【自分用備忘録】ロアアームアルミ化挫折とかフォーカスの進化とか

欧州フォードのフォーカス(mk3)は、アクセラがskyactive化した後もcプラットフォームをそのまま使って深化？進化？している。アクセラに流用できればいろいろ戦闘力アップが期待できそうである。


アクセラ改修案①
Suspension walkaroundというウェブメディアを見ていて思い立った。
https://www.edmunds.com/car-reviews/track-tests/2012-ford-focus-titanium-suspension-walkaround.html
写真を見る限り、米国モデルFocus mk3、Focus Titaniumiはフロントロアアームがアルミ化されている。
ならばこれを流用しようと思ってネットサーフィンをしたところ、もうやってる人がいた。
http://www.mazdaspeedforums.org/forum/f12/2012-focus-aluminum-lower-control-arms-adaptable-73202/
それによると、
・メンバー側への取り付けに関してはアクセラと全く同一
・片側1cmワイドトレッド化する
・しかし、ボールジョイントがナックルに刺さる部分の直径、および形状違いで装着不可。


回収案②
どうせナックルを変えるのなら、mk2 focus rsのrevoナックルを移植するとかなりアクセラの戦闘力アップになりそうである。
しかし、ナックルを変えるとなると、ドラシャも変えなければならないが、変速機が違うから無理。

メモ
mk3 focus rsはawd化されているが、mk3 st はmk2 普通のfocusに非常に似ている。
FFで、awdおよびrevo knucleは不採用。もしかするとmk2 普通のfocus （含st）と同一部品かもしれない。