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イイね!
2010年12月05日

で・キタ━━━(゚∀゚)━━━!!!!

で・キタ━━━(゚∀゚)━━━!!!! やっとできましたよっ!
すんなりと載らずに途中かなり焦りましたが
明日は無事に出勤できそうです(ノ´▽`)ノ

1~5速までなんてスムーズなんでしょう♪
軽トラでありがちな3と4速の開きはありませぬ。
だからお山でのシフトダウンがとてもスムーズですw

ネコまんまさん・・・ありがとう!
がんこさん・・・やっと体感できましたw

やるなら現車のケースを使ったほうがすんなりいきますね^^;
載せ替え用に仕入れたケースが微妙に相違なところが数か所ありまして
その一つがミッションワイヤーの固定ステーの角度だったんです。
ムリくりつけたらなんとワイヤーが押せなくてニュートラルの位置がかなり後ろにずれてしまい
135速しか入れられない状態になってしまいました( ̄∇ ̄;)
昨晩はこの時点で疲労からダウン・・・翌日改めることに_| ̄|○))

翌日、朝からシフトの動きとワイヤーの動きを見ていたら
ワイヤーの固定位置が1cmぐらいズレていると確信!
ステーを加工してワイヤーをズラしたら・・・成功!!

嫁には『月曜日どうするの!車使うからねっ!』と冷たい言葉・・・
正直ホッとしました・:∵(;´∀`A)
ブログ一覧 | 軽トラ | クルマ
Posted at 2010/12/05 23:40:13

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kuta55さん

この記事へのコメント

2010年12月6日 0:05
お疲れ様でした

やっぱりケースが違いましたか~
普通同じ年式、型式類別でそれはないですよね~

でも何とか上手くいって良かったですw


コメントへの返答
2010年12月6日 0:12
移植用のケースにステー類が付いていなかったのも痛かったです。
それに仕入れ先がオクの中古部品だったので
致し方ないかと・・・

ポンといえばポンでついたので本当に微妙です^^;

2010年12月6日 10:56
おはようございます!

完成 おめでとうございます♪♪

これで 1秒タイムUPですね!!
コメントへの返答
2010年12月6日 15:19
こんにちは~

まだ微調整が必要ですがこれはやめられませんね♪

タイヤを街乗りにしたせいもありますがとても快適です~

タイムアップは…努力します(^_^;)

2010年12月6日 17:53
どもです
ついに載りましたか

これで快適アタックが決めれますね!?
タイムアップ目指して頑張りましょう^^

あれ?一緒にクラッチとかも変えたのですか?
コメントへの返答
2010年12月6日 21:20
こんばんは~

ようやく載りました♪
いいですよー( ̄ー ̄)
特に速い速度からのコーナー進入がとても(ノ´▽`)ノ

クラッチは予算不足でいまだダンプ仕様ですw
早くクロモリにしたいです~

そういえば
ヤリ・・・逝きました??

2010年12月6日 18:06
ヤンチャ仕様(・∀・)イイですねるんるん

しかし奥様が使うって・・・そのヤンチャ仕様を乗りこなすんですかふらふらあせあせ(飛び散る汗)
コメントへの返答
2010年12月6日 21:26
一部の猫を被ったおっかない仕様のスズキ様に比べたら至ってなおぼっちゃま仕様ですよww

奥様のファンカーゴを代車で使おうと思ったらくぎを刺されました( ̄∇ ̄;)

ですがご本人様は、最近ではよくなりましたが
大のAT嫌い・・・たま~に軽トラで気晴らしに登山してますよw
最近ではFT-86に乗りたいそうですww
2010年12月6日 22:38
こんばんわ

完成ですか!
言ったとおりでしょ♪

コメントへの返答
2010年12月6日 23:17
こんばんは~

倉庫の肥しをようやく鋤きこみましたw

本当に言ったとおりですね~
まったく別物になりました♪


2010年12月7日 9:00
できましたか!
お疲れです。
スムーズですかぁ~いいなぁ。


まずはEF-DETを・・・
コメントへの返答
2010年12月7日 14:31
できましたよ~
いいですよ~
カタツムリ…期待してますよ~ww
2010年12月7日 21:47
おめでとうございます!!

ミッションやべ~っすねw
お疲れさまでしたw

うちのは12シーズン目の
スタッドレスに換えました(笑
荷台の端に重りを積んで
シート掛ければ冬仕様です^^;
コメントへの返答
2010年12月8日 13:40
こんにちは~

とても快適ですよ♪
12シーズン目のスタッドレスって…(^_^;)

今朝はこちらでもお山が白くなってました。いよいよ登山シーズン終了です(T_T)

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