Garsisのブログ一覧

もともと整体に行く予定無かったんですが、だんだん仕上がってきたので
一区切り付けに行ってみました　友人と同時予約で8,400円(通常は10,290円)

フロントキャンバーは左右全寝かせで、左右差さほど無く微調整
トーは友人が目で見て大体で合わせていたので調整効果あり

リアは予想よりズレがありました、調整式ではないのでまた機会あったら要再加工かな～？(キャンバーは意外にも5度なかった

先日ヤフオクにてアルトワークス用フジツボマフラーをゲットしました！
(車高が低く、狭い中苦労して交換
先にテールエンドを外そうとしたら両方のボルトが根元から折れました(笑




音はわずかに低音が出てるかな？程度で純正とあんまり変わりません

フロントパイプの歪みのせいで車体より3cmほどはみ出してしまいました
ワゴンRターボ用フロントパイプを入手したので移植の際は修正しないと・・・

フォグ用HIDのバラストはバンパー裏、タイヤの前という設置場所の都合で、雨天時どうしても湿気にさらされたり、水がバシャバシャかかる。
それが原因で、完全防水を謳っている筈のHIDを2個購入しいずれも故障･･･(1度交換もしている)
今回はこれで3度目なので、仕様を信用せず、点灯テストを行い即分解。
今回のバラストは前回よりも出来が悪くシリコンの充填が甘い･･･写真はありませんが、一部基板がむき出しになっていたり全体的に薄くしかもモロくて触るとボロボロ崩れる

一番問題なのは長期間使うとなると、金属製のボディーと蓋の間にコーキングや防水パッキンなどの対策がされておらず、徐々に内部に水が入ることだ。
その証拠が前回の写真で、縦設置し、ケーブル側を対策として下に向けていたが、浸入した水が電源ケーブル側を浸食し故障に至ったようだ(内部に白い粉状のカスがたまり、蓋にくっきりと痕がある

3年保証付きだったが、この際保証度外視し最初からガッチリコーキング、ケーブル付け根、裏側の蓋の淵と外周考えられる経路は全部塞いでみました。

浸水原因の故障はこれでバッチリのはずだけど他の原因で壊れたら悲しいなぁ～

リアをディスクブレーキ+ディスクブレーキ用アクスルに変更
キャンバー付きなのは友人が○○してくれた為･･･
5度設計です　B14でアクスル加工したサニーは唯一か?

あ、もともとドラム車をディスク化するとブレーキのタッチがだいぶ緩くなるようで･･･
ディスク用マスターバック、シリンダーに交換しないと駄目なんでしょうか･･･?

友人(整備士)の協力により無事装着完了しました
ブレーキタッチは悪くなく、違和感もありませんでしたｗ

まだ慣らし段階の為　フルブレーキなどは行っておりませんｗ