイヤを外してスタッドレスに組み替えることになるので、次が到着してくれないことにはスタッドレスにはできません。

とか言って１０月に入ったばっかりで冬はまだまだのはずですけどね。今も寒いのでまあ良いことにします。






そういえばここのところずっと嫁が乗っているフォレのエンジンも変にモータのような音がしだしています。
「ウィーン」と「シュイーン」の間のような音でアクセルの動きに連動しています。

本格的にタービンが死んだのかと思いましたが圧はしっかり掛かります。

なんの音か解明する必要がありそうです。

　
　先週の飛び石によるフロントガラスのヒビの事でディーラーに行ってきました。
　　
保険会社に相談した所、車両保険を使うことは可能だと言われた。

しかし、免責があるため５万円までは自費で出す必要があったらしい。
うかつだった。
これまで保険を使ったことがないため保険料を安くするために免責一回目５万、二回目５万という契約にしていたらしい。
今回のことで気が付いたが１年契約の保険で一回目の５万はかなり損ですね。というか無理です。そもそも年に２回も保険使うような出来事って無いはずですもんね。

ディーラーでフロントガラス交換は１０万を軽く超えて来るようです。

１ｃｍの割れに対しての補修に保険使ったとしても５万はあり得ません。


次回更新からは必ず免責０にしようと心に誓いました。



しかし困ったことにここのヒビは基本的に車検が通らない事になるそうです。

相談の結果ウインドリペアという方法で見えにくくすることで通すことができるということでした。

やはり現状でガラスを放置すると振動や温度差によってヒビの範囲が広がるそうです。

今週末の修理が決まりました。



でもディーラーの修理ってなんでこんなに高いのかな？よそだともっと安そうだしＤＩＹキットもあるような気がするけど・・・・車検パックじゃなかったら絶対よそでやってたはず。

来年免責０にした後もう一回飛び石受けたら保険ですっきり交換しよう。


さて僕が石を跳ねないように純正泥よけまたは自作マッドフラップを考えはじめました。