2024年01月08日
23年は車買い替え&素晴らしい車と出会えた年でした。
ちょっと癖のあるエンジンですがそれがまた楽しいです。
乗っていて付き纏うのが煤問題ですよね。
購入後、すぐにディーゼルウエポン投入、1000kmちょいまでDPF平均再生距離は195㎞。
その後、レヴィテック添加、セタンブースター投入で262.306.304.313.290.300.330㎞な感じです。
同じく2.2Lディーゼルのアクセラスポーツ乗りの友人もディーゼルウエポンを投入したら再生距離が短くなったって言ってました。
そうではない人も多くいるので理由は分かりません。
でも、自分の使い方ではそういう傾向があったので、その後は添加していません。
今後は、常時ではなく定期的に使っていこうとは思っています。
初期は走り方も今と違うので一概には言えませんがディーゼルウエポンをやめたのか、レヴィテック投入で変化があったのかなと思います。今回も全て下道で240㎞走っていますがまだ走れそうなので300㎞程度は行くかなと思います。
ただ、今まで乗ってみて思ったのがあまり気にすると楽しく走れない!笑
なので、詰まったら掃除してもらおう的な方が楽しく乗れるかなと思いました。
まだ3500程しか走っていませんが楽しくてずっと走っていたくなる車と出会えたので24年も楽しく入りたいと思います。
Posted at 2024/01/08 00:59:17 | |
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CX-8 | 日記
2023年12月16日
趣味が釣りなので重めのタックルの時は基本的に荷物が多くなります。それでもこの車に乗りたいと思って買い替えました。また、7人乗りの場合、ミニバンだと223のシートレイアウトになりますが近場やアウトドア使用の場合、2列目までで5人乗りたいので232のシートレイアウトが我が家の使い勝手にピッタリでした。どの部分を重点に考えるかで変わると思いますが、個人的には大満足です
Posted at 2023/12/16 10:17:57 | | クルマレビュー