長年、大切にしていた 三菱グランディス を廃車にし、 お客様が綺麗に大切に乗っていた カムリハイブリッドを破格で譲り受けました。久々のセダン、そしてＦＦ…、ほぼ４ＷＤしかメインで所有してなかった自分としては、ちょっと心配でした。このダンディーＣＡＲを優雅に乗り続けます！笑
所有形態：現在所有(メイン)
2021年06月14日
オモチャ車として、 娘のファーストカーとして購入。 １９年落ち、９２０００キロ現状渡しの車を数キロの試乗と程度を考え購入を決定。 さあ、 どうリフレッシュして、 どうイジるか、楽しみです。 先輩方の部屋に何回も勉強しに行ってます！笑
所有形態：現在所有(サブ)
2023年07月09日
やっぱ三菱！！ 「好きでした」ＥＸＥ風が・・・ アイスバーンの轍につかまり Σ(ﾟДﾟ υ) ごめんなさいしちゃいました。
所有形態：過去所有のクルマ
2008年03月02日
お客様がディーラーメンテで大切に乗られていたフィットを超安価で譲っていただきました。 これをリフレッシュさせて 子どものファーストカーとして数年乗れれば！との考えです。 先輩方の部屋を何度も何度も伺ってました笑
所有形態：過去所有のクルマ
2023年07月09日
【３８歳】になったので買っちゃいました。 新車のウィッシュと、 エアトレック、外車と悩みましたが、 やっぱり三菱！ これからコツコツと自分仕様に仕上げます。
所有形態：過去所有のクルマ
2012年10月31日
仕事で使ってたファンカーゴがダメになったので乗換えました。会社から『新車買うか？』と言ってくれましたが、気を遣うので、『丈夫で良い中古車を探していいですか？』と持ちかけ、待望のカリブに乗る事ができました淼 不満箇所もありますが大事に乗ってイキたいです。 快適&ノンストレスで運転できるように、 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2011年01月26日
建築屋の社長がノーマル＆無事故で乗っていた、たった３万kmのＶＲー４を、 たった３万円でＧＥＴ！！ 足回り、ブレーキ、補強、コンピューター、吸排気など弱点を補いながら消耗品を外品に交換し大切に乗っていました。 （Ｈ２０．３からＨ２４．１０まで） みんカラの皆さんと出会い本当に楽しいカーライフに ...
所有形態：過去所有のクルマ
2008年04月09日
仕事用のコルトプラスが中古で購入後１８万キロ強走行し、メンテナンスコストもかかるだろうし、 ２０２２年７月に迎える次の車検では、RECAROシートとシートレールは車検に通らないだろうし、とうとう乗り換える事になりました。 同じくコルトプラスにしようか❓ ヴイッツハイブリッドにしようか❓ カローラ ...
所有形態：会社のクルマ
2021年12月22日
リコール問題の時、コルトやｅｋワゴンも含め真面目に一生懸命作った車。故障も少ないし３Ｇ８３エンジンも丈夫。 未だに街中にいっぱい走ってる理由がわかる。
2025年06月09日
今でもｅｋシリーズを街中で見るのは丈夫で良い車だからだと思います。それらの中でもｅｋアクティブは別格だと思います。
2024年06月05日
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