COOL-D@こうちゃんのブログ一覧

こんばんは

久しぶりのブログアップかれこれ２ヶ月ぶりになりますかねぇ～
只今、広島から岡山に半年間の出張が決まり１０月から単身赴任で生活してます。
 仕事は某自動車製造工場で毎日新車と戯れていますｗ

 そりゃ～なかなか慣れないから大変なことも色々とあります。

そんな中でも広島のマイホームにいるよりかは自分の自由になる時間を沢山ありますので色々ゴソゴソやっとります。

　　皆さんこんにちは。

暑い夏も過ぎ朝晩がとてもすごしやすくなったこの季節が個人的には大好きな季節です。

しかし２ヶ月もブログを放置しているとリッチ編集など新しい機能が増えていました・・・このおっさんに必要な機能なのか？！？！っと思いながらブログを書いとりますｗｗｗ
今回は久々に長～いブログを。時間の無い方はパスしちゃってください。


さて、今回のネタは先々週に加古川はＡｉサーキットで開催された大会のレポを。

８月３０日Ａiサーキット　参加者８０名
Ａｉサーキットにてサーキット主催としては初めての大会。以前は最強の大会があった場所で最強の大会ではまったく上手く走れなかったので今回はリベンジと言う思いでエントリーしました。

　　　　　　　　　　　　　　　　

今回ウチのチームからは

　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　『まっすん』

　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　『ミヤシ』

　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　『タツ兄』

　　　　　　　　　　　　　    　
    　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　『自分』
　
この日はとても暑く路面温度はかなり上昇して通常でも食う路面なのに余計に激食い状態なコンディション・・・
ケツカキなのにドアンダー状態（爆

セッティングの繰り返しを行いながら何とか昼までにはボチボチ走れるようになりましたがそれでも０カウンターもしくはチョイウチギリ状態。

こんなのでは絶対予選は通らないと思った自分はチーム員に相談。

まっすん→セッティングの方向性
オーバーにする方法はいくらでもあるけど走行時間が限られている大会では、お前はコレをオレはコレをって言った感じでそのコースのセッティングの方向性をやり取りできるのもチーム員のお蔭。

ミヤシ→操作台の位置
単なる位置かぁ～って思われがちだけど・・・この日は①操作台の上　②操作台の下　③峠のコースから　っと３箇所から操作しても良いっとの事。これも個人差があるので人の位置の真似は危険だと思われる方もおられるが『ここの位置凄くやりやすいよ』って実際やってみたらホントにやりやすかった経験は何度もあるから重要なポイントの一つ。

タツ兄→治具
ドアンダーの状態からフロントを緩めるとかなり良くなったっと言う情報がまっすんから飛び込んできた！！しかしＣＥＲを使っているので緩める事が出来ない・・・純正の長さは２１９　一応２２２のベルトは持っていたので交換して見るがめっちゃ緩い＾＾；こりゃ今日は駄目だなっと半分諦めていたらタツ兄がコレ使えばっと自作テンションプリーを！！この日一番助かった。

エントリーしたときは一人で行こうと思っていたけど実際チーム員がいると心強いし相談できる！！大切だなっと思ったよ♪♪

そして予選、決勝トーナメント
練習とは違って思ったように走れた。
セッティングやベルト交換が良かったのか？
コンディションが変わったのか？

まぁとにかくこの日のコンディションは今まで経験した事の無いぐらい難しかった（汗
セッティングについて、まだまだ知らないところが多いんだと実感した大会でもあった。大会でコレを弄ればこうなるんだ！なんてまだまだですよねｗｗｗ

結果は
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
決勝トーナメント２回戦で『センコーさん』にベタベタで追われて完敗ベスト８止まりでレベルの違いを実感したのでした（笑


自分の走りに課題が増えたのでもっと完成度を上げて大会でも上位に食い込めるようになりたいですね♪

写真はＲＣ－ＡＲＴさんからお借りしました。ありがとうございます。