たえまめのブログ一覧

エンジン不調を訴え、足掛け４ヶ月(＠￣＿￣) ・・・・・

40日間の入院を経て、帰ってきましたヾ(o´∀｀o)ﾉ

最終的に今回の作業は、

シリンダーヘッド交換
タイミングベルト関係交換
シリンダーヘッドカバー交換
ウォーターポンプ交換（ﾀﾞｯﾀｶﾅｗ）

総額８０諭吉（万円）∑(*´◯`ﾉ)ﾉ　ｳｵｵｫｫｫｫ!!


初回車検時に入った保証内での作業なので、今回も個人的出費はなし(｡`・ω・)ﾉﾞ+ﾟ*｡:
前回の時は３６諭吉だったので、保障内作業で１００諭吉超えましたw(￣Д￣;)wワオッ!!


いや～保障様ｻﾏでございました(ｏ￣∀￣)ノ”


☆新品になったエンジンカバー( *´艸`)ｷﾚｰ


☆やっと貼れたＭＩＮＩマイレージアップ・キャンペーン２０１２のステッカーΣ(´□｀;)ハゥ

これから巻き返ししなきゃo(・ω・o)=з=зブンブーンε=ε=(o ・ω・)o


そして、早速先日追い出しオフをしてくださった皆さんから頂いた、アツシさんのbuzzhouse designセットを装着しましたv(≧∇≦)v いえぇぇぇぇいっ♪

まずは、ドリンクホルダー用コースター♪
ｂｅｆｏｒｅ


ａｆｔｅｒ



続いて、アームレストカバー♪
作業内容はこちら。。。

before

after


そしてここにもﾟ･｡･(ﾉ皿｀○)σ･｡･ﾟ




高級感( *´艸)( 艸｀*)ｳﾌﾌ♪
そしてなにより、素肌が触れたときの気持ちよさ！！！
たまらん・:*:・(￣∀￣ )。・:*:・ポワァァァン・・・

今まで、センターにあるアームレストに腕置いていたけど、これからは右だな♪ヶヶヶ((´∀｀))ヶヶヶ

みなさんありがとうヽ( ´∇`)ノ　～　　ヽ(´∇` )ノ

現在たえまめ号は５月７日よりＤにお泊りしています・・・

状況を確認しに、Ｄへ行ってきました。
バラバラです（＞＜）




以前、ＡＧＯに行った際に、アイドリングやらエンジン音やらちょっとおかしいよと指摘を受け、３月下旬に一度入院して、部品待ちになり一時退院してきてました。
（その間、ＢＢＱやら楽喜やら走ってましたがε=ε=ε=ε=ε=(o゜ー゜)oブーン!!）
楽喜の帰り道、高速でＰＡから本線へ合流・加速した際、エンジンマーク点滅Σ(￣Д￣;)なぬぅっ!!
すぐ消えてとりあえず、５月７日の入院を待ちました。。。


で、７日に営業さんが職場に代車と入れ替えに来てくれて、高速で本線へ合流のため加速したとき、エンジンマーク点滅したそうです（＝＝）ﾔｯﾀｗ
止まった状態でもアイドリングがおかしのが確認できたと・・・|゜ー゜||。_。||゜-゜||。_。|ウンウン


そしていざばらしてみると・・・
ピストンのとこについてるバルブ（エキゾーストバルブ？）が明らかに曲がっていたそうです(＠゜Д゜＠;)あら・・・
前回エンジンブローしたところとは別のピストン部で、あのまま走り続けてたらまたブローしたかも・・・┐(-。ー;)┌

エンジン部は前回のこともあるし、保障の申請が通れば（いや通してくれｗ(*￣￣)//）エンジン一体交換を視野に入れて作業してくれてるそうです。




なので、５月いっぱいで退院できればラッキーな状態(´Д｀) =3 ハゥー
ま、元気になって早く帰ってきておくれ♪（・∀・）




つうか、ＭＩＮＩに乗っていないときに限ってＭＩＮＩとの遭遇率が高し！！！
(ノ゜ρ゜)ノ ォォォ・・ォ・・ォ・・・・あたしも本当はＭＩＮＩに乗ってるんだよぉと叫んでおります（爆）

ブレーキパッドの異常を感じ・・・

昨日AGOにて見てもらいましたε=ε=ε=ε=ε=(o゜ー゜)oブーン!!


怪しかったブレーキパッドの異常はタイヤを外した時点で確認できた。。。~(-゛-;)~
助手席側リアは・・・

上にずれてるし(￣□||||!!

運転席側リアは・・・

いろんな方向にずれてるし(￣□||||!!




