新車から乗り始めたフィットが90000km に達してしまいました。
オカメチンクの卒業、謎の抵抗に遭う 〜続 ポジション・デイライトのLED化〜  カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/06/22 11:07:00 |
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自作 専用設計品 フロント/リア左右ガラス目隠しシェード カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/05/15 07:08:18 |
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エラー発生でシフトが入らない…（その1…） カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/02/09 22:57:06 |
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by GUCCI (フィアット 500C （カブリオレ）) 自身二台目の外車になります。小さくて変わった車に乗りたいという縛りの中で、スマートのカブ ... |
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三菱 デリカD:5 EVの時代と感じてEV2台で短距離と中、長距離を分けて低コスト運用をしてきましたが、冬の ... |
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三菱 i-MiEV 超通勤スペシャルとしての購入です。 初期型アイミーブの中古価格が100万円以下になりはじ ... |
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日産 リーフ アイミーブでお試し電気自動車としてスタートしたEVライフが何と4年半で元を取る大成功だっ ... |
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