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この前はアイミーブで82km先にあるイオンモール伊丹昆陽店に行きました。電池的にかなり余裕ある到着でした。
今回はもう少し遠い所を目指してみます。
自宅から96km先にある、イオンモール京都桂川店です。
息子がアニメグッズを使ったイベントに行きたいというので充電満タンで出発です。
昨日エアコン全開にして、結構踏み込んだ運転をしたせいで出発時の走行可能距離はまさかの65km。
ゆるくエアコンは使用しますが、京奈和自動車道はクルコン70km／hを基準にゆったりと走ります。早々に走行可能距離が50km台に突入しました。しかしその後走っても走っても50km台をキープしていました。
奈良を抜けて京都に入った頃に走行可能距離とナビの到着までの距離が同じになります。
更に進むと到着できない距離を表示し始めてきました。
渋滞情報も入ってくる中、残り10km無理せず道沿いにある三菱で充電します。


５分の充電で25%に復活

イオン到着後は帰りを100%にしてスタートしたいので急速充電の後に普通充電を50分ほど行いました。

帰りは晩ご飯も兼ねてイオンモール大和郡山で普通充電を少しして家に向かいます。

家に着くと久しぶりの走行可能距離が0になりました。

最近SOCを見られるアプリが使えなくなってしまいましたが、無くても長距離を走れました。

今日はセレナに2名乗車で出張に出かけました。



260キロほど走って最高燃費が16.5km/L。
家に着いた時には15.9km/L。

屋根にBOXを積んで、高速道路で移動したのに結構いい燃費でした。

来週は3人で同じくらいの距離の出張が控えています。
次回はルーフボックスをはずして燃費チャレンジも面白いかも。

オフ会の場所が決まったら無駄に下見に行くクセがついてきた感じです。

EVのオフ会は充電器が多数あるイオンモールが集まりやすいのでわりと選ばれています。
今回は買い物がてら下見にお出かけです。

距離的には65km〜85km先なので途中充電無しで到着出来そうです。

堺から安治川？国道４３号線までは高速を使いました。
途中回り道してアップガレージに寄り道。松原と尼崎の二店舗が見られて満足です。
3時間半ほどかかりました。

イオンモール伊丹昆陽に到着した時にはまだ39km分残っていました。


急速充電器が使用中だったので隣の普通充電器、と思いきやパスワードが必要だそうです。はじめてのパターンでした。二階まで行ってパスワード聞いて、面倒なので急速を待ちます。

すぐに戻って来てくれたので急速充電。92%
その後屋上の一般的な普通充電。100%


帰りはクーラーで除湿しながら家まで無充電。
家に着いたら14%でした。夏はいいですね。
伊丹まで80kmが無充電ならまだまだいける？



と、いう事で第５回のオフ会に参加表明をしなきゃ。