そんでもって外してみたら・・・エイヤッ↑(/>_<)/
助手席側リア



運転席リア



オーーーイッッ!!☆ヾ(`Д´*)
なんじゃ、このバラバラっぷりはぁ！！
(#｀Д´)ﾉｺﾞﾙｧｧｧｧｧ!!

まだまだ使える厚みはあるし、こんな状態になる製品を一番重要なブレーキパッドに使用してるとは・・・(-`ェ´-怒)
事故につながらなかったのがせめてもの救いでε-(;ーωーA フゥ…

これで同製品の剥離事件、たえまめ号２度目ですよ！
１回目は２００９年５月
PREMIUMな商品なのにこんなんでいいのかぁ凸(゜皿゜メ) ウラァァアア!!
たえまめ号だけじゃなく、他の方でも同じ事例が数件起きてるのに、なぜリコールにならない！？


前回はＧ－ｉｓｍさんで無償で交換してもらったけど、今回ばかりはもう同じもの入れたくないので、、、
こちらにしました。(ｏ￣∀￣)ノ”ぁぃ

ＩＤＩ　Ｄ300ｉ


とりあえず、メーカーにメールで現状報告してどんな回答がくるか様子を見てみたいと思います。
まだ送ってないけど・・・


で、帰りは安心して帰宅しましたε=ε=ε=ε=ε=(o- -)o ブーン
いままで怖くて思うようにブレーキ踏めなかったからね（爆）
そして自宅近くのインターで降りるのに並んでから３０分かかりました( ￣_￣)ボー

並んでいる間にふと横を見たら、夕日とススキと木のコラボがきれいだったので撮ってみました♪
(－ｐ■)ｑ☆


なんだかサバンナっぽいなぁと思い、癒されたたえまめでした((´∀｀*))ｗ

高速でぶつけられた分の保険代も無事入金されたし、ミケちゃんも嫁いでいったし、これで安心してたえまめ号とランデブーできる♪(o=゜▽゜)人(゜▽゜=o)♪ルンルン♪と思った矢先・・・


実は２Wくらい前、ブレーキを若干強めに踏む度に“カツッ”て後ろの方で聞こえてました(^・ω・^).....ンニュニュ?
小石が挟まっているのかな～と思い、しばらくすると鳴らなくなったので小石おっこったのかなと思っていました。




しかし、また鳴り始めました(-""-;)ムム・・・
で、よ～くタイヤ廻りを観察したら・・・
運転席側リアのブレーキパッドが剥離のせいか内側がズレているではないか～ぃ<(゜ロ゜;)>ノォオオオ!!



で、この画像をｋ氏（主治医）にメール、その後電話で連絡し・・・
「これ、まただね・・・どうする？」と。（＝＝）

『まただね』と言われた意味ですが、ご存知の方もおりますが、、、、
過去にもたえまめ号で同商品の剥離事件がありました。事例は、こちら。

即行、「もうヤダ！違うのにする！！（＞＜）」と返答。。。


この状態を知ってからは、ブレーキ踏むのが怖くて、エンブレの活用と極力強めにブレーキ踏まない（踏めない）状況です(´Д｀) =3 ハゥー



とりあえず、日曜日AGOって状況確認とブレーキパッドの交換だわε=ε=ε=ε=ε=(o- -)o ブーン

緊急入院して早３５日・・・やっとたえまめ号復活しましたぁv(≧∇≦)v いえぇぇぇぇいっ♪

長かったような早かったような...(　= =) トオイメ




原因は、３番の気筒のエキゾーストバルブ（排気のバルブ）の欠損。
写真で見ても分かるように（赤丸で囲ってある所）、３ミリほど欠けてしまった為圧縮できなくなった。ということです。（＝＝）


そりゃぁ、ここに穴が開いちゃったらね(;´Д`A ```



Ｄのサービスマネージャーの話では・・・
・基本的に外的要因は考えられない。
・製造段階での部品の問題か。
・今までたくさんのＭＩＮＩの故障見てきたが、このような事例は初めて。

MINI Japanの偉い人？も見に来たらしい…o(;-_-;)oドキドキ（爆）


クレームなのかどうかははっきりしたことは聞けなかったけど（走行距離もアレなんでｗ）、
「保証に入っておくもんですね(゜ー゜)(。_。)」って感じ。

だって・・・今回の作業で、、、(-"-;)

Ｄラーへ諭吉が３６人＋保険会社が代車特約でレンタカー会社に諭吉１２人＝合計４８人が動いてます<(゜ロ゜;)>ノォオオオオオ!!




それにしても久々にＭＩＮＩに乗ったら「こんなにイス低かったっけ！？」「こんなにブレーキ効いたっけ！？」「ハンドル重かったっけ！？」「ウィンカー間違ったぁ！(￣□||||!!」etc...

と、てんてこ舞いでした*o_ _)oバタッｗｗｗ